都说新能源汽车的上半场是电动化，而下半场是智能化。何谓智能化，其实指的就是两个方面，一是智能座舱，二是自动驾驶。就目前的形势来看，核心还是在自动驾驶技术上，因为目前全球都在卷自动驾驶，特斯拉、华为、蔚小理、比亚迪等等车企，都在卷。并且随着A

当市场竞争太激烈，品牌太多，且大家同质化越来越严重时，一般都会爆发价格战，厂商们会以价换量，然后想方设法熬死对手，自己获得更大的份额。比如在智能手机领域，iPhone15非常不给力，性价比不高，没什么创新。同期华为Mate60，小米14系列

随着智能手机恢复增长，以及汽车大量使用摄像头，2023年，全球CMOS芯片市场收入高达218亿美元，相比于2022年的213亿美元，增长了一点点。不过机构认为，接下来全球的CMOS芯片市场，会持续增长，一方面是手机销量会增加，另外则是新能源

前几天，华为和联发科的事情，成为了大家关注的焦点。首先是华为在中国起诉了联发科，说联发科专利侵权。而按照媒体们的说法，应该是联发科使用了华为的5G（或也包括4G、3G的专利），但没付专利费。而接着联发科跑到英国起诉了华为，说华为侵犯了联发科

虽然最近很多自媒体表示，因为印度制造太拉垮，良率低，又不卫生，所以苹果又将部分产能回迁中国大陆了，而富士康损失惨重，押注印度又失败了。但说真的，这样的消息并没有明确的出处，更多的都只是大家猜测而已，真假难辨。事实上，对于苹果而言，加码印度制

众所周知，目前美国确实是全球经济、科技、军事、政治中心，所以美国也一直是全球学者、科学家、科研工作者较为向往的地方。就拿中国来说，很多表现优秀的学生，在大学、或研究生、或博士毕业后，会选择出国继续深造，而其第一大出国目的的就是美国。数据显示

长期以来，特斯拉就是全球新能源汽车的一个标杆，很多特粉甚至说，全球只有两种电动车，一种叫特斯拉，一种叫其它。而特斯拉也争气，多年坐稳全球新能源汽车一哥，销量全球第一。特别是特斯拉入华，对国内市场也是造成了巨大的打击，很多国产电动车，真的不是

前段时间的中国汽车论坛上，工信部罗道军副院长表示，国产新能源汽车发展越来越快，但芯片自给率不到10%，这是结构性短缺，不是小问题。10%的自给率，说起来，比所有芯片的自给率还低，毕竟国内整体的芯片自给率应该已经达到25-30%左右了。所以一

从去年开始，中国汽车市场就开启了一轮又一轮的价格战，打的是相当的激烈，价格降个不停。说起来最先开启价格战的似乎是特斯拉，当时很多人表示，这又是狼来了，因为特斯拉成本控制的好，单车利润高，利润率也高，打价格战更有优势。而一些国产车企本身就在亏

目前造车新势力中，也许销量不是最高，但流量最高的两款车，应该是小米SU7和问界M9了。小米SU7自从销售以来，就一直处于风口浪尖上，很多人对其质疑、抹黑、吐槽，但不妨碍其热销，目前交付量超过3万辆，创造了一个又一个纪录。问界9自上市以来，也

众所周知，在芯片产业的上游，有三张王牌，分别是EDA/IP、半导体设备、半导体材料。这三张王牌其实是控制在美国手中的，EDA/IP美国处于垄断地位，半导体设备是美国、荷兰、日本三家一起垄断了85%以上市场，半导体材料是日本垄断了70%以上市

众所周知，在中国市场价格战550多天之后，BBA终于撑不住了，不再跟进价格战，随着我们发现宝马、奔驰、奥迪，似乎都开始涨价了。还传出了4S拒绝交车等新闻，因为之前是打折的时候定的车，现在价格涨了，4S店不干，想要多赚一点。很多人表示，国产车

自从苹果进入中国市场以来，在国内就拥有大量的果粉，早期很多人甚至卖肾卖身也要买苹果，足以证明苹果的吸引力有多大了。不过，后来随着安卓手机，特别是国产安卓的努力，苹果的优势慢慢的就没有那么明显了，但苹果一直在国内排名前五名。直到2024年二季

众所周知，华为鸿蒙于2019年发布，但直到目前，还依然使用的是安卓生态，通过兼容安卓APP来完善自己的生态，因为鸿蒙生态，目前并不完整。不过，在华为努力了这么多年之后，也终于推出了鸿蒙星河版，也就是纯血的HarmonyOSNEXT版本，这个

截止至目前，韩系两大存储芯片巨头，均发布了二季度业绩预告/数据。三星的数据显示，二季度营收预计为73~75万亿韩元，中值74万亿韩元（约3900.54亿元人民币）；营业利润约10.3~10.5万亿韩元，中值10.4万亿韩元（约548.18亿

众所周知，前段时间董明珠怼小米空调了，说小米空调，全靠别人代工，核心技术在哪里？谁是第一名，用户心里有杆秤。事实上，这不是格力第一次怼小米，已经很多次了，但雷军一直很大度，一直没有去反击格力，反而很低调，说我们和格力的差距还很远，要向格力学

按照媒体的预测，华为下半年的旗舰机型Mate70系列，将首搭纯血鸿蒙系统，也就是HarmonyOSNEXT版，这个版本不再兼容安卓APP，只能安装纯血鸿蒙APP。鉴于此，很多人认为，到时候有多少纯血的鸿蒙APP，将决定HarmonyOSNE

中国是全球最大的芯片进口国、消费国。按照机构的数据，中国进口了全球三分之二以上的芯片，消费了全球三分之一左右的芯片。所以一直以来，美欧日韩，都是大量向中国出口芯片，从中国市场赚钱，所以美国以及西方利益集团，也不愿意中国芯崛起，这样它们就可以

很多人都说贾跃亭应该是中国车圈最会忽悠的人，造车10年了，但其创办的汽车企业FF法拉第，既没有倒闭，也没有成功，谁也不知道具体情况。说没有倒闭，则是因为FF91量产了，还交付了12辆了，另外FF还在纳斯达克上市了，虽然在资本市场不断挣扎着，

美国率先对中国电动汽车，加征关税，从原有的25%关税税率提高到100%，最终实际最高可达102.5%，史上之最。接着是欧盟，对从中国进口电动汽车征收临时反补贴税，在之前10%的关税基础之上，拟征收17.4%~38.1%不等的临时反补贴税，总