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6月销量超20万台, 奇瑞集团, 能否登上国产品牌第二把交椅?
国产品牌的崛起是大家乐意看到的事情,从当初的“国产一哥”到跌至三线阵营,再到如今的风生水起,奇瑞跌宕起伏的发展之路,折射出了中国车企的不屈服不服输乃至涅槃重生的毅力和斗志。曾经被称之为“车企黄埔军校”的奇瑞,在经过多年的低谷后,终于迎来了风
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2月前
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以价换量也不好使?奥迪A4L,正走在被抛弃的路上
汽车行业中的竞争比较激烈是大家公认的事情,回望以往的汽车市场,加价卖车依然排队的产品车型并不少见,比如雷克萨斯ES等。另外,很多合资品牌利用以价换量也好使,只要稍微降个1万-2万元,不少合资品牌车型基本上都会被大量的人围观,更不用说优惠5万
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2月前
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销量“断崖式”升高,驱逐舰05,不给合资竞品留活路?
不看不知道,一看吓一跳。很多人都知道秦PLUS在A级轿车细分市场中“掀桌”了,逼得不少合资竞品的市场斗志渐渐失去,想反抗基本上也是有心无力,说实话,这种情况的出现,在国产品牌发展的数十年中,可以说是很少见的呀!然而,当秦PLUS的市场风头正
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2月前
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月销跌至255台, 环比下滑54%, 星纪元ES卷不动了?
理想很丰满,但现实很骨感。白热化的市场之争中,尽管有不少产品车型得到了市场认可,但是,也有不少车型在车市江湖的打拼中被磨去了棱角和锐气,尽管产品力不俗但市场表现却比较冷清,虽然说还能够在苦苦支撑中立足下来,但市场前景却让人替其捏了一把汗,比
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2月前
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10万左右预算,买蓝电E5荣耀版还是长安UNI-Z?
10万左右预算可以买到什么样的SUV?很多人下意识地会去选择合资品牌的SUV,但这个价位的本田HR-V最低配要15.99万,大众途岳的最低配为15.86万,其他的像逍客、锋兰达,起售价格也基本在12万多,而且这还是燃油车的价格。也就是说,选
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2月前
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新款哈弗H6上市,11.79万起,能否重回销量霸主?
作为SUV领域中曾经的销量霸主,哈弗H6自2011年8月上市至今,累计销量已经超过400万台,然而,当汽车行业变换到新能源赛道后,尽管哈弗H6的号召力和影响力也不算小,却与SUV销冠宝座的距离越来越远,但这并不影响哈弗H6隐藏在心中的“野心
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2月前
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首月销量803台,风神L7,开局不太美好呀
新能源赛道上,各大车企相互之间的内卷已经呈现出白热化之状态,看似明面上的争斗实则是隐藏着暗流涌动,但恒者恒强的局面也是不争的事实,虽然说这样的局面估计短时间内很难会有改变,但并不影响其他车企的奋起直追,毕竟,乾坤未定,谁都想成为车市“黑马”
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2月前
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广汽本田发力电车, 疯狂卷配置和价格, 极湃2能跟国产车扳手腕了
在汽车全球电动化的趋势中,传统合资车企也下定决心,要投入到新能源汽车当中来。而中国新能源汽车近几年来表现,加速了这一进程的发展。经过几年的沉淀,合资车企也想通了,能自己解决的就用自己的技术,不能解决的那就跟中国相关企业合作,总之就是要拿出像
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2月前
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已具备“黑马”潜质? 领克07, 上市首月销量3011台
当前汽车行业正面临着百年之变局,意想不到的事情随时也有可能会发生,一款全新车型能否得到市场认可,只有经过车市风雨的洗礼以及市场考验后才知道,但是,有时候也能够从上市时的市场热度就可以看出来,当然,高开低走以及低开高走的车型也不少见,比如理想
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2月前
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首月销量1547台,风云T9是失败还是成功了?
汽车行业是一个充满了挑战的舞台,如果没有足够的实力和技术储备,基本上是很难有出人头地的机会,从这几年的市场表现来看,无论是比亚迪的换道超车,还是奇瑞集团车的卧薪尝胆,都说明了一个道理,那就是从谷底到实现凤凰涅槃,都经历了万千劫难后才走上了康
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2月前
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5月销量同比下滑17.5%,一汽大众快被逼到墙角了?
三十年河东三十年河西。伴随着国产新能源汽车的崛起,无论是南北大众、广汽本田还是北京现代等曾经风光无限的合资品牌,其市场优势正在一点点的流失。国产新能源汽车以风卷残云之势头,不断地从合资品牌手中抢走客户,即使是实力较强的一汽大众,面对国产新能
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2月前
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5月销量不足比亚迪1/2, 同比下滑17.5%, 一汽大众快被逼到墙角了?
三十年河东三十年河西。伴随着国产新能源汽车的崛起,无论是南北大众、广汽本田还是北京现代等曾经风光无限的合资品牌,其市场优势正在一点点的流失。国产新能源汽车以风卷残云之势头,不断地从合资品牌手中抢走客户,即使是实力较强的一汽大众,面对国产新能
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2月前
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五折卖,宝马i3,让人欢喜让人忧
从目前汽车市场的反应来看,凭借燃油车笑傲车市的合资品牌,在新能源领域落后国产品牌一大截,虽然说包括奔驰、奥迪和宝马在内的豪华品牌,也布局了不少新能源汽车冲击车市,但市场表现依然是比较拉跨,为了销量不得不采用以价换量,只不过,带来的效果并不是
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2月前
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月销升至1.3万台以上,极氪001,以为是青铜结果却成“王者”
乾坤未定,你我皆是黑马。汽车行业面临着百年之变局,出乎意料的事情随时都有可能出现,有时候被很多人看好的车型,并不一定会成为车市“黑马”,比如理想MEGA以及宝马i3等,也有一种情况,就是前期的市场表现并不是太抢眼,但通过后期的努力等却展露出
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2月前
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五折卖, 宝马i3, 撑不住了?
从目前汽车市场的反应来看,凭借燃油车笑傲车市的合资品牌,在新能源领域落后国产品牌一大截,虽然说包括奔驰、奥迪和宝马在内的豪华品牌,也布局了不少新能源汽车冲击车市,但市场表现依然是比较拉跨,为了销量不得不采用以价换量,只不过,带来的效果并不是
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2月前
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是金子总会发光, 月销升至1.3万台以上, 极氪001成功了
乾坤未定,你我皆是黑马。汽车行业面临着百年之变局,出乎意料的事情随时都有可能出现,有时候被很多人看好的车型,并不一定会成为车市“黑马”,比如理想MEGA以及宝马i3等,也有一种情况,就是前期的市场表现并不是太抢眼,但通过后期的努力等却展露出
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2月前
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5月销量跌至614台, 环比下滑46%, 理想MEGA要“凉了”?
坊间有句话是说:本以为是王者,结果却是青铜。竞争激烈的汽车市场中,这样的产品车型并不少见,开局一条龙,慢慢的却变成了一条虫,比如广汽本田凌派、现代名图等,喧嚣过后也就剩下了一地鸡毛。反之,也有本以为是青铜结果却成为王者,这样的例子在汽车市场
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2月前
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雷声大雨点小? 首月销量331台, 秦L: 让子弹飞一会儿
白热化的市场竞争中,产品车型的推陈出新是车企吸引消费者的重要法宝之一,每年都会有大量的新车型进入市场,只不过,有些新车型成功了,有些新车型上市既哑火,更多的就是不温不火之状态,这样的例子在汽车市场中并不少见。不过也有前期市场表现不给力但上演
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2月前
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上市首月销量2770台,星纪元ET是失败还是成功了?
销量作为产品车型在市场中受欢迎程度与否的晴雨表,可以说是备受各大车企所重视,毕竟,投入更多精力、物力与财力打造出来的产品,任何一家车企都想在市场之争中拔得头筹,然而,白热化的市场竞争中,成功的产品车型也有不少,但雷声大雨点小的大有人在,当然
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2月前
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价格下调3.7-4.3万元, 大众揽境撑不住了?
从汽车市场的反应来看,受到新能源汽车以及车市价格战的冲击,很多合资品牌的燃油车都在经历严酷的考验,包括广汽本田等在内的不少合资车企都出现了销量走低,即使是影响力和号召力并不弱的一汽大众也不例外,日前,借助“揽境三周年”这个噱头和节点,旗下的
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2月前
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