LarsChristianSkarsg?rd领导的挪威散货船航运公司Belships正在扩大其新造船订单量，使其船队规模达到40艘。外媒消息，Belships已经与一家未具名的日本船厂签订两艘64000载重吨散货船建造合同，新船将于2028

韩华海洋（HanwhaOcean）、美国Amogy和韩华宇航（HanwhaAerospace）宣布将开展合作，通过在氨动力船舶上部署Amogy的零排放技术，加速海运业的去碳化进程。韩华海洋已与Amogy签订合同，将购买包括韩华宇航氢燃料电池

韩华海洋4月24日宣布，该公司今年一季度实现营业收入2283.6亿韩元，较去年同期增长约58.6%；营业利润529亿韩元，净利润510亿韩元（约合人民币2.7亿元），较去年同期均为正值，扭亏为盈。韩华海洋表示，今年一季度业绩改善归因于液化天

据贸易风消息，土耳其船东YasaShipping已经分别在中国船舶集团旗下外高桥造船和大连造船订购2艘11.4万载重吨LR2/阿芙拉型油轮，预计将于2026年交付。消息人士透露，单船造价约7250万美元，订单总价值2.9亿美元（约合人民币2

芬兰科技集团瓦锡兰已获得合同，将为迪拜SallaumLinesDMCC公司投资建造的6艘液化天然气（LNG）双燃料动力汽车和卡车运输船（PCTC）提供一系列解决方案，旨在最大限度地减少碳足迹并实现可持续性发展。瓦锡兰设备将于2024年开始交

4月29日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船建造项目签约仪式。同日，卡塔尔能源在其官网同步确认这一标志性订单，意味着卡塔尔能源历史性LNG运输船船队扩张计划（“百船计

挪威船王JohnFredriksen支持的液化天然气（LNG）航运公司FlexLNG已将旗下“FlexEndeavour”号LNG运输船的定期租船合同延长至2032年。根据最新续租合同，“FlexEndeavour”号的定期租船合同有效期已

韩国汽车巨头现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）旗下航运和物流部门现代格洛维斯（HyundaiGlovis）将斥资7.5亿美元继续投建全球最大规模液化天然气（LNG）双燃料动力汽车和卡车运输船（PCTC）。据韩联社、韩国《朝鲜

日本船用和陆用发动机（包括火车）制造商IHIPowerSystems（IHI原动机）两个月前被爆出篡改发动机燃料效率数据，超4000台船用发动机或将受其影响。该公司是日本大型重工业公司IHI旗下子公司。当地时间2024年4月24日，IHI原

加拿大安大略造船厂（OntarioShipyards）以工人短缺和市场疲软为由，决定关闭旗下FabmarMetals船厂。2020年，安大略造船厂（当时名为赫德尔造船厂，HeddleShipyards）与另一家加拿大造船商Seaspan船厂

作为韩国十大财团之一，韩华集团正式成立航运公司，以支持韩华海洋（原大宇造船海洋）在全球新造船市场赢得更多高技术船舶订单。韩华海洋4月15日宣布，该公司正式成立韩华航运有限公司（HanwhaShippingLLC）。去年，韩华海洋在公司章程修

美国能源巨头埃克森美孚旗下子公司埃克森美孚圭亚那有限公司已授予英国能源技术供应商TechnipFMC一份海工合同，将为埃克森美孚位于圭亚那海岸Stabroek区块的第六个深水石油开发项目——Whiptail项目提供服务。在获得监管部门批准后

中国台湾班轮巨头长荣海运计划继续订购甲醇双燃料动力集装箱船，意味着该公司自2021年以来的新造船支出将提高到100亿美元以上。据贸易风消息，长荣海运已启动最新的2400TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船招标程序，正在寻求订购6艘可以在2027

德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已与加拿大船东Seaspan达成合作，计划在2026年对5艘大型集装箱船进行甲醇双燃料动力改装。总投资预计约为1.2亿美元，约人民币8.7亿元，单艘改造成本约1.74亿元。该项目涉及的5艘集装箱

恒力重工主力船型再签新单！希腊航运公司LaskaridisMaritime时隔近一年重返恒力重工下单造船。外媒报道，希腊航运公司LaskaridisMaritime已经重返恒力重工增订4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，使其在恒

江西省新江洲船舶重工有限责任公司（新江洲船舶重工）欧洲市场再拓新单，成功接获8艘6800载重吨双相不锈钢电推甲醇双燃料化学品船大单！8艘不锈钢化学品船！船东首次下单中国船厂4月23日，新江洲船舶重工与丹麦船东M.H.SIMONSENAPS公

自1994年建造第一艘液化天然气（LNG）运输船以来，韩国造船业已实现500艘大型LNG运输船出口记录，历时30年。LNG运输船可在零下163摄氏度的超低温条件下安全运输LNG，属于建造难度极高的高附加值船型，全球仅9个国家建造过这一船型，

4月19日，意大利造船巨头芬坎蒂尼（Fincantieri）在其官网发布消息称，该公司已向全球最大邮轮公司嘉年华集团旗下冠达邮轮（Cunardcruiseline）交付“QueenAnne（安妮女王）”号邮轮。交船仪式在威尼斯Fincant

挪威船王JohnFredriksen旗下海上钻井公司NorthernDrilling正在考虑下一步行动，该公司此前试图对伦敦仲裁法庭就韩华海洋（原大宇造船海洋）两艘超深水钻井船撤单诉讼案有关的的仲裁裁决提出上诉，但均未成功。2023年10月

美国能源巨头埃克森美孚（ExxonMobil）决定在圭亚那海岸附近Stabroek区块推进其第六个深水石油开发项目。在获得所有必要的政府和监管部门批准后，埃克森美孚已对该项目做出最终投资决定（FID），并确认授予建造安装一艘浮式生产储卸油船