有时候，事后诸葛亮是可以复盘前期所有事件的前因后果的。6月25日，问界赛力斯A股突然跌停。网上还有各种解释澄清这起事件的偶然性。然而7月2日，华为宣布以25亿元的价格出售问界所有资产给赛力斯，相当于宣布与问界汽车撇清关系，这也就解答了为何一

自从小米汽车在营销端成为经典案例之后，长城汽车老大就开始对哈弗乃至长城营销部门产生了质疑。因此自北京车展开始，5月份和6月份的长城营销就由魏建军亲自指挥亲自部署亲自下场，终于迎来了重大成功。7月1日，长城汽车非常积极地在开月第一天公布了自己

6月1日，2024款途观L在粤港澳车展上市，当时上市的版本为途观LPro，起步价高达23.68万，虽然官方给出了各种“计算公式”来解释这个价格，但都拦不住市场对这款车的“不接受”。而6月22日，上汽大众终于坐不住了，将2024款途观L进行简

这两天因为全新哈弗H6的上市，网上吵成了一片。就因为全新哈弗H6的售价没有达到网络猜测7.98万起的预期，甚至连9.98万的营销价格都没拿出来。长城哈弗就是倔强的给出一个10.39万的起售价，顿时让人觉得没有了大卖的希望。然而，如果你细看全

作为“车企公敌”，比亚迪在这两年的发展迅猛，已经有了谁也挡不住的趋势。而且无论哪个企业去抨击比亚迪，都无法阻挡比亚迪的销量节节攀升。北方某车企老总说“车市有人出老千”，南方有车企老总说“内卷价格会伤害行业的未来”。但无论怎样的抨击，比亚迪都

对于消费者来说，全新哈弗H6的上市发布会最引人关注的就是价格，然而全系价格依旧高高在上，加入各种权益后，起步价依旧为10.39万起。距离内卷市场7.98万的期望值还有很远。然而长城汽车内心非常清晰市场需求的价格，但全新哈弗H6为何还要报出高

汽车圈儿在618最大的新闻，莫过于是丰田带头降价，而且丰田热卖的车集体降价，并且明目张胆的把“BYD”当做竞争目标，放在海报上进行促销。所以我们可以看到卡罗拉终于也卖到了7.98万，而全新一代的凯美瑞混动版降到了14.98万。而不愁卖的丰田

说到“专为女性造车”这个口号，我们第一个想到的就是欧拉汽车。然而如今欧拉的销量不断下滑，5月份销量再次下跌43%，全系品牌月销5000台左右，在女性汽车市场里几乎是存在感最低的。“最爱女性的汽车品牌”到底因为什么而沦落到今天的。很多人认为这

这两天新能源SUV扎堆上市，有主攻大六座奶爸车的，也有走高性能高续航路线的。然而最重磅的车型还是属于方盒子阵营。6月13日，长安深蓝旗下的深蓝G318正式上市，这款车在车展前就已经预热了很久，选择这个时间上市也有深意。可以看到，在今年上半年

近日，新能源车5月份销量榜和6月第一周销量榜先后被公布，从销量榜单上不难看出，比亚迪和理想汽车依旧保持良好的上升势头，这与主流市场声音所反映的结果截然不同。尤其6月第一周的销量中，前三名分别为比亚迪、特斯拉、理想。整个榜单也只有这三家车企在

如果仅仅是一款星纪元ET，可能还不会对市场造成太大的影响，但连续两款6座奶爸车都把价格订在18万区间，对市场的心理预期就有了全新的解读。不可否认，理想开创的“冰箱彩电大沙发”奶爸车，成功夺走了BBA牢不可破的市场，但同时理想带来的“奶爸车”

能够在车市内卷最严重的2024年，把新车上市价格虚高出10万的厂商也是非常少见的。但在2024年的6月，两款全新中型SUV官方上市指导价就做到了，是在藐视韭菜的智商，还是另有策略隐藏其中呢？在2024年，一台途观L敢卖23.68-26.68

一台与理想L8同尺寸的合资6座SUV，起步价比理想L6还要低1万，依旧不够吸引人，因此仅仅上市3个月，就再次发布“新车”，实际上就是官降了2.4万，这也是过去合资车不常见的现象。当然，如果看了最新的中大型SUV的销量排行榜也就不难发现，所有

在去年还要加价的别克GL8，如今低端车型已经有了3万元左右的优惠。这也是20万左右的MPV市场的一个现状。随着腾势D9的异军突起，别克GL8这个MPV市场的曾经霸主早已风光不再。从最新的销量排名来看，别克GL8已经退居排行榜的第四位，前三位

针对中国车企的价格内卷，外资品牌终于反击了，你很难想象一款将近5.2米车身德系中大型SUV能将价格降至19.49万起。6月9日，一汽大众官方宣布，旗下两款中大型SUV，揽巡和揽境同时官降。其中车身将近5米的揽巡官降3.2万，车身超过5.15

6月1日，2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳拉开帷幕。作为中国汽车行业的领军企业，长城汽车携旗下三大旗舰——魏牌高山MPV、700Hi4-T豪华越野车以及长城豪华重机摩托——震撼登场，再次彰显了其在技术和创新方面的卓越实力

有人对刚刚结束的重庆汽车论坛总结为“六大门派围攻光明顶”，因为至少六家汽车老总都对当下的汽车市场内卷环境大吐苦水。尤其是广汽集团董事长，对汽车产业内卷表示悲观，认为这对整个汽车产业的发展弊大于利。很显然这跟广汽集团下辖的两大盈利品牌销量下滑

如果说网上粉丝最对立的两个品牌，当属比亚迪和长城。但从结果上看，比亚迪的声浪大于长城，而长城明明拥有更多比亚迪的“黑料”，粉丝却没有比亚迪多，这是为什么？就产品而言，比亚迪在网上暴露的“自燃”、车祸、故障、安全事故远高于长城汽车，虽然无法用

全新哈弗H6亮相了四次都没有爆出预售价，很可能就是希望引起市场的热议，想让大家猜猜价格，然后再辟谣，再猜，多么熟悉的节奏。不过就长城汽车如今的状况，哈弗H6增加再多的技术也不如价格刺激来得直接，这一步应该是走对了。要知道比亚迪秦Plus荣耀

今日，中汽协发布了2024年5月的中国汽车保值率研究报告，收到各家企业的连番降价促销，导致几乎所有类别车型保值率都有所下滑。其中紧凑型SUV下滑了0.7%，中型SUV下滑了1.1%，中大型SUV下滑了1.4%，小型轿车下滑了1.4%，中大型