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赛力斯碰撞起火, 又盖黑布! 掩耳盗铃成了新能源车企标配?
在极狐汽车在出现车辆过火之后,盖黑布抠车标的骚操作,还没过去几天,车企又上演了一次盖黑布的骚操作。不过这次盖黑布的,不是极狐,而是赛力斯,对,就是那个和华为合作的那家。8月2日,在四川成都,两辆电动汽车发生碰撞。一辆白色的赛力斯SF5碰撞之
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3月前
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增程大军再添一员! 奇瑞iCAR V23增程版要来了!
最近,奇瑞的一款小车登上了热搜,这款车就是“奇瑞iCarV23”,网上有人称它是电动国产版的“吉姆尼”。iCARV23这款车的设计很精致,典型的越野方盒子造型,尺寸小巧,车长只有4米2多,但是轴距很长,达到了惊人的2米7,具体尺寸是长宽高分
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3月前
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销量是第二到第五的总和! 为什么海鸥在小型车市场断档的强?
比亚迪目前在新能源汽车市场,有着很强的统治力,这一点大家都知道。2024年第29周(7.15-7.21),比亚迪以周销量6.67万辆的成绩继续领跑整个市场,今年的销冠已经板上钉钉,唯一的悬念就是比亚迪今年到底能完成多少销量,能不能达到400
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3月前
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纯电MPV“劳斯莱斯”月销不足500, 新极氪009还没找准“病根”?
纯电MPV中的“劳斯莱斯”,这是极氪CEO安聪慧在全新极氪009/极氪009光辉的上市发布会中喊出的口号,全新极氪009看上去像是说出了一句大话。作为极氪品牌售价最贵,定位最高的车型,极氪009从谍照曝光以来就备受关注,特别是前脸设计,曾经
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3月前
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对标宝马5系, 月销仅68台! 是什么“杀死”了智己L7?
智己L7在上市前后的宣传有多高调?当时这款车喊出了对标宝马5系的口号,并且上市当日,就破了保时捷Taycan保持598天的纪录——吉尼斯“电动汽车漂移距离最长”纪录。智己L7定位C级豪华轿车,2022年4月正式上市,售价区间36.88-40
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3月前
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新势力一二三线品牌划分: 一线品牌就两家, 小鹏跌至二线?
前几年,造车新势力的格局非常稳定,蔚小理作为造车新势力三强,无论是销量还是影响力,都是妥妥的第一梯队,但是在激烈的市场竞争下,造车新势力的格局,发生了很大的改变。下面我们尝试给造车新势力划分一下格局,个人看法,不喜轻喷,请注意,这里的造车新
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3月前
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被喷我也要说, 问界M7的底盘就是最大短板!
余承东在现场语出惊人,表示问界M9这款车,不仅智能化做到了真正的“那四个字”,连它的传统的机械素质,都已经做到了“那四个字”。“连我们的底盘,车身操控域,都已经远远超越了传统豪华品牌,那些卖到700多万、1000万SUV的能力。”余承东还称
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3月前
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车圈一夜变天? 宝马带头合资跟进, 车圈价格战宣告结束!
自从宝马宣布退出价格战之后,一石激起千层浪。先是同为豪华品牌的奔驰和奥迪,传出了有意退出价格战,上调价格的消息,随后,大众、日产、本田等品牌,都被传出将会跟进涨价。有车主称本田全系涨价,涨幅约1万元,也有车主反映,本田的车型在当地涨价了六千
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3月前
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坏了! 极氪将布局增程式! 长城成多档DHT插混的“独苗”?
很多人都知道,目前国内汽车品牌之中,主推多档DHT插混技术的就三家,吉利、长城和奇瑞。其中奇瑞已经推出增程式车型,并且低端车型用单档插混,高端车型用增程式的布局,已经十分清晰,星纪元ET已经有了增程式的版本,包括和华为合作打造的智界,也将推
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4月前
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销量5连跌! 广汽埃安: 成也网约车, 败也网约车?
曾经作为新势力的销量冠军,实现48万年销量的广汽埃安,终究还是遭遇了发展的瓶颈。7月5日,广汽集团发布6月份产销快报显示,广汽6月份的汽车销量为16.4万辆,同比下降30.77%。其中,除了合资板块之外,埃安的销量下滑严重,6月广汽埃安的销
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4月前
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插混的尴尬现状: 买之前可油可电, 买之后“用一滴油算我输”!
万万没想到,在新能源汽车圈,关于充电桩补电这件事也有鄙视链。前阵子,浙江有个充电站,明确禁止油电混动车型充电,插混车型如果扫码充电会提示禁止充电,而充电站解释是油电混动汽车充电速度过慢,影响快车充电。而背后的真实原因是,插混车型充电速度慢,
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4月前
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首个续航破1000KM电车, 月销仅31台, 是什么“杀死”了AION LX?
还记得全球首款续航破一千公里的量产纯电车型是哪款吗?不是来自特斯拉、也不是蔚来、极氪,而是广汽埃安的AIONLXPlus。2年前,也就是2022年,定位“智行千里纯电旗舰”的AIONLXPlus正式上市。新车共推出4款车型,补贴后售价为28
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4月前
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凯美瑞: 网上都说我凉了, 我销量又上来了!
九代凯美瑞上市以来,对于这款车的唱衰之声很多,什么价格太贵了,什么不如买国产新能源等等。但是,问题是,凯美瑞的销量先抑后扬,6月份,凯美瑞又卖出了1.2万辆,排在中级车销量排行榜的第六名。如果对比前几个月的销量,九代凯美瑞的销量提升明显。其
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4月前
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从性价比最高的中级车, 到月销184台, 是什么“杀死”了起亚K5?
起亚K5在4年前上市的时候,还是引发了一些关注的。主要是因为这款车当时的售价确实不高,2020年,国产新能源汽车还没有崛起,起亚K5这款车放在一堆合资中级车之中,显得性价比很高,新车包牌指导价为16.18-20.58万元,送保险和购置税,这
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4月前
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历史性时刻! 轩逸朗逸, 终于跌出了销量榜单前五!
轩逸朗逸,终于跌出了榜单前五。最新的周销量数据显示,销量前五之中,轩逸朗逸车型已经不在榜单之内,这也意味着,这两位销量前列的“钉子户”,终于被拔掉了。你翻看前几周的销量,就会发现,轩逸或者朗逸,总有一款会出现在销量前五。甚至在此之前的很多年
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4月前
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工业奇迹第二弹? 宋L搭载第五代DM技术, 13.98万交个朋友?
之前秦L发布的时候,靠着百公里亏电油耗2.9L,起售价9.98万元,把全球混动技术带上新高度,创造了“工业奇迹”。而这次宋L的发布,有望成为比亚迪的“工业奇迹第二弹”。比亚迪宋L这款车,大家都不陌生,它在去年年底上市,整车尺寸为4840/1
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4月前
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增程技术落后油耗高, 亏电一条虫? 三大媒体测试啪啪打脸
在网络上对于增程式,有这样几个消极的观点。比如说,用油发电,再用电驱动车辆,增程式是脱裤子放屁,增程式的油耗比燃油车还高。比如说,增程式有电一条龙,馈电一条虫,因为发动机不能并联驱动,因此馈电的动力表现断崖式下降。再比如说,相比增程式,多档
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4月前
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德系豪华品牌集体退出价格战, BBA在“作大死”!
最近的车圈大事件,可能要属BBA退出价格战了。最早是宝马汽车,被媒体爆出将要退出价格战,对此宝马汽车中国方面表示,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。也就是说,宝马汽车官方承认了,将退出价格战。除此之外,奔驰和奥迪,
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4月前
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小白鼠还是大聪明! 现在买燃油车, 到底是不是“49年入国军”?
买燃油车,到手就落伍!现在还买燃油车,就是智能机时代买诺基亚。现在买燃油车,就相当于49年入国军。这些言论熟悉吗?似乎成为了最近这两年,网络上经常会出现的言论,每次有人问,买燃油车还是新能源汽车,上面的句子都会出现。根据最新的销量数据显示,
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4月前
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大众和副驾屏杠上了? 新一代A4改名A5, 增设副驾屏
时隔九年,奥迪A4终于换代了。7月16日,德国奥迪公布了这一重磅车型的换代信息。首先,新一代的A4不叫A4了,改名叫做A5了,按照奥迪新的命名规则,奥迪的单号车型是燃油车,比如说A3、A5、A7,双号是电动汽车,未来我们熟悉的A4,可能成为
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4月前
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