经过对盐湖提锂与矿石提锂两种主要碳酸锂生产工艺的深入研究与对比分析，我们可以清晰地看到两者在成本方面存在显著的差异。这些差异不仅源于锂资源提取技术的不同，还受到资源禀赋、自然环境、生产规模以及市场供需等多重因素的影响。一、盐湖提锂和矿石提锂

根据合盛硅业每个季度主要经营数据，我们可以计算出合盛硅业工业硅产品每个季度的平均出厂价（不含税）；同时，我们还可以通过其他渠道了解到工业硅的现货价（含税价），如“生意社”网站提供的工业硅价格数据，通过不同来源数据的比较分析和综合分析，我们可

依据赣锋锂业与天齐锂业财务报告中所披露的信息，两家企业采纳了颇为相似的工艺流程来处理锂资源。具体而言，该流程首先涉及对锂精矿实施高温煅烧处理，旨在促使α型锂辉石向β型锂辉石的形态转变。随后，将煅烧后的产物进行精细化研磨，并引入硫酸进行酸化处

为什么要把盐湖股份和藏格矿业放到一起分析呢？主要是两家企业均坐落于青海省格尔木市，在察尔汗盐湖这一口锅里“吃饭”，成本结构具有较大的相似性。尽管盐湖股份未在财报中详细披露具体的成本项目，但藏格矿业的相关披露为我们深入分析“盐湖提锂”的成本组

在青海省的格尔木市，两家以“盐湖提锂”为核心业务的上市公司——盐湖股份与藏格矿业，如同双子星般闪耀在锂资源开发的版图上。它们不仅在地理上相邻，更在锂资源开发与利用领域展开了激烈的竞争与合作，共同推动着中国乃至全球锂产业的发展。本文将深入探讨

近日，赛力斯发布了2024年8月的产销快报，数据显示，赛力斯该月新能源汽车销量达到3.62万辆，同比大幅增长480.6%。其中，问界品牌销量尤为突出，实现3.42万辆，同比激增949.4%。截至8月，问界品牌本年度累计销量已达25.71万辆

8月27日，隆基绿能向外界透露其硅片价格即将上调。随后，TCL中环也紧跟步伐，宣布了涨价决定。此次调价后，两家行业巨头的报价趋于一致，其中N-G10L型号的硅片报价定为1.15元/片，而N-G12R型号的硅片报价则为1.3元/片，相较于之前

投资会看大趋势，是不够的。趋势上行，理论上不会亏钱，至于会不会赚钱，还得看买入的价格，买入的价格偏高，赚得就少；买入的价格偏低，赚得就多。因此，投资还有很重要的一步，那就是比价。本文就以中国电建和中国能建为例，聊一聊比较的事情。一、中国电建

赛力斯问界系列在2024年的市场表现不仅体现了其品牌实力的稳步提升，更在多个维度上展现了国产汽车制造业的崛起与突破。通过对全年各周的销量数据进行深入分析，我们可以从总量和分车型两个维度来揭示其市场表现和趋势，并特别聚焦问界M9和M7两款车型

近年来，随着全球经济逐步回暖以及国际贸易的复苏，造船业迎来了前所未有的发展机遇。在这场行业变革中，中国船舶与中国重工，作为中国造船业的双子星，正以前所未有的速度清理低价订单，向高质量、高附加值船舶制造转型，预示着营业收入与净利润的“黄金交叉

近期，关于赛力斯汽车周销量的讨论不绝于耳，尤其是当某车企每周发布的“中国市场新势力品牌销量”与赛力斯官方及几大汽车媒体平台的数据出现差异时，更是引起了广泛关注。这种数据上的不一致，不仅令人困惑，也引发了业界对赛力斯真实销售情况的诸多猜测。为

在近期举办的2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为的高管余承东提出了引人注目的观点：“30万以下车型不挣钱”以及“华为尚不具备生产20万元以下汽车的能力”。这些言论引发了行业的广泛讨论。为何余承东会如此坚定地认为低价车型无利可图？又为何

6月19日，哈弗H6的新品发布会成为了业界关注的焦点。不仅因为这款车的市场地位，更因为长城汽车CGO李瑞峰在发布会上的惊人表现。一上台，李瑞峰便直接进入“战斗”状态，言辞犀利，情绪激昂，显然对竞争对手积怨已久。那么，李瑞峰内涵的是哪家企业呢

在错综复杂的投资环境中，潜藏着各式各样的财务隐患。这些隐患犹如一个个隐秘的陷阱，稍有不慎便可能使投资者陷入巨大的经济损失，甚至面临全盘皆输的风险；同时，也可能让投资者错失那些具有时代意义、潜力巨大的投资机会，从而留下终生的遗憾。本文以爱美客

在全球新能源汽车市场的激烈竞争中，一场关税风波意外地给中国的造车新势力带来了宝贵机遇。这背后是法国推动欧盟对华新能源车企加征关税，引发中国的对等反制，即对欧洲出口中国的高排量车加征关税。此举不仅捍卫了国家利益，而且为国内新能源汽车制造商打开

中远海控，简直是投资圈的当红炸子鸡。受拖鞋军袭击来往商船影响，欧线集运价格想坐了火箭一样一路高歌猛进，短短半年时间就涨了6倍，可以这么说，如果能够安全地跑一趟欧线集运，感觉就像是印了一船的钞票。话不多说，还是回到正题，我们来研究一下中远海控

日本虽然国土面积不大，但是在汽车领域却是霸主的地位。我在以前的文章中写过，在全球汽车2024年4月的月销量榜单上，日本车企展现出了强大的销售实力，一举拿下四个席位，成为上榜车企最多的国家。其中，丰田以62.93万辆的傲人销量稳居榜首，展现了

2023年，长安汽车的名气很大，之所以很大，是因为长安汽车和华为关于车BU的入股协议，虽然诸多事项不确定，包括入股比例、入股金额都不明朗，但是这个事情应该是确定的，只是不一定如市场预期的那么惊艳而已。我们从长安汽车的2023年财报入手以及2

一直在说国产新能源崛起的故事，一直在传宝马卖不动的新闻，那么，这是不是真的呢？我觉得，只有数据是不会骗人的，其他的汽车自媒体看似逻辑自洽的言论，有可能只是在信息茧房里的自欺欺人。一、宝马X5的月销量在深入剖析宝马X5在2023年和2024年

在中国的汽车江湖中，有两位重庆系的佼佼者——赛力斯与长安汽车，它们不仅同出一地，更因华为汽车的加入而紧密相连，共同演绎了一场精彩的江湖风云。一、英雄相惜，股价共舞自2019年以来，长安汽车如同江湖中的一位大侠，其股价涨幅高达570.39%，