到2023年的时候，目前中国已经是全球最大的生产国、销售国，出口国。数据显示，2023年生产、销售汽车均超过3000万辆，遥遥领先于第二名的美国、第三名的印度、第四名的日本、第五名德国。而2023年，中国出口汽车500多万辆，超过了美国、日

近日，各大机构发布了全球市场、中国市场，以及印度市场的智能的手机数据。不得不说，小米又是大赢家，先看全球手机数据，小米虽然排第三，没有超过苹果，但和苹果的距离又近了，只差1%的份额，销量差额是290万台。同时小米是前5大厂商中，增长率最高的

很多人说中国汽车工业，落后欧美上百年，有些人觉得这是吹牛，但其实说真的，这句话并没有夸张，从起步时间来看，中国汽车工业确实落后欧美上百年。所以在早期，中国车企主要就是模拟学习国外车企，引入外资搞合资，学习、吸收国外的知识。特别是在发动机、变

自从华为去年将问界M7改版，推出新M7之后，问界汽车就火爆的不得了，短短几个月，订单量超过16万，堪称最火爆的电动车之一。后来华为推出M9，虽然高达50万，但依然爆火，短时间内订单量就超过10万辆，更是成为50万以上豪车销量第一名，打败了B

印度的“杀猪盘”，还是非常闻名的，针对的是全球的高科技企业。特别典型的就是小米，当初为了吸引小米进入印度，总理莫迪都接见了雷军，给予小米各种政策上的支持，希望小米来印度发展。于是雷军在印度大干一场，建设了众多的工厂，提供了众多的岗位，满足印

众所周知，目前的硅基芯片，其实已经快发展到物理极限了。毕竟工艺马上就要进入2nm，而原子也是有大小的，不可能无限缩小下去，接下来微缩越来越困难了，制造成本越来越高，性价比不高了。于是科技界将目光瞄向了其它领域，比如碳基芯片，石墨烯芯片、量子

众所周知，美国是全球芯片巨头，虽然制造方面不给力，但在整个芯片市场，份额高达50%左右，全球第一。所以一直以来，大家都认为，美国是芯片出口最多的国家，比如我们的CPU、GPU、Soc等，都要从美国企业手中购买，比如intel、AMD、高通、

按照媒体的说法，从2022年开始，中国汽车市场就开启了价格战，到现在已经是550多天了。这个价格战的主角是国产汽车，特别是国产新能源汽车，然后其它合资、进口品牌慢慢的都参与其中，一片混战。不过，在打了550多天之后，终于出现了两极分化，众多

余承东曾经说过，30万以下的华为高阶智驾其实是亏本销售，意思就是有华为高阶智驾功能的汽车，必须卖30万以上，否则就亏钱。余承东还说，华在高端车上有优势，能给产品带来增值价值，但目前还不具备低成本的控制能力，所以华为不做低端车。事实上，目前华

最近这段时间，萝卜快跑真的火了，这家百度旗下的无人出租人公司，引发了全民大讨论。赞成者有之，抵制者有之，甚至从我看到的情况，似乎抵制的更多，很多人表示，这是资本对底层劳动者的又一次收割。很多人表示，一旦无人驾驶出租车普及，近1000万出租车

经历了2022年、2023年的低谷之后，2024年芯片产业开始增长了，预计今年半导体市场规模将增长10%-15%。于是晶圆厂们也开始活跃了，继续买设备来扩产造芯，数据显示，今年全球半导体制造设备销售额预计将达到1090亿美元，同比增长3.4

中国目前有多少智能手机厂商，真的挺多的，华为、小米、荣耀、OPPO、VIVO、一加、realme、iQOO、联想（摩托罗拉）、魅族、中兴（努比亚）、传音。这些手机品牌，很多在全球都是大名鼎鼎的，目前全球10大手机厂商中，中国占了8席，其3-

在燃油车时代，中国确实是落后欧美上百年时间，所以在燃油车时代，中国怎么追也追不上欧美日系车，连韩系车都打不赢。毕竟发动机、变速箱、底盘这三大件，需要技术、积累等，还包括各种专利都被国外的车企申请了，国产车只能从低端车造起，跟在后面追。不过在

近日，国际半导体产业协会（SEMI）发布了一份数据，表示2024年全球半导体设备市场将增长3.4%，达到1090亿美元。而中国大陆市场将占到全球的32%，成为全球第一名，中国撑起了全球半导体设备市场，为何会这样呢？因为中国大陆在疯狂扩产，以

华为不造车，只利用自己的ICT技术，和合作伙伴一起造好车。华为的造车模式，主要有三个方向，一是零部件模式；一个是解决方案，也就是HI模式；一个是智选车模式。当然目前最火的是智选车模式，也就是问界、智界汽车的模式，而按照华为的说法，智选车模式

众所周知，落后欧美汽车工业上百年的国产汽车产业，在电动汽车的大潮流下起来了。数据显示，截止至目前，国内新能源汽车（主要是电动车）的渗透率已经超过了50%，每卖出2辆车，就有一辆是新能源车。这个比例还在持续增长，越来越多的传统车企，开始转型为

数据显示，目前国内新能源汽车渗透率超过50%了，买新能源汽车的人是越来越多，身边很多同事、朋友买车时，都换成了新能源汽车。很多人表示，现在油很贵，而加电便宜，买电车能省很多钱。那么问题来了，买电车真的能省很多钱么？我给大家算一笔账，可能就明

去年6月份的时候，在2023未来汽车先行者大会，华为余承东表示未来汽车行业能活下来的企业很少，而从长远来看，和华为紧密合作的厂家能够活下来，能够成为这一代少数的幸存者。当时这句话流传出来后，很多人吐槽，称余承东又吹上了呢，华为真的有这个能力

近日，美国参议院发布了一个法案，其中对于大疆无人机禁售没有任何提及，这也意味着大疆的无人机接下来可以在美国继续销售。而在之前6月份的众议院会议中，提出要把大疆的无人机禁掉，当时议员们投票通过了，本以为禁售已成定局，谁知道参议院不禁售，继续让

众所周知，这几年中国芯在努力的发展，总体来看，是从两个方向努力。一方面是扩大产能，提升芯片制造技术，生产更多的芯片，同时也提高芯片出口量，提升芯片市场占有率，减少对外进口，提高芯片自给率。另外一方面，则是国产供应链一起努力突破，向更高工艺技