2024年11月，缅甸的紧张局势导致了一系列连锁反应，其中最为显著的是当地稀土矿开采活动的全面停滞以及边境的封闭。这一系列事件直接导致了从缅甸进口稀土氧化物及化合物的渠道被迫中断，对稀土市场产生了深远影响。缅甸是全球第三大稀土原矿产地，以中

《中矿资源2024年中报点评：Q2汇兑影响减弱，单吨成本大幅下降》提出“24Q2汇兑影响大幅减弱，Bikita不含税全成本降至6.8万元，锂辉石产量提升有望进一步降本。”纸上得来终觉浅，须知此事要躬行。我还是自己再算一遍。一、中矿资源202

很多人都以为我是合盛硅业的“托”，实际上，作为散户大家庭的一员，我有何德何能，能够成为上市公司的“托”呢？我的“主营业务”是投资，研究合盛硅业，也仅仅是基于光伏行业“困境反转”这个底层逻辑，因为多晶硅价格长期低于“现金成本”的情况不可能长久

为什么赛力斯问界M8比M9更具性价比？很多人都会抢先回答，因为赛力斯问界M8比问界M9要便宜10万左右。这当然是一种“过日子”的算法。还有一种“不会过日子”的算法，那就是比较一下问界M8和问界M9的毛利率。一、毛利率和单车售价的数量关系我们

了解碳酸锂或者锂矿的人都知道，不同矿山生产的锂精矿的品位是不一样的，那么，不同品位的锂精矿，生产1吨碳酸锂，需要的数量也是不一样的。仅赣锋锂业或者MRL旗下的三家锂矿山出品的锂精矿的品位就差异很大，MtMarion矿的锂精矿品位是4.1%，

说实话，这个东西很多人都在写，我如果偷懒，完全可以引用别的期货公司的研报，但是我又担心某些期货公司引用了别人的研报，结果，你抄我，我抄他，抄来抄去，问数据是梳理的？实习生编的。虽然有时候也想偷懒，假手于人，但是投资如果连研究都要假手于人，肯

最近几周的新势力排行榜对于理想汽车来说，一直是TOP1、L6销量遥遥领先；对于赛力斯问界来说，似乎乏善可陈。投资者焦虑，管理层难道不着急吗？肯定也着急，但是没办法，定增收购“第三超级工厂”的事情一天没落定，就骑虎难下，就不能在问界的经营业绩

中国锂矿主要集中于青海、西藏、四川及江西等地，其中，青海与西藏的盐湖锂资源尤为丰富，占全国总量的75%。四川则以其锂辉石矿著称，该矿石锂资源占全国比例高达57%。江西宜春拥有丰富的锂云母矿，探明氧化锂储量约250万吨，已实现大规模开采。根据

除了中国的少数锂盐湖外，全球的盐湖主要分布在美洲，尤其以南美洲为主。本文将从各大锂业上市公司为依据，估算一下美洲盐湖2024年至2025年碳酸锂产销量，为下一步分析2025年碳酸锂价格均衡点提供重要参考依据。一、前情回顾在《谁才是碳酸锂市场

近期，有部分博主信誓旦旦地在个人账号上发言，说问界M8的发布时间推迟至明年9月，隔日，赛力斯股价跳空低开，把刚刚宣布增持完毕的管理层“套牢”了。有人在评论区留言，问我怎么看，我的看法是“流言止于智者”，非官方发布的消息，我一贯认为是“不可信

做好投资，首先要做好研究；研究公司，必须懂业务。很多人把绝大多数时间用在研究K线图上，我不敢说一定徒劳无功，但是从身边的人的经验看，“竹篮打水一场空”的居多。本文准备研究一下宝钢股份的热卷和冷卷生产成本。一、钢铁生产工艺流程图这是网上搜索的

从碳酸锂各个月份的期货合约价格看，碳酸锂价格呈现“多头排列”，即远月价格大于近月价格，以碳酸锂2411和碳酸锂2509合约为例，10月1日，碳酸锂2411合约的收盘价为73900元/吨LCE，碳酸锂2509合约的收盘价为83550元/吨LC

经历了工业硅、碳酸锂等大宗商品的洗礼，重新研究黑色系的螺纹钢，似乎有一种“看山是山、看山不是山、看山还是山”的感觉。很多人都认为，地产的黄金时代、白银时代相继落幕，无论是期货的黑色系商品，如螺纹钢、铁矿石和焦炭，还是股票市场的钢铁股，如宝钢

老话讲，“工业看需求，农业看供给”，一般来说，像碳酸锂这样的工业品的价格走势主要受需求影响，但是，碳酸锂有“特殊性”。考虑到锂矿石资源的有限性，且不同品位矿石采选、冶炼成本差异很大，在新能源电车的需求增速并没有放缓的情况，碳酸锂的价格主要受

刚写好赛力斯2023年3季度业绩估算的文章，就有粉丝要求估算一下理想汽车2024年3季度的营业收入和净利润，方便和赛力斯做个比较。像我这么“优秀”的人，怎么可能不满足粉丝的“合理”要求呢？不过，特别申明，本文是加急赶工出来的，不足之处，敬请

考虑到赛力斯和理想汽车市场定位、目标用户、产品类型相似，市场份额、营业收入相近，分析中高端电车时，都可以把赛力斯和理想汽车放在一起分析。考虑到三电系统的成本占总成本的占比接近30%，占物料成本（BOM成本）的比重约40%，是成本组成的“大头

10月5日，鸿蒙智行发布了国庆前四天（10月1日至4日）的订单情况，鸿蒙智行全系车型累计大定突破15200辆，其中，智界R7大定突破5200辆，问界M9大定突破4200辆，问界M7大定突破4500辆，问界M5、享界S9、智界S7三款车大定合

大全能源一直以来都是多晶硅行业里的“好学生”，从来不盲目举债，2021年至2023年赚的300亿元人民币，先拿出一部分偿还有息负债，再拿出一部分做产能扩张，最后还剩下100多亿存银行吃利息以备不时之需。大全能源这种看似“保守”的经营策略，在

根据公开资料披露，?赛力斯问界M9纯电版车型配备了宁德时代生产的电池容量高达97.682kWh的高性能三元锂电池，结合宁德时代2024年上半年报披露的财务数据，可以估算出电池成本占问界M9纯电版生产成本的比重约为26.6%。本文将详细拆解宁

?赛力斯问界M9纯电版车型配备了宁德时代生产的高性能三元锂电池，该电池容量高达97.682kWh，使得车辆在CLTC（中国轻型汽车行驶工况）测试标准下能够实现630公里的纯电续航里程。本文将从成本角度出发，分析一下赛力斯问界M9动力电池的“