承基船人

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  • 英国造船商FergusonMarine希望,随着“MVGlenRosa”号渡轮完成下水节点,能结束对其执行苏格兰群岛渡船运营商CaledonianMacBrayne(CalMac)轮渡项目的持续批评。4月9日,FergusonMarine为
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  • 法国近海船东/服务提供商Bourbon已经与法国造船商Piliou签订六艘船员船运船(CTV)建造合同,以扩大其船队。新船预计将于2025年交付。该新造船项目由BourbonMobility、MAURIC船舶设计公司以及Piriou船厂合作
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  • 新加坡当局近日宣布,有关部门已完成对新加坡海工巨头前胜科海事(现已更名重组为Seatrium)涉嫌腐败和行贿犯罪指控的调查,认定有足够证据提起诉讼。在这起长达十年的案件中,前胜科海事两名前高管被指控采取腐败手段从巴西承接订单,同时已达成初步
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  • 2023年2月,新造船价格指数达到183.2,这是该指数自2008年8月达到191以来首次超过180。随着新船订单增加以及船价回升,曾经饱受倒闭和重组困扰的韩国造船业已渡过最艰难时期并开始回暖,主要船企正在逐渐恢复盈利。虽然造船业复苏正在如
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  • 法国船级社(BV)已向日本佐佐木造船(SasakiShipbuilding)授予原则性批准(AiP),认可甲醇双燃料系统应用于一艘9000载重吨杂货船。BV表示,本次AiP代表着可持续航运技术的重大进步,有助于全球海运业减少排放和促进脱碳。
    承基船人5月前
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  • 美国船级社(ABS)近日宣布,已加入BlueBARGE项目,该项目由欧洲地平线(HorizonEurope)资助,来自10个欧洲国家的14个合作伙伴共同参与,旨在开发海上电力供应综合解决方案。ABS表示,正在领导这个为期36个月、耗资110
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  • 韩国最大造船集团HD现代集团旗下自主航行解决方案公司Avikus宣布,其自主导航系统经验证可减少多达15%的燃油效率,并有望减少10%的碳排放。这是首次对此类节油效果进行验证。据介绍,一艘配备Avikus自主HiNASControl系统的3
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  • 于2023年进军MR型成品油轮市场的新加坡船东SingfarGroup已将阿芙拉型油轮纳入其产品组合。据贸易风消息,SingfarGroup已经与江苏新时代造船有限公司(新时代造船)签订两艘115000载重吨阿芙拉型原油船建造协议,预计将于
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  • 2024年3月18日至22日,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第81届会议(MEPC81)在伦敦IMO总部召开。会议重点审议了强制性文件修正案、压载水有害水生物、空气污染、船舶能效、船舶温室气体(GHG)减排、海上塑料垃圾、特殊区域
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  • 美国海底和深水工程建设公司麦克德莫特(McDermott)已经与PTTEP沙巴石油公司(PTTEPSabahOil)达成协议,将在东马来西亚沙巴近海的Kikeh海底气举(gaslift)项目中负责海上运输、安装和调试工作。该合同价值高达50
    承基船人5月前
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  • 加拿大政府已与魁北克省莱维斯造船商ChantierDavieCanada签订合同,后者将负责与新建破冰船项目有关的初期工作。该合同价值1960万美元(含税),ChantierDavie将着手推进破冰船初步设计。该项目计划推出6艘新建破冰船,
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  • 继2024年3月19日宣布与欧洲船东签订4艘135米双相不锈钢化学品船,并以此重返欧洲高端化学品船市场后,不到半月,“新船厂”新江洲船舶重工欧洲市场再传捷报,成功接获6艘12000吨多用途船订单。6艘12000吨多用途船,欧洲市场再接新单新
    承基船人5月前
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  • 韩媒报道称,在韩华集团收购大宇造船海洋并将其更名为韩华海洋近一年的时间里,转包工人薪资待遇和劳动力短缺等问题并未得到改善。最重要的是,收购期间做出的大部分承诺都没有兑现,这将加剧工人之间的冲突。近日,韩国金属工人工会庆尚南道支部、大宇造船支
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  • 3月29日,由招商工业南京金陵船厂为比亚迪建造的9200车汽车运输船项目在仪征厂区举行开工仪式,标志着该船正式进入建造阶段。这艘新船来自比亚迪与招商工业签署的4艘9200车双燃料汽车运输船订单,是比亚迪订造的最大汽车运输船。4艘新船每艘造价
    承基船人5月前
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  • 近日,韩华海洋(原大宇造船海洋)已经开始使用图形符号(pictogram)来提高焊接质量。pictogram一词由“picture”(图片)和“gram”(字母或图表)组合而成,是一种结合相关物体或地点信息的图片,无需使用文字也能理解其具有
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  • 继时隔五年签订首份新造船合同之后,全球最大邮轮公司嘉年华集团再次重返德国造船商MeyerWerft订购邮轮。MeyerWerft船厂隶属于德国迈尔(Meyer)集团,主要以建造邮轮而闻名。图源/MeyerWerft船厂官网嘉年华集团和德国迈
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  • 上个月,总部位于美国的干散货航运公司GencoShipping&Trading声称,由于买方违反协议条款,该公司已经终止“GencoClaudius”号和“GencoMaximus”号的出售流程。两艘船分别建于2010年和2009年
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  • 瑞典船东/投资商WalleniusLines已经从挪威滚装船运营商HoeghAutoliners(礼诺航运)手中收购6000车位“H?eghChiba”号汽车运输船。“H?eghChiba”号建于2006年,预计将于今年8月份交付新船东,收
    承基船人5月前
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  • 近日,日本最大造船集团今治造船西条工场建造的21.1万载重吨海岬型散货船“BERGEMAUNAKEA”号建成交付。该船全长299.99米,宽50.00米,深25.00米,载重量211599吨,总吨位108956吨,配备7S60ME-C10.
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  • 日本航运公司三光汽船(SankoSteamship)旗下最后一艘散货船“SankoHawking”号已完成出售,标志着三光汽船正式退出船东行列,长达90年的发展历程画上句号。上个月,三光汽船高层管理人员向《日本海事日报》透露,该公司将出售最
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