随着这几年，插混和增程式车型崛起，混动车型市区省油，相信已经被很多人都熟知了。无论是增程式还是插混车型，在市区行驶的时候，都可以尽量让发动机处在高热效率区间，而普通燃油车，市区热效率很低，能有标称数据的一半就不错了，而频繁地走走停停，从车辆

在4月份，哈弗H6卖出了8309辆车，仅仅排名SUV销量榜单的第25名。而哈弗H6这款车，曾经连续103个月蝉联SUV市场销量冠军，全球累计销量超过400万辆。在SUV细分市场独孤求败，当年有很多的挑战者，比如吉利博越、传祺GS4等等，但是

新能源龙头车企比亚迪再次放出大招，于5月28日正式发布了其最新的插电式混合动力技术——第五代DM-i双模混动系统。比亚迪董事长王传福在发布会上表示，该系统实现百公里亏电油耗2.9L，综合续航里程达到2100KM，这也标志着全球混动进入新时代

选增程式还是插混，是最近两年，网络上的热点问题。大多数人觉得，插混比增程式更靠谱，因为增程式能干的，插混都能干，而且插混还可以直驱，但是我必须要说，增程式的优点，插混也没有。在此之前我们就多次说过，大电池小增程的方案，才是未来几年车企发力的

最近这几年，比亚迪、吉利、奇瑞、长城、上汽等在混动技术上布局多年的企业纷纷推出自家的混动平台，当然，各家的叫法不一样，比亚迪起名DMI，上汽起名DHM，奇瑞起名CDM，吉利起名雷神动力。而与此同时，增程式技术也异军突起，不仅造车新势力推出了

日前，长城汽车董事长魏建军痛批哈弗H6的营销工作，表示哈弗完全不懂营销，用户关注什么全然不知。而作为曾经的SUV神车，曾经连续99个月的销量冠军，连续10年夺下国内SUV销量桂冠，哈弗H6曾经创造出无数的销量记录，它是燃油车时代，SUV的代

现如今，插混和增程式车型，成为了市场上增长率最快的车型。目前来看，这类车型，既没有纯电车型的续航焦虑，也可以纯电行驶，相比燃油车，行驶成本更低，确实是目前折中的选择，特别是随着动力电池的降价，一块20度的电池，成本只需要几千块钱。于是，很多

我知道，这个标题绝对说出了很多网友的心声。对啊，增程式怎么能叫新能源呢？它明明比燃油车还费油啊！增程式就是脱裤子放屁，增程式就是落后的技术，是坑钱的产品，完全靠营销才卖的这么好。如果你也持这种观点，那你看到这里就可以关掉了，因为我不是站在你

理想汽车爆雷了，作为国内首家实现盈利的造车新势力，理想汽车第一季度亏损了。理想汽车（LI.O）于北京时间5月20日晚间港股盘后、美股盘前发布了2023年第一季度财报。理想汽车发布的财报显示，今年一季度经营利润为-5.8亿元，经营利润率为-2

下跌，下跌，下跌，这是长安马自达近几年的主旋律。看看马自达2023财年全球各地区的销量，其中日本卖了16万辆，同比下滑3%；北美卖了51.4万辆，同比大增26%；欧洲卖了18万辆，同比增长13%；其他市场卖了28.9万辆，同比下滑2%。看起

在很长一段时间，增程式车型总是和油耗高挂钩，网上甚至还有这样的言论，百公里十个油的新能源？以此来嘲笑增程式车型。尽管很多人苦口婆心的解释，那是因为理想汽车的第一款车型理想ONE，用上了一台糟糕的，热效率极低的增程器，这台增程器严重拉低了很多

近日，乘联会公布了2024年4月份乘用车市场销量，根据数据显示，今年4月份乘用车一共销售153.2万辆，同比下滑5.7%。而具体到各个车企的销量，就有些意思了。比亚迪依然是榜单的第一名，4月份卖出了25万辆，而今年1-4月份，比亚迪共卖了8

关于增程式的争议说了好多年了，很多人一直坚持认为增程式的油耗高，即使我苦口婆心地说，那是因为造车新势力拿不出什么像样的增程器，理想ONE那台增程器实在是上不了台面，即使如此，增程式还是比同级别燃油车省油。很多人一副，我不听我不管，增程式就是

插混带档位，赶紧往后退！如果你打算买一台车，在增程式、单档混动和多档DHT之间犹豫，我建议你放弃多档DHT，这是我的建议，当然了，钱是你自己的，你怎么花最终还是你说了算，决定权掌握在你手里，下面我来说说，为什么建议大家谨慎选择多档DHT插混

这次，特斯拉是真的要下定决心要干掉后视镜了。新款的特斯拉MODEL3已经干掉了实体后视镜，特斯拉的创始人马斯克，更是多次炮轰，传统后视镜是鸡肋，是愚蠢的设计。“后视镜在汽车行驶过程中，会产生风阻，从而让电动车最多减少5%的续航，这是多余和愚

问界新M7Max焕新版推出M7Max五座后驱智驾版、M7Max五座四驱智驾版、M7Max六座后驱智驾版、M7Max六座四驱智驾版四款车型，预售价分别为29.8万元、31.8万元、31.8万元及33.8万元。四款车型将标配高阶智驾（192线束

近日，5月6日-5月12日新势力品牌销量榜单公布。数据显示，在中国市场新势力品牌销量排行榜中，理想汽车排名第一。理想汽车以0.80万辆的成绩，卫冕周销量的销冠，并且和第二名问界仅仅相差了0.2万辆，而最近这几个月，新势力销量冠军，几乎成为了

最近，有网友表示，自己的车在使用了一段时间之后，快充功率有所降低，于是向极氪官方客服询问充电功率相关问题，客服表示在前200次充电时可以达到200kw的功率，而在201-500次充电时逐渐降低至130kw，原因是为了保护电池健康。这个情况也

网络上的车评圈，似乎有这样一个鄙视链，插混看不上增程式，多档插混看不上单档插混，增程式和插混看不上油电混动，混动全系看不上纯燃油车。其他的我们暂且不说，就说这多档DHT插混，真的比单档插混更强吗？现在车评人评车都不讲基本法吗？看着参数，看着

每次提到增程式车型销量火爆，总是有一些评论，什么劣币驱逐良币了，什么落后的技术，脱裤子放屁啦。对，就你懂，那些掏出钱真金白银买车的人不懂，为什么他们选择了增程式，因为他们都被车企忽悠了。到底是你被忽悠了，还是别人被忽悠了？2023年，中国插