中国经济网最新报道指出，上汽集团5月份整车批售量虽同比下降17.1%至33.2万辆，但在零售端，其新能源和海外市场销量表现强劲，接近十万辆大关，且自主品牌销量占比超过六成。在新能源领域，上汽集团5月交付量达到9.7万辆，同比增长27.4%，

在2024年6月11日的股市交易中，华能国际（600011）股价虽略有下滑，但依旧展现出了其作为电力巨头的稳健性。股价下跌1.91%至9.22元，成交量达到67.64万手，成交额6.27亿元。从资金流向看，尽管主力资金净流出4551.76万

长江电力看走势，简直是价值投资的典范。翻阅长江电力的股东名册，机构投资者占绝对的主力。长江电力作为重资产投资的企业，曾经在2010至2013年炒作轻资产企业的时候被资金弃之如敝履，不过是金子总是会发光的，从2014年开始，长江电力的股价就如

感觉一汽和广汽比起来，似乎一汽国产化转型的道路更加漫长，一汽旗下主要有以下几个子品牌构成，一汽大众、一汽丰田、一汽奔腾、一汽红旗、一汽海马等5个品牌，其中，一汽大众、一汽丰田是合资品牌，剩下几个事一汽旗下的过国产品牌。一、基本情况总的来说，

目前，比亚迪的中高端车型并不多，其中，方程豹就是为数不多可以卖到30万以上的中端车型。方程豹，比亚迪的越野子品牌，现在超火！虽然只有豹5这一款车，但影响可不小。这车28.98万起，一出场就让市场嗨了，竞争对手也感到了压力。豹5的性能和设计都

魏建军，长城汽车创始人，近期积极投身自媒体，通过微博和抖音平台宣传公司产品与动态。他亲自担任宣传短片男主，积极与粉丝互动，倾听用户声音，致力于成为“新网红”。这一举措显著提升了长城汽车的曝光度和品牌价值，展现了企业家在流量时代的前沿营销思维

广汽老总曾庆洪在2024中国汽车重庆论坛上提议，当新能源汽车市占率达到50%时，政府应考虑实施“油电同权”政策。他认为当今的车市“卷下去不是办法”，企业持续亏损无法生存，因此，他强烈反对价格内卷。一个人的言论不是由他的嘴决定的，而是由他的屁

一直以来，我都是将国投电力作为国电电力的估值锚看待，比如，以2024年6月5日的收盘价计算，国投电力的总市值为1329.1亿元，国电电力的总市值为1018.4亿元。从图上看，国电电力的总市值曾经（2018年以前）是比国投电力要高的，但从20

之所以问“长江电力的投资规律是否和华能水电类似”，答案肯定就是类似的。但是，从另一方面说，两者的投资规律肯定是不相同的。虽然，长江电力和华能水电号称水电股的“龙一”和“龙二”。但是两者的成长型来源差异就比较大。一、长江电力和华能水电的差异性

说起来，我一个投资火电股的，似乎来聊怎么投资水电股，有班门弄斧之嫌。不过，随着我对于重资产投资的个股的研究不断深入，我发现，像华能水电这样子的水电股，确实有一些投资技巧可言。一、水电股的投资特点2024年1季度报披露，截至2024年3月底，

康波衰退的失业潮为什么不可避免？上文说了，康波衰退期间的失业潮是不可避免的？但是为什么同样经历了康波衰退的日本，在上个世纪70年代至80年代初基本上平稳过渡了呢？这里涉及到政策选择的问题，是选择阵痛还是选择饮鸩止渴、积重难返呢？一、周金涛的

前段时间读了银河证券关于赛力斯的研报，比较失望。本周仔细把中信证券5月29日发布的关于赛力斯的深度研报读了几遍，感觉还是有所收获的。用心和不用心，还是看得出来的。一、销量情况中信证券对赛力斯2024至2026年的问界分车型的销量给出了预测。

你说巧不巧？我刚把今天看完研报的心得感悟发了。赛力斯赶在明天开盘前就把5月的产销快报给发了。很显然，大超预期！咱们还是分车型介绍吧！一、问界5月产销量5月，问界的产量为35434辆，销量为32202辆。这个月产销量数据比每周披露的问界交付量

2024年年初，微软、亚马逊、谷歌等国内外互联网巨头先后宣布裁员计划，掀起了一轮裁员潮。临近年中，特斯拉、理想汽车等造车企业跟进，宣布裁员计划。不排除，临近年底，更大一波的裁员潮正在酝酿中。说实话，在康波的衰退期，“今年是过去十年最差的一年

为什么说国电电力是一家值得投资的电力股呢？前几篇文章，我已经分板块来说明了，火电是业绩的安全垫，“风光水”提供成长性。一、投资的逻辑投资的最大逻辑其实是耐心。给大家介绍一则新故事，沃伦·巴菲特与可口可乐的故事。巴菲特啊，这个大名鼎鼎的投资高

截至5月31日，5月终于画上了句号。虽然到了下周，赛力斯就会公布5月的产销快报，“AITO汽车”官微也会披露月度交付量数据，但是出于好奇心驱使，我还是想根据当前已经掌握的周销量（交付量）数据，对赛力斯问界5月的经营业绩做一个粗略的总结，并根

维信诺5月28日盘中突发公告，说与合肥签署合作备忘录，要投资550亿元，合作建设第8.6代OLED产线，消息一出，京东方A大跌4.66%，TCL科技大跌3.59%。京东方A和TCL科技的同涨同跌，构成了配对交易的条件。一、京东方A和TCL科

一声叹息！目前，信息缺失，是研究赛力斯的最大困难。好不容易，刷到了“庞班菌”的个人微博，发表了如下观点，“根据Thinkercar的数据报告，问界6500台交付的车型拆分让人惊讶。问界M9：4073台，交付量重回高点。M5：约1500台，交

京东方作为一家主要生产面板的重资产企业，其产线的建设时间线和数量分布值得研究。说实话，虽然面板行业现在已经卷成周期行业了，但是不代表面板行业的技术门槛低，学习起来并不简单。一、高世代和低世代的LCD产线区别上图来自于网络，目前低世代（5.5

鉴于华为和小米在手机领域的深厚底蕴及庞大的用户基础，对二者用户进行深入比较尤为关键。这既关乎于这些用户是否可能成为小米汽车与赛力斯问界（华为汽车）的潜在消费者，也涉及到他们的消费偏好——是否倾向于购买中高端汽车。2023年，中国智能手机市场