网通社资讯日前，福特汽车发布2024年第二季度财报，营收达478亿美元，同比增长6%。净利润为18亿美元，调整后息税前利润为28亿美元。福特汽车维持2024年全年调整后息税前利润预期，仍为100亿至120亿美元；调整后自由现金流预期上调10亿美元，达到75亿至85亿美元。
具体来看，福特在商用车业务单元二季度调整后息税前利润为26亿美元，同比增长7%，利润率为15%，营收为170亿美元，营收增长9%。商用车业务单元提供的付费软件服务的订购量在本季度增长35%，公司约2000台（且在不断增加）服务车队的移动维修订单数量翻了一番多。
在燃油车业务方面，2024年第二季度，燃油车业务单元的批发量和收入分别增长3%和7%，收入达到267亿美元；混合动力车型销量同比增长34%，占福特全球总销量近9%，这比去年同期整整高出2个百分点，未来公司最受欢迎的车型也将会推出更多混合动力版本。
电动车业务单元的现款电动车型在二季度面临行业价格下行压力和批发量下滑的挑战，尽管该业务部门与去年同比削减了4亿美元成本，但息税前利润仍亏损了11亿美元。此外，福特信贷第二季度税前利润为3.43亿美元。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）认为，公司二季度取得的这些业务亮点得益于持续推进以客户为中心的Ford+计划。福特正通过更有计划性的资金配置，增强公司在战略和财务方面的韧性，为实现长期盈利增长奠定基础。
福特汽车公司副董事长兼首席财务官罗礼祥表示，Ford +计划为公司的盈利和长期发展奠定了基础，与此同时，福特汽车公司也正致力于实现2024年全年稳健运营。福特预计全年调整后息税前利润仍为100亿至120亿美元，调整后自由现金流预期提高10亿美元，达到75亿至85亿美元。
得益于畅销产品组合的进一步增长，商用车业务单元全年息税前利润预期上调至90亿至100亿美元。燃油车业务单元全年息税前利润预期下调至60亿至65亿美元。由于价格的持续下行压力和对未来电动汽车产品的投资，电动车业务单元预计全年亏损将保持在50亿至55亿美元之间。福特信贷的税前利润预计约为15亿美元，同比实现两位数增长。
（图/文 网通社 杜金翼）
