智能座舱的新一轮升级潮，正在蓄力。10月18日，四维图新在年度用户大会上正式推出基于SA8155P芯片的越级体验舱泊一体方案，面向10-15万车型，极简配置，满足高频功能，实现了从信息娱乐、导航辅助到自动泊车的全面升级。而这套方案的首个量产

大陆集团正在快速向整车智能2.0时代发起冲击。10月23日，大陆集团举办了2024年度中国技术体验日活动，通过10多辆本土研发的技术演示车辆，展示了其在自动驾驶系统、制动系统、软件定义汽车、车载显示等四大领域的创新成果和前瞻技术。这其中不仅

中国汽车市场的激烈竞争，尤其是电动化、智能化的快速普及和迭代升级，对于任何一家核心零部件供应商来说，当下都必须时刻绷紧神经。10月15日，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通落地北京，开启他今年的第四次中国之行。其中，最重要的行程之一，就是参加联

11.56万辆，这是今年9月中国市场乘用车提供基于英伟达计算平台（包括部分NOA软件选装）硬件方案交付新车数量，也是自英伟达智驾平台上车以来，创下单月交付新车最多的月份（首次超过10万辆）。同时，按照高工智能汽车研究院给出的最新数据，今年1

国产7nm高端智能座舱芯片销量第一的芯擎科技，近日在自动驾驶领域也取得了重大突破——全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，并快速超额实现全部性能设计目标。该芯片将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。“星辰一

激光雷达的前装市场，正经历最甜蜜时刻。本周，高工智能汽车研究院发布最新数据显示，今年第三季度，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配交付激光雷达42.34万颗，首次实现季度交付超40万颗；同时，9月单月交付也再次创造新高点，仅用不到半年时间实

以NOA为代表的高阶智驾，正加速进入普及周期。高工智能汽车研究院发布数据显示，今年1-8月，中国市场（不含进出口）新能源乘用车前装标配NOA（含限时免费促销）达到98.61万辆，加上硬件标配/软件订阅（选装），上述数字已经超过150万辆，同

一直以来，智能驾驶由于自身缺陷（包括驾驶员滥用）而造成的安全事故屡见不鲜。本周，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式发布新的调查令，涉及特斯拉FSD（全自动驾驶）的系统可能存在的安全风险，并首次强调“大雾、刺眼的阳光或其他道路能见度

当前，智能化，尤其是智能驾驶在中国乘用车市场快速普及，终端车型销售数据，正在显著凸显这一市场风向的变化。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-6月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载NOA交付新车60.81万辆，同比增长190

特斯拉全场景智能驾驶（FSD，官方定义为完全自动驾驶能力）能否在明年正式落地中国，现在还是一个未知数。但，中国车企，尤其是传统车企，正在寻求加速高阶智驾上车。本周，广汽埃安正式宣布，与Momenta签署战略合作协议，双方将联合推动更高级别的

在价格战愈演愈烈的大背景之下，中国智能驾驶市场已经明显分化，行业洗牌已经拉开帷幕。有多位业内人士表示，今年以来，合作被压价、亏本抢单、技术被要求开白盒等现象轮番上演，不少智驾玩家陷入了生存困境，甚至已经彻底倒下。在这背后，中国乘用车智能驾驶

技术升级、硬件降本尤其是车企加大中低价位车型智能化配置率，NOA为代表的高阶智驾正在进入高速普及周期。近日，高工智能汽车研究院发布数据显示，今年1-8月，中国市场（不含进出口）新能源乘用车前装标配NOA（含限时免费促销）达到98.61万辆，

从电动化到智能化，对于车企来说，投入和决心是一方面；实际的市场表现，则是更为残酷的一面。上个月，随着一辆仰望U9新车的正式下线，比亚迪成为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企。而在近日举行的全球智能汽车产业大会高层论坛上，比亚迪集团执

从自研转向「外援」策略，传统车企或许正在爆发新的内部危机。近日，有知情人士爆料，大众集团旗下软件部门CARIAD的现有团队成员，对于此前公司与美国新势力Rivian的合作，倍感不安。就在今年6月，大众集团宣布将向Rivian投资最多50亿美

车载显示新一轮的升级战，已经打响。近期，极氪汽车申请了一项名为“车载显示屏控制方法、装置、设备及存储介质”的专利，通过获取车内用户的目标人脸图像，分析后提供相应的显示内容，以提升车载显示屏的智能性。与此同时，大陆集团、伟世通等车载显示Tie

纯视觉智驾带火的细分市场，以车载摄像头为首。高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-6月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配NOA（含硬件标配）搭载舱外ADAS摄像头交付1028.38万颗，同比增长83.47%。其中，单车搭载ADAS摄像头

随着智能驾驶普及进入20万元以下价位区间，“军备竞赛”模式不再成为主流。尤其是成本占比权重更加突出，取消激光雷达、算力降维以及高低配策略，成为「新常态」。8月27日，小鹏MONAM03正式上市，22天后，新车量产下线数量超10000辆，创造

本周，大众集团宣布今年第二次下调业绩预期，并警告称，需求下降将进一步削弱公司的盈利能力。目前，该公司正与工会就可能的裁员和工厂关闭进行谈判，但阻碍重重。而在中国市场，大众集团已经启动工厂关闭和裁员计划。日前，大众中国官方已经证实：正持续提升

来自中国车企的全方位、持续施压，让大部分外资车企开始寻求更多的本地化合作来实现技术升级。传统豪华品牌也同样如此。本周，知情人士透露，梅赛德斯·奔驰首席执行官OlaK?llenius计划再次访问中国，目的是进一步寻求和扩大与本地技术合作伙伴的

以NOA为代表的高阶智驾市场正在划出一道分水岭，实力玩家已经强势崛起，这在资本市场已有体现。近日，自动驾驶量产解决方案供应商易航智能完成了数亿元C轮融资，代表着易航智能不仅穿越了行业周期起伏，其技术方案实力、量产能力以及可持续造血能力等均获