华为智能驾驶系统的能力确实很强，无论是在高速公路上，还是在城市道路上，都可以实现智能领航，但是华为鸿蒙智行旗下的车型的价格都不便宜，问界M9是46.98万起，享界S9是39.98万起，即使问界M5、问界M7和智界S7也要24.98万起，20

在大家的固有认知中，总觉得豪华中大型SUV的价格遥不可及，比如奥迪Q7售价60.98万起，奔驰GLE售价69.98万起，宝马X5售价61.50万起，仿佛60万就是豪华中大型SUV的“入场券”，这样的价格足以把95%以上的消费者拒之门外。其实

全新一代奥迪Q5已经在9月初发布了正式官图，正当我们以为这款车只有燃油版本的时候，却不想外媒曝光了它的插电混动版本。考虑到燃油版本将在2025年初上市，不排除插电混动版本也会同期上市的可能性。至于国内市场，上市时间肯定会比海外更晚一些，毕竟

原先“雷声大雨点小”的乐道L60于9月19日终于正式上市了，这款车的预售价为21.99万起，一般来说，预售价会比正式价格稍微贵一些，如今正式价格也公布了，为20.69-25.59万元，相比预售价，入门价格降低了1.3万元，诚意是有的，但是没

兄弟们，电车取代油车真的是无法阻挡的趋势了，电车的销量越来越好，油车的销量越来越不好，电车的市场渗透率已经超过了51%，这就意味着每100位购买新车的消费者中，有51人会选择电车，只有49人会选择油车，油车正式成为“少数派”，不管你喜欢电车

对于年轻人来说，一款刚需车型就要击中他们的“痛点”。首先，这款车的价格要便宜，毕竟大多数年轻人的购车预算都不算充足，8万元以下还是可以的。其次，这款车的动力输出要充沛，毕竟年轻人驾驶起来比较有激情，澎湃的动力输出更符合年轻人的驾驶习惯。第三

自从宝马宣布退出“价格战”后，奔驰和奥迪也宣布跟进，宝马是动真格，奔驰和奥迪却只是嘴上说说而已，优惠力度还是一如既往地大。反馈在销量上，奔驰和奥迪还算稳定，宝马就不一样了，根据8月份的销量数据来看，宝马的中国销量为3.48万台，相比去年8月

大家都知道新能源汽车在国内市场很火，那么它火到什么程度呢？根据8月份的销量数据来看，新能源乘用车批发销量达到了105.2万台，显示出消费者对新能源汽车的需求持续增长。其中，比亚迪的8月销量达到了373083台，同比增长35.3%，长安、吉利

产品卖不动，设计师背锅？这样的例子不再少数，比如奥迪Q7是由艾格设计的，从这代车型上市后，销量便遇到了大幅下滑，奥迪的管理层觉得上代车型的销量很不错，新车上市后卖不动就是设计的原因。于是，送了一张飞机票，把艾格扫地出门了。好在是艾格后来入驻

最近这段时间，东风日产天籁真心版正式上市，该车限时售价12.78万起（9月13日-9月30日），不断刷新天籁的价格“底线”。那么，真心版到底是真心实意呢？还是虚情假意？这款车到底有没有诚意？最简单的方法就是看一下它的购车条件，12.78万起

作为20万内唯一搭载华为乾崑智驾的中型轿车，深蓝L07一经亮相就受到了人们的关注，而且这款车既有纯电动力，又有增程动力，能源类型也很宽泛，再加上有长安汽车“背书”，这款车左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智驾，能够引起消费者的热议也在情理之中。

提起德系轿跑，大家不由自主的就会想到奥迪A5和奥迪A7等车型，它们都以运动时尚的外观设计著称，同时动力输出也十分充沛，这些特征很符合年轻人的“口味”，无奈它们是进口车的“身份”，过于昂贵的价格能把大多数年轻人拒之门外，奥迪A5是37.98万

最近这段时间，8月汽车销量排行榜公布了，正所谓几家欢喜几家愁，有的车型销量屡破纪录，有的车型销量惨不忍睹，种种境遇，不足为外人道也。整体表现比较好的车型，当然离不开比亚迪了，在销量最好的10款车型中，比亚迪竟然占到了6款，而且还能看出一种趋

如果说电动汽车的竞争上半年是电动化，下半年是智能化的话，那么以后的竞争将是固态化，谁能率先量产固态电池，谁就能在竞争中处于优势。相比传统动力电池的液态电解质，固态电池采用了固体电解质，能够避免电池出现短路和漏液等问题，而短路和漏液是引起电车

有意思的是，吉利汽车每推出一款新车都号称“吉利最美车型”，现在的“吉利最美车型”没有十款也有八款了，博瑞、星瑞、星越L、极氪001和极氪007等车型上市时都是“吉利最美车型”，要说今天的“吉利最美车型”，都不是上述车型，而是在9月14日开启

深蓝L07，深蓝旗下第二款搭载华为乾崑智能的车型，将于9月20日上市，从成都车展亮相，到近期持续进行的媒体试驾会，关注深蓝L07的消费者越来越多，今天，我就跟大家一起解读一下这款新车，看看除了华为乾崑智能之外，还有那些杀手锏？超级增程加持，

9月初，8月汽车销量排行榜如期而至，昨天写了“倒数榜”，就是那些销量不过10的车型，今天我们就来看一下“正数榜”，看看榜单前10名都有哪些车型。如果从国别来看，前10名中，国产品牌占据了8个名额，海外品牌只有2个名额，这就说明选择国产车型已

九月初，各大车企相继公布了自己的“成绩单”，和往常一样，有的车企春风得意，有的车企黯然失色，整体来说，基本上处于一种国产品牌上升，合资品牌下降的趋势。国产品牌上升，主要得益于新能源车型的热销；合资品牌下降，主要是燃油车型的市场不断被蚕食。第

作为一个超豪华品牌，路特斯虽然没有像保时捷和法拉利那样家喻户晓，但是它所推出的跑车仍然让很多消费者着迷，不过由于经营不善，路特斯最终被吉利汽车收购了，命运变得和沃尔沃十分相似。吉利汽车收购路特斯后，便决定转型，现在的电动汽车很受欢迎，就打算

日产的反应一直“慢半拍”，眼看隔壁的雷克萨斯LX、丰田兰德酷路泽、丰田普拉多相继完成换代后，日产终于也跟着推出了途乐的全新换代车型。新车代号Y63，在外观、内饰、动力等方面都进行了升级，并将于2024年第四季度登陆中东和北美市场，随后也会引