现在国产新能源领域的各种轿跑车确实是越来越多，特别是尺寸较大的车型基本上都采用了运动轿跑的设计，其实轿跑车太多了反而让人觉得审美疲劳。比亚迪最近新上市了海豹06GT，这款车作为中型定位，反而没有采用运动轿跑车的设计，而是剑走偏锋，选择了大两

如今在国内汽车消费市场打价格战已经是普遍现象，特别是对于众多的合资品牌而言，现在如果能及时放低身段，暂时还是能够稳住经典车型的销量。近日东风日产逍客新上市了荣誉版车型，这个新版本说白了就是要进一步拉低价格定位，要知道逍客这款车以往的价格区间

如今长城汽车真正的基本盘已经是硬派越野产品，特别是独立之后的坦克品牌系列表现确实很出色，相对入门的长城坦克300车型单月销量基本稳定在5000台以上，即便是价格比较贵的坦克500，单月销量也能做到3000多台的水平，这放在30万以上价格区间

面对竞争越来越激烈的中国汽车消费市场，其实现在众多合资品牌也面临很大的压力，就比如东风日产，表面上看销量确实还不错，但是看销量组成就会发现一些问题，真正销量比较稳的也就那么几款，特别是日产轩逸这一款车型就贡献了大部分的销量数据，反而在SUV

近几年国内汽车消费市场涌现出了一大批所谓的方盒子轻越野车型，比较典型的就是哈弗大狗以及捷途旅行者，这种车型底子上来看其实就是城市SUV的架构，都没有大梁整体桥的结构，而且动力性能也不算特别强，但确实满足了不少年轻人个性化的需求，走一些难度不

在国内豪华车消费市场，美系品牌也是有存在感的，特别是上汽通用凯迪拉克，近些年一直在走年轻运动路线，而且价格方面相比奔驰宝马奥迪确实显得更亲民一些，如果购车预算不是那么充裕，而且确实想拥有不错的性能和操控，凯迪拉克是有明显优势的。比如凯迪拉克

随着观念的成熟，以及自主品牌领域竞争很激烈的价格战，今年10万级别左右冒出了不少价格屠夫级别的产品，比如最近新上市的第2代蓝电E5PLUS，这款车产品定位已经是插电混动中型SUV，按理说从级别上看比传统的哈弗H6或者长安CS75plus还略

在国内消费市场，紧凑级城市SUV一直都是热门车型，因为这个级别的产品价格相对亲民，而且空间已经可以满足大部分家庭的现实需求。比如自主品牌领域的哈弗H6以及长安CS75plus等车型都是长期的爆款，今年哈弗H6已经完成换代，结果上市之后表现很

近些年奇瑞布局了不少子品牌，而奇瑞星途品牌是明显偏向于中高端市场的，这些年确实获得了奇瑞先发的优势资源。不过从销量表现来分析，奇瑞星途数据表现反而不如捷途品牌，比如旗下的星途揽月车型，明明上市时间很早，而且配置水平比较强，但这款好车偏偏销量

虽然现在国内汽车消费市场的半壁江山已经是新能源车，而且新能源大趋势也足够明确，所以很多品牌干脆就没有把重心放在传统油车市场。不过反过来说，还是有很大一部分消费者愿意选择传统油车，比如奇瑞旗下的油车销量表现很强势，特别是奇瑞艾瑞泽8这款车最近

在国内汽车消费市场，自主品牌紧凑级城市SUV可是神仙打架的圈子，因为只要是起步时间比较早的自主品牌，旗下基本上都有成熟的紧凑级SUV，而且并不缺乏爆款。不过有些经典爆款也不一定就能延续，比如换代之后的哈弗H6销量就下滑明显，全新一代长安CS

今年在国内汽车消费市场，新能源圈子里涌现出了一大批的价格屠夫产品，特别是插电混动技术体系能够明显拉低制造成本，这甚至出现了一些价格倒挂的现象，比如比亚迪秦L作为插混中型车，价格甚至比一些传统紧凑机油车还要便宜。而近日上市了全新江淮X8E家，

东风集团旗下布局的岚图品牌相对比较高端，此前的几款量产车型基本都在30万级别价格区间左右，但是要想在销量上有所突破，特别是打造出爆款车型，让价格更亲民一点儿才是捷径。所以全新的岚图知音就来了，这款车价格就相对亲民一些。该车型起步指导价19.

近两年国内汽车消费市场确实已经很卷了，特别是自主品牌新能源圈子里，并不缺乏价格屠夫搅局者的角色，比如现在即便是10~15万的亲民价格区间里，已经可以选择尺寸不错的新能源SUV。其中零跑C10和吉利银河E5这两款车热度都是不错的，因为主打的都

前些年国内MPV消费市场是比较单调的，数来数去也就那么几款经典车型，无非是别克GL8扛大旗。但如今随着自主汽车品牌的崛起，特别是新势力新能源车的大趋势到来，国产MPV车型竞争力已经比较强了。特别是在纯电动MPV圈子里，小鹏X9这款车表现很强

2024年巴黎国际车展已经拉开帷幕，这次前往巴黎参展的自主汽车品牌确实有不少，特别是大量的国产新能源新产品集中亮相。不过要说真正的顶级豪华，个人觉得最有代表性的还是红旗国雅，这款车基本上可以全是中式豪华车的印象。目前该车型在国内市场也没有正

伴随着国产自主品牌的崛起，以及众多国内新能源品牌的强势冲击，近两年很多合资品牌的日子并不好过，不得不开启了价格战。比如福特汽车近两年新车型定价已经相当克制了，包括福特蒙迪欧这样的经典主力车型也是大幅度降价，而近日全新江铃福特领睿正式上市，这

有一部分新势力品牌刚一开局就定调比较高，比如岚图品牌此前布局的几款车型都比较高调，基本上是在30万以上价格区间里。但要想冲击高销量的话，还是需要走更亲民的路线，最近全新岚图知音正式上市，这款车相比几个老前辈车型就明显低调多了，起步指导价19

原本商务MPV市场在国内只能算是相对小众化的市场，前些年自主品牌领域愿意开发这种车型的品牌就很少，不过近几年随着竞争的深化，如今国产品牌推出的各种MPV车型堪称是神仙打架了。而且其中不乏销量大户，比较典型的就是腾势D9，这款车销量很稳定，今

眼看着中国汽车消费市场已经全面进入到新能源化，要想长久立足，那就不得不开始快速转型了。特别是对于一些传统合资品牌而言，转型新能源才是出路，就拿东风本田来说，虽然目前旗下传统油车领域还有经典高销量车型，但传统油车市场毕竟还是在萎缩的，这种情况