韩国作为一个“小国”，乘用车市场的规模并不大，比如在2024年10月份，韩国汽车的总销量为12.4万台，要知道，比亚迪在中国市场的10月销量超过了50万台，要比韩国一个国家4个月的销量之和还要更高！这就是大国和大市场的优势。我发现在韩国市场

马自达是日系车中为数不多的注重操控性的品牌，它以精准的转向手感和稳健的底盘质感著称，旗下的很多车型被冠以“弯道之王”的美誉，但是到了新能源汽车时代，马自达并没有过早的推出自己的电动产品，而是进行了技术上的沉淀，并于10月26日正式推出了自己

岚图汽车虽然背靠东风集团，但它的存在感并不强，最大的一个原因是，它无法在销量方面打开局面，所推出的岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光的销量都中规中矩，并不是它们的产品力不行，而是现在的新能源汽车太卷了，在同价位车型中，消费者的选择性十分丰富

原先奔驰GL要升级成GLS的时候，北京越野把GL的平台买来了，连同发动机、变速箱、底盘悬架等一系列总成都属于北京越野了。然后，北京越野把奔驰GL改造成了北京BJ90，售价98.80-128.80万元，虽然这款车搭载了3.0TV6发动机和4.

如果说新能源汽车的竞争上半场是电动化、下半场是智能化的话，那么，未来的竞争将是固态电池的竞争，哪个品牌率先搭载固态电池，在竞争时就处于有利地位。对于电动汽车来说，固态电池的重要性不言而喻。为什么现在国内外都在全力突破固态电池技术呢？很简单，

有人告诉我：全新途观LPRO出来后，自己不是很喜欢它的外观设计，觉得没有老款车型稳重，然后应该如何选择？这不很简单吗？不喜欢新款买老款，何必买辆自己不喜欢的车型呢？现在老款车型并没有停产，而是作为出众款存在，价格还比新款车型便宜很多，别看它

进入11月的第一天，小米汽车就公布了小米SU7的交付量，超过20000台的成绩创造了这款车的最高单月交付数据，2024年小米SU7的交付量突破10万台已经是板上钉钉的事情了，甚至可以争取一下12万台的年交付目标。提起小米SU7就不能不提已经

在燃油汽车时代，还是合资品牌的天下，那时的合资品牌占据了大部分市场份额，国产品牌只能抱着低端市场苦苦支撑，这么说吧，国产品牌推出的燃油汽车，只要售价来到了20万级，销量肯定是要折戟沉沙的，不用说冲击高端，就连冲击中端都有很大的压力。那时候销

我们在网络上和现实中，经常能够看到事故频发的电动汽车，甚至给人造成一种错觉：电动汽车的交通事故率要比燃油汽车更高。其实这种说法并没有依据，这只不过是幸存者偏差，因为电动汽车销量火爆，受到的关注自然就更多，碰到交通事故，很多人下意识的就会看一

问界M9的百万像素智慧投影大灯十分炫酷，可以实现对地投射和行人交互或进行车道级的驾驶引导，甚至可以放电影，功能和噱头比起“灯厂”奥迪来简直是有过之而无不及，但是搭载百万像素智慧投影大灯的车型至少也需要52.98万元，对于购车预算在15万以内

前几年，很多“大佬”还十分低调，一般不会公开露面，可是这两年，这些“大佬”却纷纷从幕后走向台前，这是为什么呢？很简单，现在已经进入了网络数字时代，有流量就有销量，这些“大佬”频繁亮相就是为了获取流量的，他们要么发出一些颇具争议的观点，要么高

每当吉利发布新车的时候，都有人说这是吉利“最美车型”，到现在我都不知道吉利到底有多少“最美车型”了，从博瑞到星瑞，从博越到星越L，从缤瑞到星愿，都能看到“吉利最美车型”的说辞。但是看到吉利银河星舰7的时候，我却产生了很惊艳的感觉，它的颜值要

前几天，我刚看过雷克萨斯ES，因为朋友想买这款车，就和他一起到店里看了看，在济南，这款车现阶段全系优惠4万元，如果真想提车的话，价格还能再谈。在我的印象中，这款车原先要么加价，要么原价，根本没有降价的可能，现在之所以降价，是因为它的销量已经

自从日产奇骏换装了1.5T三缸发动机后，它的销量从此就一蹶不振，尽管这台发动机拥有204马力/300牛·米的账面数据，但也无法阻止消费者对三缸机的“谈虎色变”。其实东风日产进行过“自救”，比如推出汽油电驱版本（e-Power），比如“复活”

奥迪A6L和奥迪A7L分别属于一汽奥迪和上汽奥迪，它们都是豪华中大型轿车，前者售价42.79-65.68万元，后者售价41.87-66.62万元，只看入门价格的话，奥迪A6L更高一些，而且这还是低功率车型（40TFSI），而奥迪A7L没有4

汽车拆解对比比较常见，但大多数都是相同级别、相同价位的车型对比。极越最近整了一个大活，直接对比奔驰迈巴赫，就是红衣大叔服周鸿祎卖给褚会长的那一台。新能源对比燃油车，新品牌对比老豪门，它们到底会擦出什么样的火花呢？极越01焕新款到底有没有胜算

日前，大众全新子品牌——Scout，推出了自己的首款SUV——TravelerSUV概念车，新车虽然不是正式量产车型，但目前的状态已经无限接近量产版，也就是说，量产车型基本上就是这个样子了。新车会率先在北美市场推出，售价约6万美元，折合成人

一般来说，只有MPV才会配备电动侧滑门，SUV+电动侧滑门着实少见，但少见并不意味着没有，极狐考拉S就是一辆配电动侧滑门的SUV，后排乘客上下车时更加便捷。今天，我们就来解读一下极狐考拉S的产品力，看看在10万级这个级别，这款车的产品力如何

在大家的固有认知中，保时捷的品牌调性要比奔驰和宝马更高一些，它已经有超豪华品牌的意思了，同级别车型更贵也在情理之中。但是保时捷在今年前三季度却遇到了很大的困境，那就是销量下滑严重，根据数据统计来看，保时捷在今年1-9月份的全球销量为2260

国产汽车的出口量屡创新高，2023年的时候，国产品牌的出口量为491万台，同比增长57.9%，一举超过日本，成为全球最大的乘用车出口国。在这491万台的出口销量中，新能源汽车为120.3万台，为国产品牌出海做出了很大的贡献。2024年，中国