目前比亚迪汽车最火的MPV肯定是腾势D9,这也是比亚迪旗下唯一的一款中大型MPV,更是一举颠覆了别克GL8在豪华商务车领域的冠军地位,可以称得上是比亚迪旗下最锋利的一把宝剑。
不管是比亚迪汽车也好,理想汽车也好,只要一款新车出现了爆款趋势,那么另一款类似的产品也会快速推出,你看理想L7,L8,L9基本就是套娃设计,也取得了不错的销量。近期比亚迪有一款车型迎来了曝光,该新车目前还是处于高度伪装谍照的状态。从整体外观来看,定位极有可能也是一辆中大型MPV,但车长似乎要比腾势D9短一些,所以售价或许会低至30万内级别。某个熟悉厂家的内部人士预计该新车的名称叫做唐MAX,至于最终的名称还要等到上市后才确定,所以本文我们就暂称为唐MAX。
![](https://image.uczzd.cn/7739698980144397108.jpg?id=0&imode=2&itype=15&srv=zzd)
从整个外观造型来看,特别是车头部分,与腾势D9非常类似,不仅拥有粗壮的车头设计,而且整个车头看起来较短,车内的空间比较宽敞。车头部分采用了一体式的大灯组设计,并且进气中网似乎呈现出镂空状态,所以这也是一辆插电式混动MPV。
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侧面来看,这就是一款标准的中大型MPV,双侧移滑门,车头以及车尾的车轮都向两侧分散,这种设计能大大提升了轴距。整个车身姿态较低,匹配了隐私玻璃,这不就是腾势D的那一套设计风格吗?值得一提的是,还真有用户发现这款新车的多幅轮毂中间的LOGO标注的就是唐字样,所以这极有可能也是唐系列的MPV。
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至于尾部设计,有着方正宽大的后备箱,后备箱的角度极为垂直,这也MPV固有的设计。
目前我们得到的信息就这么多,参照镂空的前中网设计,这款唐MAX大概率和腾势D9一样采用1.5T加电机组成的插电式混动。从车身的视觉来看,比腾势D9长度缩水一些,所以价格将会是这款新车的杀手锏。
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那么这款唐MAX上市后的竞争对手会是谁?我认为极有可能是针对本田的奥德赛与艾力绅,该新车级别更高,不用缴纳购置税,有能力与之比试一番,而且获胜概率极高。而中高配车型会针对丰田的赛那以及格瑞维亚,与腾势D9形成上下夹攻,也会有很大的成果。
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这款唐MAX未来大概率会放在王朝网进行销售,腾势网不会再有类似的产品。一旦王朝网拥有中大型的MPV,那么海洋网也会加速推出,对于一众合资MPV而言,真正的“狼”来了。
打造出一款全新车型,对于电动汽车企业来说已经不是太难的事情,都是规模化,平台化的制造,这就是电动汽车的优势所在。当年一家车企想要打造出一款精品车型,需要花费3-4年左右的时间才能有雏形,需要设计师用超前的眼光来设计,但现在已经被缩短到三个月或者半年左右,设计周期大大缩短。
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