伴随着供应链的成本下降，以及竞争越来越激烈，如今国产新能源车领域的搅局者是越来越多了，吉利旗下布局了全新的银河E5，这款车型确定要在8月3日正式上市，目前已经在预售阶段。该车型现阶段的预售价格区间是12.3~15.7万，作为一款纯电动紧凑级

今年比亚迪可以说是接连放大招，特别是比亚迪秦L以及海豹06兄弟车型上市之后，那简直是搅动了10万级别价格区间整个市场。其实接下来王朝系列产品还有劲爆产品，这款车就是全新的比亚迪宋LDM-i，这款车和此前的比亚迪宋L纯电动版本其实没有什么太大

如今国内汽车市场的新车设计可以说是百花齐放，特别是国产新能源车的设计越来越出彩。在这方面，大众汽车向来是偏向于保守的，比如这么多年来大众旗下的迈腾和帕萨特两款中型B级轿车几乎都是套娃设计，以往即便是大换代也不会有太大的改变，但是今年不同了，

从现在的销量表现来看，新势力领域有一个大赢家就是理想汽车，直接带火了所谓的冰箱彩电大沙发，而且今年理想L6直接把门槛拉低到25万之内，这又能继续收割一大批订单。其实现在其他的国产厂商也在跟进，大尺寸大空间，以及冰箱彩电大沙发已经并不稀奇了，

今年国内新能源市场确实很卷，而且以前定位比较高的品牌现在也出现了松动，比如理想L系列本身主力产品价格在30万以上区间里，但是今年也放低身段推出了全新的理想L6，如今已经把价格门槛拉低到了25万之内。其实同类型的车越来越多了，现阶段已经没有必

如今新能源大趋势已经很清晰，国产新能源车也是越做越高端，甚至20万以上价格区间成了主战场。但说实话大部分消费者的购车资金其实没那么充裕，毕竟多数工薪阶层消费者现实需求也就是代步而已，这种情况下选车，那当然是要追求性价比。最近全新2025款吉

作为吉利集团旗下定位比较高的纯电动品牌，极氪早就布局了极氪X车型在SUV市场，但是说实话这款车是太小众化了，尺寸定位比较小，而且价格并不便宜，所以单月销量也只是维持在几百台的水平，存在感是很弱的。这种情况下很有必要进一步拓展自己的SUV阵营

现在的国内汽车消费市场可以说是神仙打架，尤其是面对新能源车的冲击，一些经典的传统油车生存空间正在缩小，有些车型的价格甚至出现了跳水的现象。比如东风日产逍客这款车一直以来都是在15万左右价格区间里的，但是现在逍客经典已经给出了较大的官方优惠力

从今年的销量数据来看，自主品牌紧凑级SUV领域已经是变天了，比如这么多年来存在感极强的哈弗H6现在反而下滑明显，特别是最近的6月份销量已经下滑到了5686台，在SUV圈子里只是能排在46位了。而另一个对手长安CS75plus形势还算稳定，但

自主汽车品牌已经强势崛起了，特别是在新能源领域，国产车的存在感相当强。就拿比亚迪来说，年销量超过300万台已经没什么压力，如今单月销量都在30万台以上了，销量的快速爆发也伴随着车型的快速扩张，虽说回顾多年前的比亚迪，可能很多人感觉就是比较廉

长期以来日系汽车品牌旗下的主力车型保值率确实比较高，这已经成了一大卖点，这样搞也是有利有弊的，比如面对价格战的大趋势，日系品牌往往很难直接跟进价格战，这样会有损保值率。比如最近新上市的全新丰田凌尚，指导价就相比2023款没有一毛钱下降。全新

在今年的多次大型国内车展上，红旗汽车都展示了一款比较神秘的新车，这款车就是红旗国礼，本质上可以理解为红旗L5的全新版本。如今这款车已经正式上市，而且是开放售卖的，价格定位确实足够豪华，指导价就高达718万，而且加上各种税费以及选装的话，恐怕

在多数的印象当中，恐怕还觉得丰田凯美瑞这款车一直都是20万级别的产品，其实面对2024年国内汽车市场价格战的大环境，丰田也开始拿出了较多的诚意。就拿第9代全新凯美瑞来说，虽然起步指导价17.18万看起来并不算太便宜，但是现阶段这款车型有较大

如果放在以前，购车资金在10万级别左右的话，确实很难选择合资品牌的紧凑级SUV，特别是日系领域的紧凑级SUV普遍价格都在15万以上，包括曾经的日产逍客价格也并不便宜。但现在国内汽车消费市场的大环境就是价格战，如今日产逍客经典也有了非常大的优

现在大尺寸SUV是挺受欢迎的，比如新势力领域的理想L7等车型。其实在合资品牌领域，也有诚意不错的传统油车，比如东风日产已经引进的新车型探陆，这款车确实来的时机显得晚了，但虽然迟到，整体配置水平确实不错，特别是拿这款车去对比丰田汉兰达的话，性

如今国内新能源市场价格战已经愈演愈烈，20万级别左右的价格区间完全可以选择自主品牌新势力的中大型C级车了。不过也有的车型定价显然不是按照尺寸级别作为出发点，比如全新上市的纯电动版本MINICOOPER，这款车尺寸定位虽是小型车，但除了最入门

那已经上市有一段时间了，但全新丰田普拉多还没有正式投产，最近放出消息要等到7月19日正式首批投产，这样距离正式交付也就不远了。从时机上来看，全新丰田普拉多确实来得晚了一些，特别是现在自主品牌的高端越野车型越战越勇，比如长城坦克以及比亚迪方程

今年比亚迪有了更高的年度销量目标，当然就会在价格上面进一步开战，比如开年之后就推出了各种荣耀版车型，特别是比亚迪秦plus荣耀版价格很能打，随后又有了比亚迪秦L这种非常能打的中型B级车。近日全新2025款比亚迪海豚也来了，综合性价比又有所提

随着价格战的深入，以及近两年锂电池成本的连续下滑，现在新能源车的定价已经不是高高在上了，油电同价可不是说说而已。比如吉利银河全新车型E5近日已经进入到预售阶段，这款车摆明了姿态就是要主打亲民，作为一款纯电动紧凑型SUV，起步预售价12.3万

如果把时间退回到5年前或者10年前，那时候合资品牌在中国市场上定价还是相对比较高调的，往往会比同级别的国产车明显贵一些。但现在自主品牌强势崛起，而且国产新能源车越来越强，再加上今年明显的价格战压力，合资品牌也明显开始顶不住了，已经有些车型价