贸易风消息，瑞士航运巨头地中海航运（MSC）本周与江苏熔盛重工有限公司（熔盛重工）签订了8+4艘11000TEU双燃料LNG动力集装箱船建造合同。若该订单生效，将是熔盛重工自2015年停产后，近10年来接获的首份商船订单，也是其首次建造双燃

10月25日，深交所上市委公告，深交所上市委定于2024年11月1日召开2024年第19次上市审核委员会审议会议，审议中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司首发上市事项。公开资料显示，中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司（以下简称“双瑞股份”

10月28日，挪威汽车运输船运营商WalleniusWilhelmsen在官网宣布，与一家重要客户签订了一项为期五年的协议，总价值约为7.66亿美元。WalleniusWilhelmsen未透露客户名字，仅表示该公司是一家知名的农业、林业和

10月29日，海丰国际控股有限公司（以下简称“海丰国际”）发布《就建造两艘集装箱船舶行使期权》公告。公告披露，海丰国际全资附属公司海丰船东将行使在黄海造船有限公司（以下简称“黄海造船”）建造两艘集装箱船的期权，总代价5796万美元(约合人民

今年三星重工共签订了价值54亿美元的订单，确保了未来四年的生产量。但在集装箱船领域，该船企“颗粒无收”，有市场分析师认为其应增加船型多样性。今年至今，三星重工共接获24艘船的订单，包括21艘LNG运输船、2艘超大型液氨运输船（VLAC）和1

韩国三星重工近日宣布，该公司将从10月起将“3D数字生产图纸”全面应用于所有船舶建造作业，从船舶设计到建造所需的生产图纸和检验文件等纸质资料将全部取消，使三星重工成为造船界首家实现100%无图纸造船厂。纸质图纸可能会因频繁的设计更改、图纸损

作为甲醇燃料的头号粉丝，马士基正在调转方向订造以液化天然气（LNG）为燃料的集装箱船，并将向3家船企下单。据贸易风消息，马士基将在中国两大民营船企扬子江船业、新时代造船以及韩国韩华海洋（原大宇造船海洋）签订共计32艘LNG双燃料动力集装箱船

马来西亚海工船东IconOffshore致力于通过多项交易扩大船队规模。IconOffshore已与马来西亚Yinson和Yinson创始人兼董事长LimHanWeng控制的一家公司RegulusOffshore以及新加坡LiannexCo

三星重工宣布，该公司已开发出全球首个用于培训焊接装配工人的虚拟现实（VR）模拟程序——“SVTFiT”。由于焊接工人面临着搬运重物等风险，因此正式上岗前需要接受强化培训，以提高熟练程度并防止安全事故的发生。然而，受到培训场地和材料限制等因素

日本新来岛造船（ShinKurushimaDockyard）已经为日本航运巨头商船三井（MOL）投建的7000车位新型液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船“CelesteAce”号举行命名仪式。该船是商船三井第6艘以液化天然气为燃料的汽

挪威天然气航运公司BWLNG在社交媒体宣布，由韩华海洋（原大宇造船海洋）为其建造的第四艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船已经正式开工建造，船体编号为2545。2022年，BWLNG累计向当时的大宇造船海洋确认4艘17.4万立方米L

惠生清洁能源（惠生清能）研发的新型浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）设计已获得美国船级社（ABS）的原则性批准（AiP）。该型FLNG全长268米，用于海上和陆上作业，预计年产量为120万吨。美国船级社已经根据入级和法定要求完成设计审查

HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋9月27日宣布，该公司已与一家亚洲航运公司签订4艘集装箱船建造合同，订单总价值为6746亿韩元（5.113亿美元/约合人民币35.87亿元），单船造价约1.278亿美元。新船将由HD现代三湖承

为进一步优化船队结构、扩大船队规模，内蒙古君正能源化工集团股份有限公司（君正集团）已宣布向两家船厂生效共计10艘化学品船。业界消息，君正集团已于早些时候宣布向招商工业扬州金陵和中国船舶武昌造船分别行使5艘25900载重吨化学品船的选择权。随

近日，英国能源技术供应商TechnipFMC在官网宣布，该公司已获得巴西国家石油公司（Petrobras）两份海工合同，将为巴西海域盐下油田提供服务。两份合同全部纳入TechnipFMC第三季度订单。TechnipFMC将第一份合同描述为“

纳斯达克上市公司PangaeaLogisticsSolutions已达成协议，以1.94亿美元（约合人民币13.7亿元）的全股份交易收购M.T.MaritimeManagement（MTM）的灵便型干散货船队。具体而言，Pangaea通过向

9月25日，挪威汽车运输船运营商WalleniusWilhelmsen宣布，由招商局金陵船舶（江苏）有限公司（金陵船厂）承建的4艘“Shaper”级甲醇双燃料PCTC的运载能力将从9350车增至11700车，此举将在降低该船东实现端到端净零

继2023年年底向中国船舶集团北海造船下单4艘GuaibaMax型32.5万载重吨甲醇双燃料超大型矿砂船（VLOC）后，山东海运已重返北海造船下单造船。据贸易风消息，山东海运已与北海造船签订2艘GuaibaMax型32.5万载重吨甲醇双燃料

作为全国首家建造大型液化天然气（LNG）双燃料船的民营船企，新时代造船在LNG双燃料动力集装箱船市场的新船订单数量进一步增加。据贸易风消息，希腊船王EvangelosMarinakis旗下航运公司CapitalMaritime已向新时代造船

继今年8月传出将订造数十艘液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船后，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）现已敲定向两家中国民营船厂下单造船。据贸易风消息，赫伯罗特已决定向扬子江船业和新时代造船共计订造至多24艘LNG双燃料动力集装