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孔明说车
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中大型纯电轿跑, 起步11.98万有搅局实力, 星海S7标配555公里续航
现在自主品牌领域的大尺寸轿跑车确实不少,尤其各种新势力品牌已经把中大型车当成了竞争重点,比如热度比较高的小米SU7,最近新上市的领克Z10等等都是类似的定位,不过这种中大型车定位偏向于中高端,基本都在20万以上的价格区间里。随着价格战越来越
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1月前
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东风本田灵悉L起步12.98万有诚意, 中型尺寸, 纯电架构, 轿跑姿态
国内新能源转型的大趋势已经足够明显了,特别是今年新能源车的销量渗透率已经超过一半,在这种情况下,传统的合资品牌正在面临巨大压力,就拿东风本田来说,目前在新能源市场并没有什么存在感,这种情况下很有必要深化本土合作,特别是迫切需要打造纯电动架构
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1月前
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纯电版10.99万起能搅局, 风神L7续航518公里, 长轴距大空间
在10万级别价格区间里,国产SUV车型可以说是神仙打架,比如经典的哈弗H6或者长安CS75plus等车型。但是要知道新能源车的成本会比这种传统油车更贵一些,纯电动紧凑级SUV制造成本很难拉低到这个价格区间里,不过东风风神近两年可以说是价格屠
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1月前
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长安马自达EZ-6天津参展, 预售16万起挺自信, 继承长安新能源技术
最近天津国际车展已经拉开帷幕,近两年存在感很弱的马自达品牌也拿出了自己的全新大招,展示了新车型长安马自达EZ-6,这款车总算是定位在新能源领域,弥补了马自达品牌一个重要的短板。毕竟现在新能源车已经是大趋势,而马自达手里握着几款经典传统油车的
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1月前
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二代哈弗H9天津参展, 汽油版起步19.99万有诚意, 柴油版再等等
最近天津国际车展拉开帷幕,集中展示了近期比较热门的新车型,比如在硬派越野车圈子里,全新第2代哈弗H9的热度就不错,这款车虽然中间经历了上市推迟,但最终给出的指导价可以让不少越野车迷满意。目前已经上市的2.0T汽油版车型起步指导价19.99万
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1月前
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预售16万起还有水分, 长安马自达EZ-6有增程有纯电, 设计挺帅
在日系汽车品牌圈子里,曾经马自达也是风光无限,当年有一些马自达和长安马自达齐头并进,但现在整个品牌旗下的车型已经很少了,而且能够销量稳定的产品更少,即便是销量比较好的马自达CX-5单月销量也只是维持在2000多台的水平。其实更大的问题是马自
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1月前
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轴距2870mm大空间, 标配L2级辅助驾驶, 双擎亚洲龙优惠挺大
今年合资品牌中型B级车圈子里变化比较大,比如大众旗下的帕萨特和迈腾都已经迎来了大换代,虽然丰田亚洲龙更新节奏显得慢了一些,但目前在售的2024款车型给出了不错的优惠力度,配置水平也是相对主流的,而且这款车相比雅阁天外之类的中型B级轿车,尺寸
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1月前
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2025款价格门槛拉低到11.99万, 长安深蓝SL03拿出诚意, 亲民路线
新能源大趋势已经很明显了,众多传统自主汽车品牌也已经布局了新能源领域,长安汽车旗下的深蓝品牌表现算是不错了,虽然目前长安深蓝旗下的车型不多,但销量都是挺稳定的,比如深蓝SL03这款车,单月销量基本能稳定在5000台左右。原本这款车刚上市的时
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1月前
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二代哈弗H9起步19.99万, 方盒造型, 硬派越野, 可替代坦克300
作为起步时间很早的自主汽车品牌,长城汽车这么多年来可谓是经历了风风雨雨,此前有过辉煌时刻,比如以哈弗H6为代表的城市SUV当年可是大爆款。但现在局势明显出现了变化,长城汽车真正比较稳定的基本盘已经变成了硬派越野车,特别是长城坦克系列越野车销
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1月前
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起步20万内, 五代胜达设计不落俗套, 2.0T轻越野, 有六座
在中国汽车消费市场,曾经合资品牌领域的韩系品牌存在感相当强,虽然现在韩系车的存在感有所下降,不过从产品本身的角度来讲,韩系车整体性价比表现还是很能打的。比如前段时间新上市的北京现代胜达,这次更新已经是第5代产品了,相比老款变化确实比较大。价
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1月前
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方程豹豹5已具备价格优势, 系统综合687马力, 带大梁硬派越野
国内硬派越野车市场已经很热闹了,特别是比亚迪这样的巨头开始入局,单独布局了比亚迪方程豹品牌系列,其中首款车型就是比亚迪方程豹豹5,这款车刚上市的时候价格定位是比较高的,当初价格区间几乎是对标坦克400车型。而今年这款车迎来了一次大降价,现在
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1月前
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起步15万内, 全新2025款蒙迪欧, 混动版拉低门槛, 2945mm轴距
曾经福特汽车在中国市场上那可是如鱼得水,比如当年的福克斯和福睿斯等车型都是大爆款,动辄月销过万是很正常的。不过近两年福特汽车的存在感明显下降,能稳定在月销1000台以上的车型就没几个了,其中销量支柱产品就是蒙迪欧,这款车经历了大换代之后确实
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1月前
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四代长安CS75PLUS上市, 起步12.19万, 2.8米轴距, 大屏座舱
国内紧凑级SUV市场可以说是神仙打架的场面,特别是众多自主汽车品牌都有旗下经典拿手的爆款车型,但正所谓风水轮流转,有些爆款产品现在也面临更大的竞争压力,比如换代之后的哈弗H6销量反而明显下滑,近几个月的单月销量只是维持在5000多台的水平,
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1月前
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五座版五菱缤果PLUS起步7.58万, 标配102马力, 代步空间够用
在国内汽车消费市场,五菱汽车一直都是维持亲民的姿态,从当年流行的各种五菱面包车,到现在新能源时代,五菱开发的一系列代步产品也是销量大户。特别是五菱缤果系列销量很强势,最近8月份单月销量甚至达到了2万台以上。不过五菱缤果plus销量潜力还没有
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1月前
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极氪7X上市22.99万起, 入门422马力, 800V平台, 高配魔毯空悬
在20万级别左右的价格区间里,今年出现了更多实力比较强的纯电中型SUV,比如最近热度不错的全新乐道L60,价格定位是有诚意的,人家上市就直接定了单月销量2万台的目标,就是要冲着爆款而来了。其实另一款车型极氪7X也比较强,同样是中型SUV定位
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1月前
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2.0T插电混动, 红旗HS7 PHEV价格有诚意, 三排座大空间, 豪华定位
面对新能源的大趋势,一汽红旗品牌转型是比较快的,除了已经布局主力的纯电动产品,之前的传统油车系列也在快速新增插电混动版本。最近全新红旗HS7PHEV已经上市,这款车产品定位是比较高端的,指导价区间在30~35万的档次,起步指导价31.58万
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1月前
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45天交付超2万台, 吉利银河E5价格有诚意, 纯电架构四轮独悬
吉利集团这两年转型新能源的节奏很快,而且旗下不同的子品牌有不一样的分工,比如极氪品牌主打的是纯电动中高端市场,而吉利银河走的路线就更亲民一些,之前的L6和L7等车型都是摆明了姿态走性价比路线。而上市不久的吉利银河E5表现相当强势,这款车上市
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2月前
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优惠后起步20万内, 领克Z10轴距超3米, 后驱智驾Max版相对均衡
今年国内汽车市场的新能源产品竞争进一步深化,特别是近段时间20万级别左右的纯电动车扎堆上市,除了SUV圈子里很热闹,轿车领域也有挺能打的新车型,比如领克Z10这款车价格定位就是有一定诚意的,这款车型表面上看起步指导价20.28万。其实上市就
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1月前
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2.9米轴距中型SUV, 岚图知音预售价有诚意, 续航能做到901公里
今年纯电中型SUV扎堆上市,比如最近新上市的乐道L60,还有热度同样不错的极氪7X,这些车型的配置都挺能打,而且价格也相对比较克制。其实还有一款岚图之音也挺值得关注,这款车目前预售起步价20.99万,超长续航高配版本预售价26.69万。从价
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1月前
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乐道L60上市价格有诚意, 全系900V高压, 入门326马力, 轿跑姿态
今年纯电动中型SUV市场可是很卷,扎堆出现了不少全新的产品,比如最近就有新上市的极氪7X配置挺强,而蔚来旗下的全新乐道L60正式上市同样拿出了更多诚意。这款乐道L60之前预售阶段就摆明了姿态是要走性价比路线的,而正式上市之后指导价又进一步下
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1月前
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