10月20日，2025款东风日产逍客终于上市了，而且厂商给出了“一口价”，分别为9.98万和10.88万。不得不说东风日产还是非常懂营销的，这个价格已经跟老款逍客的终端优惠价格一样了。作为欧洲最畅销的日产车，逍客从诞生之初就是为欧洲人设计的

如标题，长城的魏建军又被骂了，因为他又说了一次大实话。因为他说了“电动车没有什么核心技术”，被一帮无知网友谩骂，也被大V扣帽子骂。自从魏建军开始捅破汽车圈的“灰色”面儿，就开始被有组织的水军谩骂。就现阶段来说，骂长城骂魏建军都快成为了“汽车

在男性车主市场已经严重饱和的今天，想要在中国新能源市场分一杯羹，就得对女性车主下手，尤其是老牌豪华品牌，再想靠一个品牌故事就割韭菜早已不可能，因此曾经的“小姐姐收割机”宝马MINI，如今就遇到了困境。今年7、8月份才刚刚上市的宝马MINI纯

在近日的巴黎车展上，零跑汽车突然发布了“B”字头新车“零跑B10”。目前该车还没有公布任何车身数据，但目测零跑B10与在售的零跑C10严重重叠，轴距长达2.8米左右，按照C10的售价，该车中国售价大约在10万-15万区间。然而为何有了C10

智驾系统的智慧到底体现在哪里？为何自从有了智驾系统后，任何一款发生交通事故的智驾汽车，都不是智驾系统故障造成的。无论是哪家车企都会说，在发生碰撞前，智驾系统就已被退出？10月14日，赛力斯汽车针对近几日网络热议的M9交通事故发出声明，声明中

再过10天，马自达6即将在中国正式复活。采用长安EPA平台的马自达EZ-6，千万不要再提可笑的操控感了。入乡随俗的宣传它的智能驾驶和舒适性配置，以及它无与伦比的设计感，将能收获大量的新粉丝。是呀，特斯拉都已经取消方向盘了，马自达还要固守操控

随着假期的结束，9月份的销量排行榜也随之爆出，虽然乘联会还未公布最终排行榜，但已经有媒体统计出中型轿车9月销量的TOP20。从排行榜上看，虽然排名靠前的两款车都是比亚迪，同时销量都达到了3万大几将近4万，但如果仔细分析你会发现，比亚迪的两款

近日，领克Z20完成首发亮相，该车在欧洲市场的起售价为35995欧元，大约为27.8万人民币。预计今年内率先在中国市场上市交付，预计国内价格在17-18万元左右。这是领克品牌旗下的第二款纯电汽车，与上一款领克Z10上市时间仅仅相隔了1个月。

10月9日，吉利星愿正式上市，售价不出意外的来到了6.98万-9.88万。按照主流的说法，这款车再次拉低了小型纯电车的价格门槛，很可能会影响到五菱缤果、比亚迪海鸥的未来价格走势。但实际上，这款车的卖点还真不是价格。而且拥有2650mm轴距的

10月8日，买二手小米SU7，付款后被原车主远程锁车的消息曝光。据悉是买家付了20.1万的款项后，等待最终过户再付尾款4000元，然而原车主突然要加价3000元，不同意就远程锁车，然后失联。事情的原委以及谁对谁错不重要，重要的是所有的智能汽

十一期间，五菱发布了一组新车谍照。从设计上看，该车完全借鉴了日本K-Car的设计理念。这类车最大的特点就是节能+大空间。相信十一自驾游的朋友都能感受到，新能源车在充电方面的困扰没有任何缓解。虽然充电桩变多了，但新能源车增加的数量更多。再一次

每逢佳节倍堵车，十一长假自然不能例外，而新能源车再次抢占十一假期热搜位置，这次不是自燃不是爆炸，而是新能源“内讧”，新能源车的核心问题依旧是祸根。相信任何人都会对十一长假的高速公路大堵车有心理准备，甚至新能源车主也会对“充电难”有心理准备。

虽然近期公布的全球汽车销量排名中，比亚迪一举超越德国大众，成为了8月份全球汽车销量亚军，但在海外市场表现中，比亚迪并非是最出色的。从国内销量和全球销量对比中可以看到，比亚迪8月份在国内销量达到37.09万台，而全球销量仅为38.51万台，也

在试驾广汽本田极湃2之后，我对合资品牌的纯电车的驾驶体验有了新的感受。广本的极湃2与造车新势力对纯电车的设定有很大的不同。造车新势力的所有精力都在如何把更多的智能配置添加在一款车中，无论对日常驾驶的帮助有多少，但至少在配置表里体现出了性价比

作为在欧洲卖得最好的日系SUV，日产逍客终于在中国迎来了换代。是的，逍客在欧洲早已完成了换代，只是国内老款逍客太过受欢迎，导致东风日产不敢轻易舍弃老车型。因此不出意外的话，换代逍客将于老逍客并线生产销售，新逍客则命名为“逍客·荣誉”。目前从

今年1-8月销量排名中显示，一汽大众零售量是上汽大众+上汽通用的总和，这也直接刺激了上汽集团的降价策略。据不完全统计，“车圈一口价”这个词就是上汽集团率先发起的。先是上汽大众的途岳，突然从14.69万的起步价，一口价降至7.99万。然后是上

小米汽车不怕特斯拉、不怕保时捷，更不惧造车新势力的任何一款冰箱彩电大沙发，因为小米走的路线是极客发烧友路线，但小米SUV却遇到鸿沟了。如今，新能源SUV品类已经被冰箱彩电大沙发占领，原本小米可以通过极致性能和黑科技堆积的设计理念继续赢得发烧

小米SU7虽然满足了发烧友的需求，但却没有满足小米手机的用户。大部分小米手机用户期待的9.9万、19.9万的小米或红米汽车并没有出现。好在市场已经替小米汽车做好了准备工作，一款与小米SU7各方面数据相当的纯电轿跑发布了预售价。9月26日，广

预热了半年之久的第二代哈弗H9终于上市了，19.99万的起步价确实很良心，也让觊觎它的车迷长舒了一口气。然而H9的产品定位注定它无法吸引更多的用户。原计划9月21日上市的H9推迟到9月25日上市，官方理由是上市策划缺乏创意。能理解长城汽车的

本来想吐槽一下别克昂科威Plus一口价诚意不够的，结果发现网上还有吐槽买不到16.99万的别克昂科威的，说明新款昂科威Plus一口价还真的有人买。正当我怀疑新闻真假的时候，发现了奇瑞瑞虎9的上市新闻，瞬间恍然大悟。原来跟2025款的瑞虎9相