在整车EE架构加速升级的大背景之下，全球车规MCU市场已经进入了重塑期，中国本土车规MCU厂商正在蓄势突围。9月25日，兆易创新GigaDevice（股票代码603986）重磅推出全新一代车规级MCUGD32A7系列。据悉，GD32A7系列

如何提升高阶智驾选装率，对于特斯拉来说，一直是头等大事。本周，有消息称，特斯拉已经将FSD（全场景智驾）的选装价格降至4,500美元，用于部分库存车（用户退订的新车）。此外，部分新车型的FSD选装价格也已经低至6000美元。业内人士表示，此

合资车企，尤其是BBA为代表的传统豪华品牌，正在进入阵痛期。9月14日，奔驰在华合资公司—腾势新能源发生工商变更，比亚迪受让前者剩余10%股份，并变更为旗下全资子公司。至此，这个由奔驰和比亚迪在2011年成立的合资品牌，正式变身自主品牌。三

造车新势力，光鲜的另一面，往往就是千疮百孔。去年8月，越南电动汽车制造商VinFast正式登陆纳斯达克，上市首日，其股价“一路高歌”，收盘暴涨254.64%，市值飙升至860亿美元，一度超越大众、宝马、奔驰等传统汽车巨头。而比所有中国车企都

“屋漏偏逢连夜雨，”用来形容传统汽车零部件厂商的生存困境，再合适不过。比如，大陆集团的"噩梦"，才刚刚开始。9月11日，全球排名第四的汽车制造商—Stellantis宣布，在美国市场大规模召回Ram1500皮卡（2017年10月31日至20

智能驾驶正在进入“端到端”时代。7月30日，小鹏汽车在广州举办AI智驾技术发布会，预计在今年四季度实现“门到门”的智能驾驶，即居住小区停车场到单位园区停车场的高级辅助驾驶。无独有偶，理想也公布了端到端自动驾驶技术架构，由端到端模型、VLM视

2024年1-6月中国市场乘用车(不含进出口)毫米波雷达(前后向/区)标配车型品牌搭载TOP10高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-6月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配ADAS毫米波雷达上车1128.49万颗，同比增长19.

全球汽车市场的持续恶化和不确定性预期，让传统汽车巨头们苦不堪言。本周，大众汽车对外表示，不排除关闭德国本土工厂的可能性。此前，该公司正寻求通过大幅削减成本（数十亿欧元）的方式，来维持公司在激烈的市场竞争周期下的生存空间。不过，有消息称，该公

2024年成都国际车展上，埃安霸王龙震撼推出16.98万元的520激光雷达版，可以说16万级激光雷达版车型的上市，让高阶智驾不再是数十万级豪华车的专属，将让更多人可以享受到高阶智驾。资料显示，该智驾系统采用了5R11V1L传感器配置，包括5

中国自主研发的高端车规芯片又一次取得了重大的突破。近日，以“芯安全芯动力芯同行”为主题的2024紫光同芯合作伙伴大会在北京顺利举行。会上，紫光同芯重磅发布了两款新品：全球首颗开放式架构安全芯片——E450R，以及国内首颗通过ASILD产品认

线控制动召回事件，正在持续发酵。今年2月，宝马召回了约8万辆汽车，原因是集成制动模块可能无法正常工作。最新消息，宝马目前正在将召回范围扩大到约27.8万辆，涉及多个车型，并对受影响的车型发布全球停售令。此次召回将影响2023-2024年在美

在车企降本、智能化普及的双重压力之下，以高速NOA为门槛的高阶智驾赛道，正在席卷一场残酷的价格战。从华为、大疆、Momenta，再到数家中国本土供应商。如今，传统外资Tier1也在下场拼杀。本周，采埃孚官方重磅发布高速公路自动驾驶领航辅助系

新能源汽车市场正在进入动荡期。本周，欧洲市场传来重磅消息，宝马在欧洲的电动汽车销量首次超过特斯拉。根据JATODynamics的数据，7月宝马在欧洲本土市场销售了14,869辆电动汽车，以308辆的微弱优势首次超过特斯拉。数据显示，特斯拉的

作为智能网联汽车的标志性技术之一，汽车OTA技术的普遍应用，极大提高车辆维护的便捷性的同时，也为车辆监管带来新挑战。8月6日，据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回

线控制动市场，狂奔的背后开始出现隐患。本周，通用汽车在北美市场正式召回几乎所有已经销售交付的纯电动凯迪拉克Lyriq（在中国市场命名为锐歌），原因是刹车系统存在问题，可能导致撞车事故。目前，Lyriq在中国的版本车型采用的是采埃孚的IBC集

高工智能汽车研究院:ADAS高阶迭代升级，角雷达需求进一步释放根据高工智能汽车研究院数据显示，2023年全年中国市场(不含进出口)前装标配搭载ADAS毫米波雷达交付2224.4万颗，同比增长23.8%;其中，角雷达交付1153.4万颗，同比

合资品牌，正在进入最艰难的时刻。就在上周，上汽通用突然发布公告，经上汽集团党委会决定，原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓接替庄菁雄，担任上汽通用汽车总经理。后者在去年5月临危受命升任上汽通用总经理，在此之前，上汽通用的销量已连续四年下滑。根

高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-6月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配搭载数字钥匙(含蓝牙/NFC/UWB)交付新车411.78万辆，搭载率升至42.54%。其中，在技术方案部分，蓝牙仍为市场主流和最先落地方案，在数字钥匙

从上一个智能座舱普及周期进阶全新「AI智能座舱」新时代，算力平台的升级已成既定趋势。今年以来，蔚来、理想、小鹏、小米、长城、一汽、吉利、广汽、智己等等车企披露了AI大模型的上车计划。另外，华为的盘古大模型也开始在几家合作伙伴车型上搭载亮相。

终端车市价格战，再叠加车企降本压力，智能驾驶供应商日子也不好过。本周，高工智能汽车研究院发布数据显示，今年1-6月，国内头部新能源车企—比亚迪品牌标配L2及以上智驾功能交付新车49.62万辆，同比下滑2.50%；相对应，比亚迪品牌整体新车交