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大众揽境撑不住了?面对竞品冲击,价格下调3.7-4.3万元
从汽车市场的反应来看,受到新能源汽车以及车市价格战的冲击,很多合资品牌的燃油车都在经历严酷的考验,包括广汽本田等在内的不少合资车企都出现了销量走低,即使是影响力和号召力并不弱的一汽大众也不例外,日前,借助“揽境三周年”这个噱头和节点,旗下的
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2月前
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续航超1300公里, 行驶有质感且动力平顺, 试驾大家9超混
常言说:有人的地方就有江湖,有产品就会有市场竞争。近年来,中高端MPV市场之争已呈现出白热化之状态,尤其是自从腾势D9打破合资竞品垄断销冠后,可以说在很大程度上激发了国产品牌,向中高端MPV这个细分市场发起冲击,为此,我们看到了传祺E9、小
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2月前
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5月销量跌至3.1万台,广汽本田真的“不行”了?
汽车行业以及消费趋势的变化,还真是应了一句话:三十年河东三十年河西。目前,从汽车市场的反应来看,受到国产新能源汽车的冲击,今年前五个月日系车的市场份额占比逐渐走低,已成为不少车友和网友热议的话题,作为本田在中国市场中的代表车企之一,广汽本田
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3月前
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长城汽车5月销量91460台,其中哈弗是支柱,WEY欧拉需努力
作为“国产五强”之一的长城汽车,相比长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪以及吉利汽车来看,这两年的发展势头明显在走低,尽管长城汽车的市场表现还算不错,但在销量方面落后于其他四强也是不争的事实。究其原因,还是转型中出现了阵痛,主要体现在销量主力哈弗H6
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2月前
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5月销量3.1万台, 同比下滑41%, 广汽本田真的“不行”了?
汽车行业以及消费趋势的变化,还真是应了一句话:三十年河东三十年河西。目前,从汽车市场的反应来看,受到国产新能源汽车的冲击,今年前五个月日系车的市场份额占比逐渐走低,已成为不少车友和网友热议的话题,作为本田在中国市场中的代表车企之一,广汽本田
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3月前
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长安汽车集团5月销量出炉
2024中国汽车重庆论坛上,不少车企大佬的发言都道出了对汽车行业的看法,比如长安汽车董事长朱华荣:汽车行业‘卷’是良币驱除劣币的过程,本身意味着追求卓越,会卷出中国品牌的新高度,会卷出用户利益的最大化,为用户真正创造价值。作为国产品牌崛起的
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3月前
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长安汽车集团5月销量20.68万台, CS75系列 CS55系列依旧是主力
2024中国汽车重庆论坛上,不少车企大佬的发言都道出了对汽车行业的看法,比如长安汽车董事长朱华荣:汽车行业‘卷’是良币驱除劣币的过程,本身意味着追求卓越,会卷出中国品牌的新高度,会卷出用户利益的最大化,为用户真正创造价值。作为国产品牌崛起的
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3月前
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上汽通用五菱公布5月销量, 其中缤果14531台, 星光10492台
说起国内汽车行业中的“神车制造厂”,估计大家很容易想到的是上汽通用五菱,的确,上汽通用五菱凭借五菱宏光的热销,在汽车市场中创下过抢眼的表现,而且,旗下当年的宝骏汽车也是很多消费者心目中的心头好,即使是汽车行业变换到新能源赛道,凭借宏光MIN
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3月前
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4月超5000台, 5月跌至3455台, 智界S7崛起只是昙花一现?
汽车行业是一个从来不缺少话题的行业,无论是价格还是技术以及市场表现等,基本上都会让很多车友和网友积极参与讨论。从今年前五个月的市场反应来看,新能源汽车价格战,小米SU7,包括广汽本田等在内的不少合资品牌销量下滑等,都是汽车行业中热度较高的话
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3月前
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沃尔沃S60撕掉年轻人开不起豪华B级车标签
时间往回倒退十年,一辆豪华B级轿车我们也要奋斗很多年,当年笔者在某豪华汽车品牌工作的时候总结出,这个级别的车主普遍年龄超过35岁。时代发展必然带来变化,如今二十多岁的年轻人购买豪华品牌汽车,难度也大大的降低了。以沃尔沃S60为例,厂家在6月
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3月前
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331817台, 比亚迪5月销量出炉, 其中豹5单月销量首超2400台
从当前汽车市场行情来看,能够媲美比亚迪市场表现的车企可以说是凤毛麟角,包括一汽大众、广汽本田、上汽大众等在内的合资品牌,明显落后于比亚迪,也是不争的事实,至少目前是这样的状况。比亚迪换道超车的成功,在很大程度上也激发了国产品牌的市场斗志,发
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3月前
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吉利集团公布5月销量, 其中新能源超5.8万台, 极氪超1.86万台
作为“国产五强”之一的吉利汽车集团,目前正在向新能源汽车转型,虽然说还算比较平稳但也有一些小阵痛,其实,其他国产品牌在新能源赛道上基本上也是如此。当然,包括大众、本田、日产、现代和福特等在内的合资品牌,在新能源领域中的市场表现还没有国产品牌
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3月前
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零跑月销18165台,小鹏月销10146台,部分新势力5月销量出炉
相比传统车企大厂来说,造车新势力在公布销量方面还是比较积极的,虽然说市场表现也就是那么一回事,但其先声夺人的势头真的是让人刮目相看,尽管在传统车企大厂面前,造车新势力的市场表现难以与其相媲美,但造车新势力敢于抢先晒出上个月的成绩单也是勇气可
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3月前
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奇瑞集团5月销量188556台, 其中出口是亮点, iCAR后劲足
继蔚来、哪吒等造车新势力之后,奇瑞集团于6月3日也晒出了上个月的成绩单。作为汽车行业近年来的“黑马”车企之一,重回一线阵营的奇瑞集团,在产品车型推陈出新方面也是很迅猛的,虽然说燃油车仍然是奇瑞集团的走量主力,但其在新能源领域也是动作频频,风
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3月前
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银河系列14193台,领克21778台,吉利集团公布5月销量
作为“国产五强”之一的吉利汽车集团,目前正在向新能源汽车转型,虽然说还算比较平稳但也有一些小阵痛,其实,其他国产品牌在新能源赛道上基本上也是如此。当然,包括大众、本田、日产、现代和福特等在内的合资品牌,在新能源领域中的市场表现还没有国产品牌
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3月前
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蔚来、零跑、哪吒、小鹏、埃安5月销量出炉
相比传统车企大厂来说,造车新势力在公布销量方面还是比较积极的,虽然说市场表现也就是那么一回事,但其先声夺人的势头真的是让人刮目相看,尽管在传统车企大厂面前,造车新势力的市场表现难以与其相媲美,但造车新势力敢于抢先晒出上个月的成绩单也是勇气可
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3月前
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停产多年又复活, 帕拉丁, 并没有成为消费者的心头好
在汽车市场中有一个大家见怪不怪的奇特现象,就是明明已经停产停售多年的车型,不经意间又复活了,而且,这些车型有不少都是曾经的热销车型,在市场中创下过抢眼的市场表现,比如富康、皇冠等,尤其是丰田皇冠在复活后,竟然成为了独立品牌。当然,对于喜欢硬
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3月前
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出手就摊牌, 比亚迪秦L, 不给速腾 亚洲狮等合资竞品留退路?
熟悉汽车行业的人都知道到,白热化的市场之争中,竞争比较激烈的细分市场,主要集中在A级轿车、B级轿车、紧凑型SUV以及中型SUV这几大细分市场,但是,车企为了增强竞争力以及扩大产品车型的阵容,也推出了A+级轿车这样的产品车型,已经上市介于A/
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3月前
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试驾东风奕派eπ008,理想L8有的它有,没有的它也有,值不值得等
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3月前
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4月销量1342台,第11代索纳塔,不可忽视的中级轿车?
汽车行业里面有这样一句话:得中级轿车者得市场。这句话对于很多车企来说并不陌生,而且,在中级轿车这个细分市场中,集中了多款让人津津乐道得热销车型,比如丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众帕萨特等,豪华品牌里面也有奥迪A4L、宝马3系等。当然,近年来在
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3月前
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