国产品牌的崛起是大家乐意看到的事情，从当初的“国产一哥”到跌至三线阵营，再到如今的风生水起，奇瑞跌宕起伏的发展之路，折射出了中国车企的不屈服不服输乃至涅槃重生的毅力和斗志。曾经被称之为“车企黄埔军校”的奇瑞，在经过多年的低谷后，终于迎来了风

汽车行业中的竞争比较激烈是大家公认的事情，回望以往的汽车市场，加价卖车依然排队的产品车型并不少见，比如雷克萨斯ES等。另外，很多合资品牌利用以价换量也好使，只要稍微降个1万-2万元，不少合资品牌车型基本上都会被大量的人围观，更不用说优惠5万

不看不知道，一看吓一跳。很多人都知道秦PLUS在A级轿车细分市场中“掀桌”了，逼得不少合资竞品的市场斗志渐渐失去，想反抗基本上也是有心无力，说实话，这种情况的出现，在国产品牌发展的数十年中，可以说是很少见的呀！然而，当秦PLUS的市场风头正

理想很丰满，但现实很骨感。白热化的市场之争中，尽管有不少产品车型得到了市场认可，但是，也有不少车型在车市江湖的打拼中被磨去了棱角和锐气，尽管产品力不俗但市场表现却比较冷清，虽然说还能够在苦苦支撑中立足下来，但市场前景却让人替其捏了一把汗，比

10万左右预算可以买到什么样的SUV？很多人下意识地会去选择合资品牌的SUV，但这个价位的本田HR-V最低配要15.99万，大众途岳的最低配为15.86万，其他的像逍客、锋兰达，起售价格也基本在12万多，而且这还是燃油车的价格。也就是说，选

作为SUV领域中曾经的销量霸主，哈弗H6自2011年8月上市至今，累计销量已经超过400万台，然而，当汽车行业变换到新能源赛道后，尽管哈弗H6的号召力和影响力也不算小，却与SUV销冠宝座的距离越来越远，但这并不影响哈弗H6隐藏在心中的“野心

新能源赛道上，各大车企相互之间的内卷已经呈现出白热化之状态，看似明面上的争斗实则是隐藏着暗流涌动，但恒者恒强的局面也是不争的事实，虽然说这样的局面估计短时间内很难会有改变，但并不影响其他车企的奋起直追，毕竟，乾坤未定，谁都想成为车市“黑马”

在汽车全球电动化的趋势中，传统合资车企也下定决心，要投入到新能源汽车当中来。而中国新能源汽车近几年来表现，加速了这一进程的发展。经过几年的沉淀，合资车企也想通了，能自己解决的就用自己的技术，不能解决的那就跟中国相关企业合作，总之就是要拿出像

当前汽车行业正面临着百年之变局，意想不到的事情随时也有可能会发生，一款全新车型能否得到市场认可，只有经过车市风雨的洗礼以及市场考验后才知道，但是，有时候也能够从上市时的市场热度就可以看出来，当然，高开低走以及低开高走的车型也不少见，比如理想

汽车行业是一个充满了挑战的舞台，如果没有足够的实力和技术储备，基本上是很难有出人头地的机会，从这几年的市场表现来看，无论是比亚迪的换道超车，还是奇瑞集团车的卧薪尝胆，都说明了一个道理，那就是从谷底到实现凤凰涅槃，都经历了万千劫难后才走上了康

三十年河东三十年河西。伴随着国产新能源汽车的崛起，无论是南北大众、广汽本田还是北京现代等曾经风光无限的合资品牌，其市场优势正在一点点的流失。国产新能源汽车以风卷残云之势头，不断地从合资品牌手中抢走客户，即使是实力较强的一汽大众，面对国产新能

三十年河东三十年河西。伴随着国产新能源汽车的崛起，无论是南北大众、广汽本田还是北京现代等曾经风光无限的合资品牌，其市场优势正在一点点的流失。国产新能源汽车以风卷残云之势头，不断地从合资品牌手中抢走客户，即使是实力较强的一汽大众，面对国产新能

从目前汽车市场的反应来看，凭借燃油车笑傲车市的合资品牌，在新能源领域落后国产品牌一大截，虽然说包括奔驰、奥迪和宝马在内的豪华品牌，也布局了不少新能源汽车冲击车市，但市场表现依然是比较拉跨，为了销量不得不采用以价换量，只不过，带来的效果并不是

乾坤未定，你我皆是黑马。汽车行业面临着百年之变局，出乎意料的事情随时都有可能出现，有时候被很多人看好的车型，并不一定会成为车市“黑马”，比如理想MEGA以及宝马i3等，也有一种情况，就是前期的市场表现并不是太抢眼，但通过后期的努力等却展露出

从目前汽车市场的反应来看，凭借燃油车笑傲车市的合资品牌，在新能源领域落后国产品牌一大截，虽然说包括奔驰、奥迪和宝马在内的豪华品牌，也布局了不少新能源汽车冲击车市，但市场表现依然是比较拉跨，为了销量不得不采用以价换量，只不过，带来的效果并不是

乾坤未定，你我皆是黑马。汽车行业面临着百年之变局，出乎意料的事情随时都有可能出现，有时候被很多人看好的车型，并不一定会成为车市“黑马”，比如理想MEGA以及宝马i3等，也有一种情况，就是前期的市场表现并不是太抢眼，但通过后期的努力等却展露出

坊间有句话是说：本以为是王者，结果却是青铜。竞争激烈的汽车市场中，这样的产品车型并不少见，开局一条龙，慢慢的却变成了一条虫，比如广汽本田凌派、现代名图等，喧嚣过后也就剩下了一地鸡毛。反之，也有本以为是青铜结果却成为王者，这样的例子在汽车市场

白热化的市场竞争中，产品车型的推陈出新是车企吸引消费者的重要法宝之一，每年都会有大量的新车型进入市场，只不过，有些新车型成功了，有些新车型上市既哑火，更多的就是不温不火之状态，这样的例子在汽车市场中并不少见。不过也有前期市场表现不给力但上演

销量作为产品车型在市场中受欢迎程度与否的晴雨表，可以说是备受各大车企所重视，毕竟，投入更多精力、物力与财力打造出来的产品，任何一家车企都想在市场之争中拔得头筹，然而，白热化的市场竞争中，成功的产品车型也有不少，但雷声大雨点小的大有人在，当然

从汽车市场的反应来看，受到新能源汽车以及车市价格战的冲击，很多合资品牌的燃油车都在经历严酷的考验，包括广汽本田等在内的不少合资车企都出现了销量走低，即使是影响力和号召力并不弱的一汽大众也不例外，日前，借助“揽境三周年”这个噱头和节点，旗下的