说起国产手机，大家对小米、华为、荣耀、OPPO、VIVO，中兴、魅族、联想、酷派、金立HTC等等，应该是如雷贯耳了，毕竟这些都是大名鼎鼎。虽然后来一些品牌倒下了，但华为、小米、OPPO、VIVO再加上后来的荣耀，这5家应该是没有什么对手的。

众所周知，华为不造车，只利用ICT技术，帮合作伙伴造好车，利用渠道，帮合作伙伴卖好车。华为汽车业务有三大模式，分别是智选车模式、HI模式、零部件模式。基于这些模式，华为的汽车业务，可以无限扩展，让任何在路上跑的汽车，都和华为有关系。不过早期

一、国产处理器技术格局当前国产处理器主要有六个品牌，龙芯、兆芯、海光、鲲鹏、申威、飞腾，几年深耕自主技术，基本都赶上了国际主流水平。技术方面，这六家走的指令集路线各有不同，主要分为以下几类：1、鲲鹏、飞腾属于ARM处理器：技术特点：属于精简

众所周知，虽然目前主流的国产CPU有6大，但其中真正能称得上100%的，其实只有龙芯，因为它从架构到IP核全部是自研的。早期虽然龙芯使用了国外的MIPS架构，后来也拓展了LoongISA架构，但从3A5000开始，全面改用100%自研的Lo

说起CPU，大家马上就会想到英特尔、AMD。而说起国产CPU，大家马上又会想起龙芯、申威、兆芯、飞腾、海光、鲲鹏这6大。但事实上，目前国产CPU不只是这6大，还有一大被我们忽略了，那就是阿里旗下平头哥的玄铁系列CPU。阿里平头哥成立于201

如果在10年前，大家问全球最牛的芯片企业是谁，那一定是英特尔，手握X86这个王牌架构，自己又是一家IDM企业，能自己搞定芯片设计、制造全部流程，这样的企业，可以说是全球唯一，没有对手。10年前的今天，英特尔的市值有1300多亿美元，当时AM

对于小米手机，大家总有一个最为朴素的印象，那就是性价比高，卖的便宜，毕竟小米曾经说过，综合硬件利润率，不超过5%，也因为这一点，小米有了大量的粉丝。不过后来，小米将品牌变为两个，一个是小米，开始往高端走了，另外一个是红米，则继续主打中、低端

苹果在2024年真的是流年不利，已经被罚了175亿元，然后还堪称诸事不利。iPhone销量不好，下滑严重，大幅度降价销售。ApplevisionPro就火了两个礼拜就不火了，AppleCar浪费了10年，700亿元。在欧盟更是放开了Apps

机器一响，黄金万两，用在GPU芯片上，是非常合适的。不信大家看看目前全球第一大芯片企业是谁，就懂了，它就是英伟达，市值高达2.23万亿，都快要追上苹果了。而像阿里市值不到2000亿美元，腾讯也就3500亿美元左右，相差多远？英伟达之所以这么

要不是发展电动汽车，目前除了中国在不遗余力的急速推进之外，其它一些国家和地区，是犹犹豫豫。一方面是一些传统燃油车企们的不配合，另外一方面，则是供应链的问题，毕竟现在电动汽车最牛的供应链在中国，其它国家和地区发展并不顺利，所以大家对发展电动车

3月28日，小米首款汽车SU7就会正式发布，同时按照媒体的报道称，小米SU7发布就交付，相当于一发布之后，消费者就可以直接买到SU7了。事实上，小米造车到现在，并没有多久，小米是在2021年3月份正式表示造车的，当时雷军称，押上一生的信誉，

众所周知，在芯片这个产业链上，美国是相当有优势的，关键技术/设备，基本上全在美国的掌握之中，所谓的全球一体化，是美国掌控下的一体化。比如最上游的EDA、IP被美国垄断着市场，拿下了80%以上的份额。半导体设备、半导体材料这一块，也是美国和美

众所周知，目前在所有国产半导体设备中，刻蚀机应该是最先进的，中微公司的刻蚀机，很久之前就进入了台积电的供应链，应用于台积电最先进的生产线上。在5nm工艺量产时，中微公司的刻蚀机就用于5nm工艺，如今3nm芯片量产时，中微公司的刻蚀机，就已经

众所周知，在芯片领域，有一个著名的摩尔定律，说是的芯片的晶体管密度，每经过18个月到24个月便会增加一倍。或者换句话，性能每2年翻一倍，价格下降一半。这个定律，在28nm之前一直生效的，但到了28nm之后，其实已经死了，因为28nm之后，芯

大家都清楚，因为美国的打压，在2020年9月份之后，华为麒麟芯片成了绝唱。但在2023年8月份，随着华为Mate60推出，华为麒麟芯片又回归了，麒麟9000S王者归来，重新回到手机芯片市场。不过大家也都清楚，这颗麒麟9000S的性能，其实是

全球最牛的两大飞机企业，是空客和波音。空客是欧洲的企业，波音是美国的企业，这两大企业垄断了全球几乎100%的客机订单，每年销售的飞机超过1000架。按照波音公布的2023年度交付订单显示，全年总交付量为528架，同比增加10%，而全年营收7

2023年，中国芯片产业，算是给了美国一击。数据显示，2023年我们进口芯片4795亿颗，较2022年减少589亿颗，下降10.8%。进口芯片的金额为3494亿美元，减少了662亿美元（约4750亿），下滑下降15.4%。而2023年，我们