国内汽车行业在经过数十年的发展后，不仅改变了原有的市场格局，还实现了换道超车，面对国产品牌强有力的冲击，不少合资品牌都感受到了很大的重压，市场份额的不断缩减也让一些合资品牌不得不关停部分生产线。作为国产品牌崛起的中流砥柱之一，涅槃重生的奇瑞

白热化的汽车市场竞争中，销量是产品车型在市场中受欢迎程度的晴雨表，同时，也是支撑车企市场地位的重要基石，没有销量的车企，最终的结局就是被市场淘汰，这样的例子在市场中并不少见，所以说，没有任何一家车企不看重销量，尽管有些车企对销量公布有所抵触

当汽车行业变换到新能源赛道后，受到合资品牌打压很多年的国产品牌，不仅看到了希望还实现了换道超车，并利用薄利多销的价格优势，瞅准时机快速的抢夺合资品牌的市场份额。如今“价格战”还在继续，就已经有部分车企开始认怂了，比如宝马和奔驰等已退出价格战

回望这两年汽车行业的明显变化，就是在新能源汽车强有力的冲击下，燃油车的市场份额正在不断地缩减，轿车、SUV和MPV三大领域年度销冠易主就是最好的证明，比较热销的燃油车在新能源竞品面前都已黯然失色，更不用说处于三四线阵营的索纳塔、明锐等车型了

内卷激烈的市场之争中，产品力很好但市场表现也很好，这样的车型并不少见，比如坦克300以及比亚迪汉等。反之，产品车型的整体实力并不弱但市场表现却不给力，这样的例子在汽车市场中同样存在，比如理想MEGA、星纪元ES等，当然，一汽-大众旗下的揽境

尽管汽车市场里面的竞争比较激烈，但新车型接二连三的上市，也是车市中一道亮丽的风景线，车企对自己的新车型都抱有很大的希望，希望此车能够在市场之争扬名立万，希望此车能够在市场竞争中击败竞品，希望此车在抢占市场份额方面越多越好。解读与分析系列第1

竞争激烈的汽车市场中，各大车企往往都会利用产品的推陈出新来吸引消费者的目光，有的以颜值取胜，有的以性能称雄，还有的以智能驾驶技术为卖点，利用新车型热度来提升品牌的曝光率和知名度，为接下来的市场之争打基础，即将上市的岚图知音实行的也是这样的市

汽车行业变换到新能源赛道后，比亚迪的市场表现真的是一鸣惊人，节节攀升的销量可以说让竞争对手都心生羡慕，包括秦家族、宋家族、汉家族以及元家族等在内的“爆款”车型，也是诸多竞争对手的眼中钉肉中刺。作为比亚迪海洋网旗下布局的重点车型之一，海狮07

汽车行业变换到新能源赛道后，比亚迪的市场表现真的是一鸣惊人，节节攀升的销量可以说让竞争对手都心生羡慕，包括秦家族、宋家族、汉家族以及元家族等在内的“爆款”车型，也是诸多竞争对手的眼中钉肉中刺。作为比亚迪海洋网旗下布局的重点车型之一，海狮07

竞争激烈的汽车市场中，价格战对于很多车企来说都是致胜的法宝，用对了，就会有出奇的效果，这方面合资车企可以说是颇有心得，燃油车时代的合资车企，时不时地就会利用价格战来打压国产品牌。然而，时代不同了，车市也发生了很大的变化，国产品牌的价格战，却

反观这几年汽车市场里面最大的变化，莫过于新能源汽车推陈出新的力度高出燃油车很多，如同下饺子般接二连三参与市场之争的新能源汽车，抢走了燃油车不少的份额，给燃油车带来了较大的市场压力。从市场行情的反应来看，包括理想L6、秦L等在内的不少新车已成

反观这几年汽车市场里面最大的变化，莫过于新能源汽车推陈出新的力度高出燃油车很多，如同下饺子般接二连三参与市场之争的新能源汽车，抢走了燃油车不少的份额，给燃油车带来了较大的市场压力。从市场行情的反应来看，包括理想L6、秦L等在内的不少新车已成

汽车行业正面临着百年之变局，相比合资品牌缓慢的转型，国产品牌的转型之路要快得多。尤其是这两年有着汽车行业“黑马”之称的比亚迪和奇瑞，转战新能源真的是称得上快马加鞭，比亚迪就不用多说了，全球第一家官宣停产停售燃油车的车企。奇瑞虽然说还在耕耘燃

汽车行业正面临着百年之变局，相比合资品牌缓慢的转型，国产品牌的转型之路要快得多。尤其是这两年有着汽车行业“黑马”之称的比亚迪和奇瑞，转战新能源真的是称得上快马加鞭，比亚迪就不用多说了，全球第一家官宣停产停售燃油车的车企。奇瑞虽然说还在耕耘燃

奇瑞还是奇瑞，但奇瑞也不是原来的那个奇瑞了。在汽车行业中有着“理工男”之称的奇瑞，这两年的发展势头比较迅猛，曾经的“国产一哥”要把失去的找回来之势头也比较明显，面对汽车行业变换赛道，在保持燃油车优势的同时，奇瑞也正在大力发展新能源汽车，推出

奇瑞还是奇瑞，但奇瑞也不是原来的那个奇瑞了。在汽车行业中有着“理工男”之称的奇瑞，这两年的发展势头比较迅猛，曾经的“国产一哥”要把失去的找回来之势头也比较明显，面对汽车行业变换赛道，在保持燃油车优势的同时，奇瑞也正在大力发展新能源汽车，推出

尽管汽车行业中的竞争比较激烈，但是，每当车企推出一款全新车型，都会对该车接下来的市场表现抱有很大希望，就像望子成龙或者望女成凤一样，毕竟，车企倾注了大量资源打造的产品，也希望在白热化的市场之争中脱颖而出，但是，有些车型让人失望了，比如星纪元

汽车行业变化赛道后，催促着不少车企都在推出新的品牌，来弥补旗下新能源品牌的缺失，比如长安推出启源，吉利推出银河，奇瑞推出风云和iCAR，捷途推出山海，东风推出岚图，当然，奕派也是东风集团旗下的新能源品牌之一。目前，东风奕派在售车型只有两款，

汽车行业变化赛道后，催促着不少车企都在推出新的品牌，来弥补旗下新能源品牌的缺失，比如长安推出启源，吉利推出银河，奇瑞推出风云和iCAR，捷途推出山海，东风推出岚图，当然，奕派也是东风集团旗下的新能源品牌之一。目前，东风奕派在售车型只有两款，

熟悉汽车行业的人都知道，中级轿车一直是国外汽车品牌阻止国产品牌向上的拦路石，无论是豪华品牌还是一线主流合资品牌，集中了不少让大家耳熟能详的热销车型，比如奥迪A4L、宝马3系、凯美瑞、帕萨特、雅阁和天籁等，燃油车时代的国产品牌，虽然说也在不断