众所周知，美国非常怕中国芯片产业突破，所以设定了一个打压目标，那就是锁死逻辑芯片在14nm，DRAM芯片在18nm，NAND闪存在128层。不过大家也都清楚，这个目标，我们实际上已经突破了，逻辑芯片早突破了14nm，具体是多少，没有公开，但

众所周知，美国是全球科技霸主，用美国的话来说，过去的100年间，几乎所有的科技创新，都是美国主导的，所以美国不能看到全球有任何一个国家，在科技领域上，能挑战美国的。因为一旦科技上能够挑战美国，那么就会动摇美国的经济地位，后果是美国不可承受的

近日，各大车企们公布了6月份新能源市场的销量，如图所示，6月份几乎所有的车企同比、环比，累计1-6月同比，全在增长。而从这个数据，也可以判断出，6月份，国内新能源汽车的渗透率再次提升了，买新能源汽车的人越来越多，已经真正成为了主流。同时，从

近日，华为25亿元，转让问界商标、44项外观专利给赛力斯的消息，刷爆网络。很多人解读称，这是华为向外界传达一个重要信息，那就是华为真的不造车，只和合作伙伴造车，所以将这些核心东西，全部给了赛力斯，明明值102亿，最终只卖25亿。还有人表示，

前段时间，有博主写了篇文章，称小米空调已经登顶国内第一，超过了格力。当然，这篇文章里没有具体数据，在我看来，随便胡编乱说的可能性较大，但由于小米流量高，同时格力又一直是国内知名大厂，所以文章自然就火了。火到什么程度，连格力2023年年度股东

众所周知，这几年AI火爆的不得了，甚至有人认为AI将带来一次产业革命，就像以前的工业革命一样，跟不上时代，也许会被AI时代抛弃。也正因为AI如此重要，所以美国特别害怕中国在AI上超过了美国，所以不断的打压中国AI。比如限制英伟达、AMD等顶

进入下半年之后，各大手机厂商，都会发布旗舰手机了，比如大家最熟悉的iPhone，下半年会有iPhone16、小米会有小米15系列，华为会有Mate70系列，三星会有GalaxyS25系列……再加上今年苹果、高通、联发科都会推出全新的3nm芯

近日，有媒体统计了2024年一季度，全球半导体设备市场数据，发现中国大陆的表现又炸裂了。数据显示，一季度全球芯片设计市场规模264.2亿美元，而中国市场就高达125.2亿美元，占据全球47.4%的市场份额，接近一半了。而从增长率来看，同比增

近日，全球存储芯片巨头三星，发布了二季度业绩报告，数据显示，营收约为74万亿韩元（约3900.75亿元人民币），营业利润10.4万亿韩元（当前约548.21亿元人民币）。环比上一季度数据，分别增长2.9%和57.3%。而同比去年二季度，营业

众所周知，目前中国汽车真的崛起了，特别是新能源汽车，打的国外品牌节节败退。目前国内新能源汽车渗透率超50%，自主品牌市占率达到60%，合资/国外品牌越来越不行了，特别是国些合资/国外的新能源车，大家认为是杂牌。比如BBA的新能源车，就不受市

众所周知，目前新能源汽车，正在自动驾驶技术上展开竞赛了。原因是当电动化普及后，智能化成为了最重要的核心功能，而智能化的典型就是自动驾驶，所以我们看到华为、小米、蔚小理、比亚迪、极氪、零跑等等，都在卷自动驾驶了。而特斯拉的FSD，也在努力的推

众所周知，在自动驾驶技术上，有两大典型方案，一是特斯拉使用的纯视觉方案，即只采用摄像头来获取信息，再基于算法来分析，最后实现自动驾驶。另外一大方案，则是采用激光雷达+摄像头的多传感器融合方案，比如华为的ADS2.0就是这一种，这个方案中激光

华为一直对外强调称，自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，卖好车。不过，有那么一些人还是持怀疑态度的，总觉得华为在摸清楚各种技术后，说不定会自己造车。所以当初当赛力斯和华为合作，推出AITO问界时，很多人还看赛力斯笑话，说赛力斯失去了

前几天，有消息报道称，越南超过印度，成为全球第二大手机出口国，仅次于中国了。也有媒体报道称，印度还是全球第二大手机生产国、出口国，越南只能排第三，当然到底谁是真，谁是假，不得而知。但不可否认的是，不管是印度，还是越南，手机产业这么发达，都是

全球只有一家厂商，能够生产EUV光刻机。而理论上来讲，制造5nm以下芯片，必须用到EUV光刻机，所以当芯片厂商们要进入5nm以下，就必须找ASML买EUV光刻机，再贵也得买。目前标准的EUV光刻机，数值孔径NA=0.33的EUV价格，大约是

相信这两天，关注新能源汽车，关注问界的大家，都被一则消息刷屏了。那就是赛力斯花了25亿，从华为手中买走了“问界”这个商标，然后还有44项外观专利，从此不能再说华为问界，要说赛力斯问界了。而按照赛力斯的说法，经过专业评测机构，实际上这些无形资

有人认为，制造7nm芯片，必须用到EUV光刻机。也有人认为，制造7nm的芯片，可以用DUV光刻机，毕竟积电当年曾经用浸润式光刻机，多重曝光后，生产过7nm芯片。台积电第一代7nm就是DUV光刻机制造的，第二代才换成EUV，所以第二代7nm工

很多人都说，新能源车的上半场是电动化，下半场是智能化。而智能化里面，最重要的是自动驾驶，所以目前几乎所有的汽车，都在讲智能驾驶。数据显示，2023年中国市场乘用车前装标配ADAS交付1238.1万辆，而NOA功能搭载量达94.5万辆，不过大

2022年，三星、台积电宣称自己进入了3nm。不过真正3nm芯片大规模量产，还是在2023年，苹果的A17Pro应该是首款，至于三星的3nm芯片，目前市场上并没有看到。按照公布的信息来看，台积电、三星将在2025年实现2nm，而intel则

说真的，这几年国产车的崛起，是有目共睹的，所谓落后欧美100年的中国汽车工业，开始在新能源汽车时候，逆袭了。数据显示，目前中国市场，自主品牌的占比已经达到60%左右了，而新能源汽车的渗透率超过60%。大家看看国内的销量榜，日本、美系、德系、