马自达终于亮相了自己的首台新能源产品，打破了长时间没有新车的运营魔咒。南北马自达合并之后，马自达开启了和长安的深度合作模式，燃油车板块CX-4、阿特兹、CX-5等车型相对老旧。并且2.0L、2.5L动力系统也都不具备真正吸引消费者的技术表现

哪吒L打了一张王炸牌，把电动化发展的水分，一次性挤了个干干净净。一台尺寸接近4米8的新能源SUV，起售价只要12.99万，哪吒L的登场再一次刷新了新能源SUV的下限。此前，把控新能源SUV守门员的车型为宋ProDM-i，价格合适、纯电续航能

今年的北京车展主旋律：全面电动化以及自主化。从目前放出来的新车信息来看，合资品牌已经拿不出太多吸引人的东西出来，反观自主品牌，拿出来了大量的全新车型。也就在不久前，乘联会放出了短期的统计数据，4月前两周，国内的电动化渗透率超过了50%，这意

整个欧洲市场，除了德国的BBA之外，再也找不出其它强势的豪华品牌。欧洲的汽车工业发展要更早一些，从奔驰的第一台汽车落地到现在已经有100多年历史，在过去一个世纪的发展过程中，欧洲的豪华品牌数量非常多，但最后保留下来的却没几个。从能力上来说，

对于任何一个新品牌来说，最大的问题就是基本制造能力和供应链的约束能力。尤其是汽车产业这样一个高度集成化的板块，想要打造出一台质量稳定、故障率低下的产品，需要时间的沉淀以及体系的磨合。小米汽车同样如此，其最大的问题就是不具备在短时间内大规模量

增程不是一个落后的技术，相反，我更认为这是一种特别好的发展路线。什么是增程？简单粗暴的一句话分析，就是背着发电机的纯电动车，它由发动机、电池、电机组成，当然这里的发动机不直接驱动车辆，所以严谨叫法应该是“增程器”，或者是“发电机”。很多人认

“电动时代”，正在悄无声息的改变“油车时代”的保守出行生活方式。乘联会数据显示，4月1日-14日，整个市场零售51.6万台乘用车，其中新能源的零售量为26万台，新能源市场的占有率首次突破了50%！中国品牌的发展速度，其实就是电动化发展的完美

打了一年的价格战，其实最能赚钱、最能卖车的特斯拉，还没下场，这对于新能源产业来说，才是一个巨大的运营隐患。去年，特斯拉仅靠一台ModelY就卖出了超过45万台车型，成为了电动车市场中最大的赢家。在新能源板块中，特斯拉依然拥有绝对的统治地位，

国产四年，长安林肯的业绩并未达到预期。从2020年3月下线第一台车到现在，林肯的国产化整整走过了四年时间，其实从布局速度上来说，林肯的国产化速度相当快。短短几年时间林肯就国产了冒险家、林肯Z、航海家、飞行家以及冒险家PHEV五款车型，除了需

去年11月，新能源渗透率达到了40.4%，其中新能源的单月零售量为84.1万，狭义乘用车零售量则为208万。5个月后的今天，新能源渗透率来到了42%，新能源车的单月零售量为70.9万，狭义乘用车零售量168.7万。这也意味着，在过去的很长一

行业的固定认知是，燃油车做不了“智驾”。之所以说做不了，一个是难度太大，另一个是传统的燃油车巨头都不愿意去接入这个东西，毕竟，新生代的电动化产品，在做智能驾驶的方向上有着天然的优势。但因为电车天生就拥有成本高、焦虑严重的问题，在这个电动化渗

聪聪说：极氪009光辉版只有一个目标，就是终结同级豪华MPV，长期加价销售不合理的问题。与其说是在暗讽，但从“长期加价销售”以及极氪009光辉版的定位来看，明确指出的是埃尔法以及雷克萨斯LM300h这两款车型。其中，埃尔法想要提车依然需要加

五菱推出了2C版的“神炼电池”，在星光EV上能够提供充电15分钟，续航200km的出行能力。充电速度慢，是很多纯电动车固有的问题，而且这个问题很难在短时间内得到解决。源头上来说，供应商提供了更快充电倍率的高成本电池，比如说宁德时代的神行、麒

高新华说，星纪元ET是50万以内最好的SUV。沿用了小米雷军“50万以内最快”、华为余承东“1000万以内最好”的营销话术，想要通过夸张的方式制造声音，在流量内卷的时代，获得出圈的能力。技术上，星纪元ET分了两条动力路线出来，一条是价格稍高

从上汽奥迪转战林肯，贾鸣镝的职业生涯依然面临着巨大的挑战。不久前，福特中国宣布，贾鸣镝接替朱梅君出任林肯中国总裁，负责林肯中国区域的核心工作。在加盟林肯中国之前，贾鸣镝就职于上汽大众，在成立上汽奥迪之后调任上汽大众奥迪销售事业部执行副总经理

8年前，大众途昂开创出来了一个新的细分市场，30万预算买中大型SUV，满足了很多人对于大车的一切幻想。在当年那个30万预算只能买到中型SUV的乘用车市场中，途昂的成绩是显而易见的。在高端中大型SUV市场中，途昂曾经拿到过年销10万的完美成绩

汽车行业干了十年，就没见过这么乱的行情。半年前35万买的国产新能源车，今天只能卖20万，没有原因的官方降价，打蒙了所有老车主，BBA的价格也开始疯狂下调。沃尔沃最近的价格又一次打垮了傲娇车主的自尊心：说好的29万已经是XC60的地板价，这怎