高工智能汽车

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  • 作为整车热管理的关键组成部分,传统燃油车制冷主要通过空调压缩机(由发动机驱动,皮带传动压缩机)的制冷管路实现,而制热则是通过发动机冷却水散发的热量实现的。而随着新能源动力系统的升级,传统皮带传动压缩机也升级为电动涡旋压缩机,由动力电池驱动。
    高工智能汽车7月前
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  • 端到端模型正在影响智能驾驶行业。近日,元戎启行宣布已与NVIDIA达成合作,将于2025年采用NVIDIA的DRIVEThor芯片适配公司的端到端智能驾驶模型。据元戎启行CEO周光介绍,目前元戎启行已经率先把端到端模型应用于量产车上,该批量
    高工智能汽车8月前
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  • 作为实现人车交互的新窗口,HUD车载应用正趋于成熟。根据高工智能汽车研究院数据显示,2023年全年,中国市场(不含进出口)乘用车前装标配W/ARHUD交付225.43万辆,同比增长42.59%,搭载率提升至10.68%。其中,AR-HUD前
    高工智能汽车8月前
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