传统车企造增程式车型，相比新势力，到底有哪些优势？我想星纪元ET这款车，可以给我们一些答案，在汽车之家最近进行的一次120km/h高速馈电油耗测试之中，星纪元ET表现出色，它证明了两件事情。第一，增程式和插混技术相比，没有绝对的优劣，主要看

对不起，是我保守了，本以为国产高端新能源汽车会在3年内，把BBA的市场份额抢走一大半，但是现在来看，可能要不了2年了。国内车市这么卷？合资品牌居然集体涨价了？日前，宝马中国退出价格战，并且官方也证实了这一点，但是这还不是结束，随后，多家车企

先简单介绍一下，古德伍德速度节始于1993年，至今为止已经有了31年的历史了，每年6月底至7月初在位于英国西萨塞克斯郡的古德伍德庄园举办，是全球最具声望的汽车盛会之一。之前的古德伍德速度节，基本上都是国外汽车品牌的盛会，像迈凯伦、法拉利、保

随着上半年的销量落下帷幕，各大车型的销量排行榜也出来了。轿车市场，秦PLUS是毫无争议的销量冠军，它上半年的销量达到了24万辆，平均月销量是4万辆，领先第二名8万辆。而排名第二的不是别人，也是比亚迪家的纯电小车——海鸥，上半年取得了16.7

也许本田都没想到，本田飞度跌落神坛，仅仅需要3年的时间。最新销量数据显示，飞度6月的销量已经跌破一千，这也应该是这款车型国产之后，有史以来的最低销量，而值得一提的是，在3年前的2021年，这款车的月销量还有1.2万辆，在小型车市场，它占据了

随着上半年落下帷幕，各大车企的半年销量也出来了。从自主品牌整体销量来说，自主品牌整体的发展是向上的。自主品牌上半年销量排名前三的，销量都超过了百万辆，吉利汽车距离百万销量也不过是一步之遥。排名第一的自然还是比亚迪，半年销量达到了163万辆，

在中国车市加速内卷的当下，长城汽车可以算得上“一股清流”了。最近，长城汽车发布了上半年的业绩预告，今年上半年归属于母公司所有者的净利润为65亿—73亿元，同比增长377.49%—436.26%。用半年的时间，长城汽车达成了去年一整年的净利润

出大事了，某个车评人口中“50万以内最好”的车，目前月销量已经跌破了一千辆。6月份，本田飞度只卖出了961辆车，我不知道这是不是本田飞度，在中国市场第一次月销量跌破一千辆，在我印象中，这款车引进国内之后，一直是一款热门车型，巅峰期的月销量超

因为开放了144小时落地免签，这一下子捅了老外窝了，不少外国人最近涌入中国旅游打卡，而其中不少外国人都去了武汉，体验了无人驾驶的出租车，并且集体惊呼，中国生活在未来，太科幻了。而在老外一片惊叹声的同时，最近，武汉的网约车司机，开启了对于当地

7月9日，全新一代一汽-大众迈腾正式上市。这两年，每一次新车上市，各种媒体都喜欢用掀桌子，卷疯子的词语来形容，但是这一次新一代迈腾上市，没有一家车企用这些词语，因为再谄媚的媒体，都不好意思用这些词语了。新一代的大众迈腾，如果不优惠个四五万，

奇瑞今年和华为合作推出的子品牌——智界，已经在今年年初重新上市，并且取得了还算不错的销量成绩，但是另一边，奇瑞的高管却在公开场合表示，特斯拉的智驾研发进度领先国内2年。最近，在一个主题为“智能汽车，善治共享”的分论坛上，奇瑞汽车股份有限公司

7月第一周的新势力销量榜单出来了，几家欢喜几家愁。理想和问界汽车，依然是杀的难解难分，目前来说，理想汽车以微弱的优势，胜过了问界，7月第一周，理想汽车销量0.8万辆，问界汽车则是0.79万辆，差距很小。1-6月份，问界汽车上半年累计交付量达

还记得去年，李想的那个预言吗？去年11月8日，李想在个人微博发文称：“中国自主品牌，还在坚持多挡PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线，这个判断可以2025年来验证”。同时，李想还在评论区表示：“我认为长城系和吉利系都会转向

提到保时捷，大家肯定先想到保时捷911，作为保时捷的灵魂之作，保时捷911代表了保时捷这个汽车品牌的灵魂和内涵，但是更多国人熟知的还是保时捷卡宴，因为它是保时捷的销量担当。数据显示，保时捷去年全球销量为320,221辆，其中卡宴销量为87,

本田汽车在中国市场的现状，不太乐观。数据显示，2024年6月本田在中国的终端汽车销量为68966辆，同比下滑39.04%；1-6月为415906辆，同比下滑21.48%。今年2-6月份，本田在华的销量分别下滑38.63%、26.32%、22

三年前，谈论到增程式，下面这种评论点赞量很高。增程式用发动机烧油给电池充电，然后电池把电能传给电机，最后驱动汽车。这不就是多此一举，直接用发动机烧油驱动汽车不就完了，何必那么麻烦。另外大家也知道能量守恒定律，转化越多次，能量损失得越大。所以

最近懂车帝进行了一次新能源汽车的测试，其中，在增程式插电车型的亏电测试之中，长安深蓝G318，取得了11.2个油的成绩，“技惊四座”。当然了，这里的技惊四座是个贬义词，因为这个成绩肯定不算好啊，不少插混车型的亏电油耗，都比这个要低，因此，这

增程式技术自从随着理想汽车爆火之后，就一直伴随着很多争议。其中唱衰的人居多，特别是前几年。其实那些唱衰增程式，甚至喊着，增程式是脱裤子放屁的人，是很有想象力的，为什么说他们很有想象力，增程式的车反正是没开过，增程式的缺点，全靠想象，再加上一

2024年车市，最让人惊掉下巴的，可能就是长城汽车了。一方面，长城汽车的销量已经跌出了自主前四，位列比亚迪、奇瑞、长安、吉利、东风之后，但是你猜怎么着？长城汽车的净利润却突破了历史新高。长城汽车7月10日晚间发布业绩预告，公司预计2024年

前不久，比亚迪保险微信公众号上已经开启车险投保入口，目前开放区域涉及安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西在内的7个省份，并且只涵盖了持9座以下非营运类私家车投保。在比亚迪车险之后，可能大家最关心的就是价格了，比亚迪的插混车型