最近十几年时间国内市场确实很流行SUV，不过路上跑的大多数SUV无非就是紧凑级定位而已，说实话尺寸不算很大，要说真正霸气空间大的SUV产品，那就不得不提到美式全尺寸SUV，比如很典型的凯迪拉克凯雷德。其实在通用旗下，还有一款尺寸很大的SUV

虽然国产新能源车竞争力越来越强，特别是在中高端产品领域吸引力确实不错，比如20万级别左右有很多尺寸大配置高的国产电动车。不过并不是所有消费者都喜欢新能源车，依然有很大一批消费者愿意选择传统的油车，这种情况下合资品牌领域的中型B级轿车选项其实

国内新能源领域的竞争已经很激烈了，此前有些新势力品牌主打中高端市场，比如理想和蔚来主力车型基本都在30万以上，这样瞄准中产阶层确实会有更高的利润率。但是大部分消费者毕竟还是普通工薪阶层，要想稳住高销量，那就很有必要进军下沉市场，所以理想L6

在早朝新势力领域，确实已经出现了很多同质化的轿跑车型，在这种情况下，新势力品牌就很有必要搞出一些差异感，比如极氪001那样的造型设计就比较个性，销量表现是不错的。最近哪吒S猎装版也开启了预售阶段，这款车的全新造型设计风格其实有点类似极氪00

以销量为评判标准的话，现在比亚迪是妥妥的国产一哥了，当然撑起比亚迪销量的主力车型还是在20万之内，处于比较亲民的范畴。随着实力的增长，比亚迪已经有条件去开发更高端的豪华产品，比如在百万以上的市场区间里，比亚迪布局了仰望品牌，此前仰望U8硬派

随着竞争越来越激烈，有些地位非常稳固的爆款车型也开始遭遇到了滑铁卢，比如这么多年来销量一直很稳定的哈弗H6，今年大换代之后反而销量下滑，连续两个月销量不足6000台。另一款针尖对麦芒的车型长安CS75plus换代节奏略微慢了一点，不过慢一点

最近吉利集团旗下的新能源车更新节奏可是相当快，比如还不到半年时间，极氪001以及极氪007就完成了年度改款，而且变化的力度很大。其实领克品牌也坐不住了，本来领克主打的是插电混动，和自家兄弟极氪品牌井水不犯河水，但眼看着纯电动市场更有潜力，全

现在国内越野圈子里也格外热闹，比如比亚迪布局了方程豹系列越野车热度还不错，另外还有奇瑞捷途旅行者这样的轻越野产品正在搅局。这种情况下长城坦克品牌就很有必要打造差异化，比如长城旗下有成熟的柴油动力系统，这就是一个特色，所以最近新申报了坦克40

作为最早一批引入国内的海外汽车品牌，大众汽车这么多年来口碑确实很强，即便现在受到了自主品牌强势崛起的冲击，以及新能源大趋势的冲击，但从目前的销量表现来看，大众汽车依然是众多合资品牌领域的扛把子。就拿上汽大众来说，旗下的爆款有不少，上汽大众凌

最近极氪品牌让不少老车主觉得心里不平衡，其实这种现象今年已经有很多了，因为国产的新能源车节奏相当快，而且新款上市之后往往会给出价格上的诚意，配置反而更强，老车主就会觉得吃了亏。就拿极氪007来说，这款车上半年才上市，但最近已经完成了一次年度

国内新能源市场的竞争已经很深入了，原来可能看起来比较小众化的领域，现在也是竞争一片红海，比如原来MPV市场参与竞争的选手其实很少，但如今这个领域可是造车新势力的竞争重点。要想突围其实很难，岚图梦想家这款车表现还是不错的，特别是今年最近几个月

如今国内硬派越野圈子里，长城坦克300这款车确实算得上大爆款，当初上市之后就迅速走红，凭借一款车型的销量就几乎占到了越野细分市场一半以上，而且今年个别月份甚至可以月销过万。但话说回来，坦克300上市4年时间，其实没有太大改动，确实需要进行一

即便是强如哈弗H6这样的爆款产品，如今销量也在快速下滑，纵观长城汽车的所有产品序列，反而是长城坦克系列越野车销量非常强劲。在这种情况下，就很有必要对坦克系列产品进行扩充，因为玩越野的需求现在也不小。所以全新的坦克400柴油版最近就完成了申报

现在国内汽车消费市场确实已经是新能源车的天下了，甚至有些自主品牌干脆直接放弃了传统油车的开发，不过作为正向研发比较早的车企，奇瑞在发动机变速箱技术方面是有一套的，放弃的话就不太明智。所以干脆继续在原来爆款车型的基础上开发，全新瑞虎8L就来了

作为奇瑞集团旗下偏向于中高端的子品牌，星途很早就布局了相对高端的车型星途揽月，这款车硬件实力确实不错，但可惜的是销量迟迟上不去，比如近几个月这款车型单月销量只是维持在400多台而已。不可否认老款车型确实需要大的改动了，毕竟现在流行趋势不一样

国内新能源车供应链体系越来越完善，制造成本是明显下降的，如果是5年前，一款同级别的电动车往往会比纯燃油车贵很多，但现在电动车型价格越来越卷，如果是同级别车，电动车的价格面对燃油车已经很有竞争力了。比如近日已经正式上市的吉利银河E5，上市的价

面对国内汽车市场的价格战，上汽通用五菱这个品牌是一点也不虚的，毕竟这么多年五菱汽车就是依靠价格闯市场。近日全新五菱星光S已经开启了预售，这款车明显就是新能源SUV领域的搅局者，起步预售价10.28万，后续正式上市指导价应该还会进一步下探，门

经过这么多年的摸爬滚打，长城汽车在硬派越野市场的地位已经基本确定，特别是长城坦克系列存在感相当强，比如坦克300一款车型销量数据几乎就占到了越野细分市场的半边天。但是其他自主品牌也加入进来之后，越野细分市场恐怕要变了，特别是比亚迪的搅局能力

长期以来雷克萨斯这个品牌在中国市场上都是比较高调的，比如前些年如果想买雷克萨斯，经销商渠道那可是底气十足，往往会要求你直接加价等车。如今国内汽车市场已经风云突变，特别是国产品牌强势崛起，再加上新能源车的强势冲击，如今很多海外品牌已经认清了现

现在国内汽车市场的更新节奏很快，特别是自主汽车品牌恨不得尽量缩短一款新车的上市节奏。不过有一款新车确实不紧不慢，这款车就是全新212，6月份已经完成了发布会，但拖到现在还是迟迟没有给出指导价，而且本来宣称要在7月份进入预售阶段，结果7月25