“出海”，将成为接下来一段时间内中国车企发展的重头戏。据中汽协数据统计，2023年我国汽车出口量达到历史新高的491万台，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。进入2024年，这一势头将有望持续。这并不难理解，因为

01，卷卷更健康“最有效或者最快速的市场调节手段就是价格。”对当前车市空前激烈的价格战，长安汽车总裁王俊表现得非常淡定，他不仅认为这是正常现象，而且还会持续。王俊表示，只要有供需矛盾就一定会出现竞争。目前中国车市的严重内卷，反映的是中国车市

造车新势力CEO都在搞流量，实际的产品技术有没有新花样呢？2024北京车展，造车新势力以一种特殊的形式成为业内焦点——小米汽车CEO雷军，蔚来创始人李斌、理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏等大佬通过高调现身车展，成为车圈现象级的营销事

将“电比油低，油比电强”作为简单对立的口号，这其实是市场营销中屡见不鲜的手法。它主要目的是为了抓住消费者的注意力，激发消费者的购买欲望。真正智慧的消费者，会洞悉这种营销策略背后的真相，他们知道，选择汽车并非只是看哪个口号更响亮，而是要基于自

4月25日，2024北京车展正式开幕。据悉，本届车展展会总面积达22万平方米，全球首发车型共计117辆，还有41辆概念车和278辆新能源车型亮相。在众多新车中，小鹿挑出了以下十款，每一款都很赞，不容错过。比亚迪秦L秦L是比亚迪王朝系列的全新

01，昌敬，奇人4月23日，许久没有发布新品的极石汽车举办了一场别开生面的发布会。之所以加上“别开生面”这个定语，是因为它和我们最近看到的发布会都很不一样：与其说是“发布会”，不如说是极石汽车创始人昌敬人格魅力的宣发时刻。他和孟鹤堂的交谈过

当造车新势力们搞营销，用“冰箱彩电大沙发”等指标来衡量家用SUV的产品力，以表示跟传统的SUV不同时，绝对没有想到有一天回旋镖会打到自己身上。近日，东风奕派旗下第二款车型——东风奕派eπ008实车正式亮相。它也是主流品牌中少有的集齐“冰箱彩

01，消费者要低价，更要高质量随着2024年车市竞争的战火重燃，各大车企为了在这场市场份额争夺战中脱颖而出，价格战成为了不可避免的策略。但与以往不同，如今的消费者在经历了多年的市场教育和信息透明化之后，已经不再是单纯追求低价的购物者。他们在

2024年无疑是合资车价格低谷的一年，自比亚迪年初吹响价格战的冲锋号后，合资品牌纷纷跟进，打出“油比电强，更比电低”等标签，掀起合资燃油车反击浪潮。事实上，如今的10万级家用车市场里，燃油车还是有很大的优势。虽然新能源车很火，但从综合使用成

“从目前的数据和行业发展趋势来看，我国新能源汽车渗透率或将提前10年或9年突破50%，也就是将在2025年或2026年占比超50%。”全国政协常委、工信部原部长苗圩1月份在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会上称。没想到这一天那么快

1，面面俱到的十万元家用车4月18日，预热有一个多月的广汽传祺GS4MAX终于正式上市，共2款配置，限时超值价10.98万元-11.98万元。这个价格对于一台车长4.68米，轴距2.75米的紧凑型SUV来说真的非常划算，尤其是对于传祺GS4

1908年，创立于英国伦敦的LEVC，以最小转弯半径等空间核心优势，满足了英国高端出行需求，生而不凡。在之后的百年时间里，LEVC始终是轮上空间变革的参与者，更是空间技术服务场景的创新者，成为伦敦文化的知名标签之一。116年后，已经纳入吉利