真没想到，最先发布固态电池的既不是宁德时代，又不是比亚迪，而是一直很低调的奇瑞汽车。在2024全球创新大会上，奇瑞率先推出了自己的固态电池，它既不玩挤压，又不玩针刺，直接把电池切掉一块，电池仍然能继续工作，可以放电，也能充电，安全性得到了极

在2024巴黎车展上，国产新能源汽车的表现十分亮眼，问界、腾势、零跑和小鹏汽车都有多款车型参展，腾势Z9GT、小鹏P7+、问界M9和零跑C10都受到了很大的关注，不但消费者和媒体争相参观，奔驰、宝马和奥迪的高管也集体到访，就连法国总统马克龙

对于那些购车预算不是很充足的朋友来说，5万元以内能买到品质不错的SUV吗？说到5万以内的SUV，大多数人都会想到那些搭载自然吸气发动机的车型，它们的动力输出羸弱，油耗还不低，毕竟“小马拉大车”嘛，远远不如涡轮增压发动机有劲儿。那么，到底有没

在硬派越野车市场，坦克300十分畅销，它在9月份卖出了5006台，近一年的累计销量高达77953台，对于一辆“小众”的硬派越野车来说，这样的销量成绩已经十分不错了，几乎能占到越野车市场50%左右的市场份额。有人说坦克300的销量之所以好，是

在纯电动中型轿跑这个细分赛道，有很多颇有实力的车型，比如售价20.99万起的极氪007、售价22.39万起的小鹏P7、售价29.80万起的蔚来ET5等，即便是主打性价比的深蓝L07也要15.19万起。说实话，这些车型的价格都不怎么亲民，起码

我一直觉得，奇瑞和华为联合成立的智界品牌在车型规划方面不是很完整，目前只有智界S7和智界R7两款车型，还缺乏更加高端的“智界S9”，却不想被北汽新能源“横插一杠子”，推出了享界S9，这么来看的话，智界S9的推出就变得遥遥无期了，毕竟华为不允

家里有两辆车，我自己开一辆，媳妇开一辆，两辆车都是油车。我的这辆车是三年前买的，因为生意上有需要，就买了一辆比较高端的车型，而媳妇就开我淘汰下来的车，它已经有10年的车龄了，跑了20多万公里了，机械素养和性能方面都有着很大的衰减。我媳妇平时

自从华为赋能赛力斯后，赛力斯的销量就取得了很大的提升，问界M7、问界M9都成了畅销车型，只有问界M5的销量稍微差点，赛力斯的市值也高达1371亿元，并在今年前3季度实现超千亿营收，终于扭亏为盈了。其实除了靠华为赋能的问界外，赛力斯还有一个不

毫无疑问，坦克300十分畅销，它近一年的销量高达77953台，对于相对“小众”的硬派越野车来说，这样的销量成绩已经名列前茅了。有人说坦克300的销量之所以好，是因为它通过低廉的价格让原本买不起越野车的人可以买得起了，19.98万起的售价基本

一直想写一下比亚迪的利润奖，但又不知道这东西能不能写，犹豫再三，还是写一下吧，毕竟还有很多朋友不知道。网上一直有一种论调，就是特斯拉员工的工资高，比亚迪员工的工资低，其实这么对比没有意义，因为工资水平和当地的经济实力相关，一线城市的工资肯定

购车预算在10万元以下，还想买辆德系家轿，有没有很好的选择呢？我们不妨把要求再具体一些，比如这款车要有充沛的动力输出、很好的油耗表现、宽敞的乘坐空间等，最好还是自动挡，如果能够上顶配那就更好了。如果你也是这么想的，那就不妨看看一汽-大众宝来

在国内市场，大多数中高端MPV都会用6/7座布局，毕竟很多消费者之所以会选择这种车型，就是冲着多座出行需求去的，但是也有很多消费者就是不想要6/7座MPV，而市场上又缺乏5座MPV，这些消费者就没得选了，也就是说，这一市场还有待开发。目前来

《三国演义》开篇称：“天下大势，分久必合，合久必分。”这句话放在吉利汽车上同样成立，李书福创立吉利汽车之初，觉得汽车很简单，就是四个轮子加上两排座椅，价格不会高到哪里去。在这种理念加持下，吉利汽车首款车型——豪情正式上市，可这款车上市后的反

中国有很多汽车联盟，从80年代开始，海外品牌想要进入中国市场，就必须找一家国产品牌进行合资，而实力雄厚的国产汽车品牌并不多，像上汽、广汽、一汽、北汽和东风等实力都很强大，这造成了什么现象？就是很多海外品牌会找同一家国产品牌进行合资，就这样催

这段时间，梅赛德斯-迈巴赫在中国遇到了很大的信任危机，原因就是有一位车主花了215万提了迈巴赫GLS后，第二天就出现了问题，先是车子出现异响，到店检测后却没有找到原因，车主就把车开回家了，却不想在回家的路上下起了大雨，车主发现A柱竟然渗水，

在2024巴黎车展上，全新奥迪Q5实车正式亮相，新车不再使用MLB平台打造，而换成了PPC平台，并采用了全新的设计风格，外观和内饰都发生了很大的改变。至于国产版奥迪Q5L，新车将于2025年国内上市，时间要比海外版车型更晚一些，毕竟国产版车

众所周知，一汽-大众探岳是一辆“中国特供车”，它只在中国市场售卖，其他国家或地区根本就买不到，但是随着全新探岳L的到来，这款车由“中国特供车”变成了全球车型，将在北美市场、欧洲市场、澳大利亚市场和中国市场发售，在欧洲市场，它会取代途观All

日前，9月份汽车销量排行榜已经正式公布了，各大品牌的表现差异极大，好的很好，不好的很不好。其实在10月初，很多品牌就发布了自己的9月“成绩单”，表现好的有比亚迪和奇瑞等，比亚迪的9月销量突破41万台，奇瑞的9月销量突破24万台。那么9月份销

奇瑞汽车一直十分低调，低调到让人很容易忽略掉它的存在，其实奇瑞汽车无论是在国内，还是在海外，都有着很好的口碑和很可观的销量。在民族品牌中，奇瑞汽车仅次于比亚迪，目前位居国内第二，但是在出口车业务中，奇瑞敢称第二，没人敢称第一，它已经连续16

9月份各款车型的具体销量已经正式公布了，各大汽车平台也先后发布了自己的销量排行榜，有的品牌春风得意马蹄疾，有的品牌愁眉苦脸心沮丧，各种境遇，不足为外人道也。销量排名很靠前的那些车型，我想大家已经看多了，今天我们就来点不一样的，看看那些销量排