虽然同为中型B级车，但不同的车型也有不同的特定化标签，就拿大众迈腾这款车来说，长期以来在中国市场上大受欢迎，给人留下的印象就是沉稳大气，而且偏向于商务风格。但全新一代大众迈腾要大变化了，最近首批展示车型已经陆续抵达了线下销售渠道，预计能够在

有些新势力汽车品牌别看年轻，刚一开局就要进军高端领域，比如理想汽车，目前旗下的L系列三款车型价格都在30万以上，显然是瞄准了偏豪华的市场，其实有些工薪阶层消费者也对理想汽车感兴趣，可惜即便是理想L7最入门的车型，同样超过30万，实在是不太亲

在所有造车新势力品牌里，小鹏汽车及时入局时间很早，而且一开始是相对亲民的姿态，再加上旗下的量产车型比较多，按理说小鹏应该比理想汽车更受欢迎一些。可是现实当中偏偏是反着来，特别是去年下半年到今年这段时间，小鹏汽车的销量总是上不去，就拿3月份数

因为最早就是造皮卡出身，所以长城汽车这么多年沉淀下来在硬派越野领域是有明显优势的，对带大梁的非承载式车身结构研究已经很透彻了。所以现在长城坦克系列硬派越野车成为越野市场的主流统治地位一点也不意外。不过可惜的是长城哈弗系列越野车现在存在感有点

吉利集团今年转型新能源的大形势很好，特别是3月份新能源车销量已经占比达到30%，其中极氪品牌已经可以扛起纯电动的大旗，而领克品牌分到的任务其实就是主打插电混动，两者的分工是明显不同的。此前已经上市的全新极氪001和极氪007热度都不错，几乎

最近各个车企3月份的销量成绩单已经出炉，也就基本确定了第1季度的具体销量表现。长城汽车表现算是比较出色的，3月份销量总算是回到了10万台以上，同比增长11.02%。而且结合前三个月的总销量来看，长城汽车第一季度拿下了27.5万台的销量，还是

从最近3月份的销量表现来看，理想汽车确实遇到了瓶颈，原来理想L系列三款SUV车型单月销量基本都能维持在1万多台的水平，但是3月份除了理想L7销量还可以，其实L9和L8两款车已经明显下滑。关键是信心满满推出的理想mega车型并没有达到预期，因

不可否认中国汽车消费市场的节奏实在太快了，而且正在迅速转型新能源市场，其实有些经典海外品牌全球化车型如果早些年能引进国内，恐怕真的能卖爆。比如日产探陆这款车，如果能早个5年引进国产化，那确实比丰田汉兰达是更有吸引力的。不过这款车虽然来的晚了

因为自主汽车品牌起步时间确实相对较晚，当年MPV车型在中国市场上就是稀缺产品，只需要回顾5年前，国产领域的MPV还是稀罕物。所以在这样的背景之下，很大一部分消费者一想起要买豪华MPV，恐怕想到的就是丰田埃尔法，或者更高端的雷克萨斯lm系列。

春节过后各种重磅车型频频登台表演，而且现在新势力的新能源车发布会都搞得很隆重，其中有一款车型是憋足了劲，想要和小米su7掰掰手腕。这款车就是智己L6，虽然热度没有小米汽车那么夸张，但也有不少年轻人正在期待这款车带来一些新东西，整场发布会确实

现在只要是自主品牌，那整体品牌的战略肯定是要转型新能源，毕竟新能源大趋势足够明显了。人家比亚迪新能源销量几乎占到100%，而且单月销量已经站上了30万台大关。吉利3月份单月销量在15万台的水平，而新能源销量占比在30%左右，这显然还有很大的

如今合资品牌在中国市场上的待遇已经变了，确实不可否认自主汽车品牌强势崛起，尤其在新能源领域几乎是把合资品牌按在地上摩擦。不过在传统油车领域，合资品牌还是有一定口碑基础的。就拿韩系品牌来说，这么多年来积攒的口碑并不差，而且向来是以性价比为导向

2024年的国内新能源市场确实很卷，比如春节过后比亚迪秦plus荣耀版已经把价格门槛拉低到了7.98万，而且越来越多想象不到的车型开始进军10万级别左右的价格区间，价格屠夫已经没有什么稀奇。但是你想象一下，一款中型插电混动SUV，直接把价格

如今长城汽车已经是硬派越野领域的扛把子，特别是长城坦克车系迅速扩充，从坦克300开始就奠定了越野地位。不过任何事情都不是一蹴而就的，要是追根溯源的话，当年的哈弗H9才是长城汽车真正扎根越野的大功臣，甚至曾经有过风靡一时的轰九大队，各种网红越

有些车型在中国市场上是大起大落的表现，比如北京现代索纳塔就很典型，当年的第8代第9代车型都是销量大户，甚至有段时间一度可以在销量上去抗衡雅阁迈腾之类的爆款。不过第10代车型销量是下滑明显的，确实存在一些消费者公认的槽点，比如外观设计太激进，

今年国内汽车消费市场价格占大趋势很明显，如果追根溯源的话，和比亚迪的关系很大，最典型的就是春节过后比亚迪秦plus突然推出了所谓的荣耀版车型，直接把价格门槛拉低到7.98万，这就触动了大部分国产品牌的神经，不得不跟进价格战。其实今年买车很有

最近这段时间几乎网上各处都充斥着小米汽车的各种信息，不可否认小米su7这首款车型已经大获成功，要知道正式上市短短24小时之内就获得了超过8.8万台订单，这是大多数造车新势力想都不敢想的事情。其实小米热度大增的这段时间里，还有一款车型正在憋大

第1季度已经结束，最近众多国内汽车品牌已经给出了之前3月份的销量成绩单，新势力品牌领域可谓是风云变幻，要知道在去年下半年多个月份，理想汽车已经基本稳固了自己新势力领域销量老大的地位。但从3月份的销量表现来看，理想汽车已经开始遇到了瓶颈，单月