作为比亚迪的黑粉，我很少批评比亚迪的车，更多的是批评比亚迪的一些管理方式和花边新闻。
作为比亚迪的产品来说，绝大多数产品都没有什么问题，性价比非常高，只要热管理不失效，油箱装正确，我是会推荐身边的人去买比亚迪的产品的。
对于亲自参与过的一些东西，我从来不自吹自擂，反而会总结不足。比如海豹EV，我反而会说它的座舱体验质量很差，单个座椅放在工装上体验一下还将就，但放在座舱内在方向盘，地板，顶棚的三重作用下，因为受追求造型的风阻系数的影响，坐起来其实不舒服，所以新款海豹EV把座椅改了，这说明我们的评价方向是对的，但当时遭到了无数人质疑。
同样对于腾势D9我也认为只是一个普通的产品，只是生对了时间，打了一个错位竞争，抢占了先机，有时候并不是自己有多优秀，而是同行衬托得好。
同样对于仰望U8，腾势N7，宋L，Z9GT……都是差不多的道理。
我们不喜欢比亚迪，不是不喜欢他的产品，而是不喜欢有的人，早上起来翻开第一条就开始吹“比亚迪这配置真高”，中午吃饭还在吹“比亚迪出海吊打对手”，晚上睡觉前最后一条翻开还是吹“比亚迪这智能真科技”，好像比亚迪不产车，深中通道就竣不了工，航天卫星就上不了天一样。对于那些天天换个品牌不停吹的我们还能理解，因为人家是工作被迫营业。你又不是比亚迪的员工，又不领比亚迪的工资，姑且不论吹的观点对不对，就这样天天一直吹，难道自己没有审美疲劳？对于比亚迪的产品，总的来说就是非常正常的产品，没有网上吹的那么凶，也没有黑子们贬低的那样惨。那为什么经常要去批评比亚迪，那是因为了解得越深，就爱得越深，责之越切，因为有些考试明明可以考90分，它选择了60分的答法。
其实很不理解，海豹06同样也是非常优秀的产品，为啥网上铺天盖地的只宣传秦L，而对海豹06的褒扬要少一些，我觉得对于海豹06来说有点不公平。从实车来看，秦L更像海豹06的一个荣耀版，感觉海豹06的座舱档次会更合理一些，秦L如果不是因为有个2字头当道的卖点，这个产品其实很一般，就是个秦plus的翻版。而海豹06更像海豹DMI的一个荣耀版。
从这里也可以看出，比亚迪的内部规划不成体系，就像大家曾经看不懂的宋plus为啥不是王朝的产品一样，现在的宋L也不像宋，秦L也不像秦。海豹三款车现在让人也搞得非常混淆。如果你真买了一款海豹的产品，你怎么向你的朋友一句话解释清楚海豹EV，海豹DMI，海豹06这三款车的区别？现在看起来海豹单独会成一个系列，不是一款单一的产品。比如小鹏MONA会单独出一个系列，他会把这个系列的第一款车编一个数字03，后面出来可能是04，也可能是02，非常言简意赅通俗易懂。如果没有海豹06，光出海豹EV和海豹DMi 也能理解，毕竟行业内很多这样的做法，比如问界M9既有纯电也有增程。但实际上你会发现海豹EV 和海豹DMI这两款车却不是这样逻辑，海豹EV是单独的一个平台，海豹DMI看起来更像汉，所以这两个车底盘不一样，座舱差了很多，根本就不是一个东西，却取了一个名字。你啥时见过同样叫问界M5的EV和增程搞两套座舱和底盘出来。
我觉得腾势品牌是比亚迪发展壮大的很好一个契机，D9差点就让腾势活过来了。腾势对于比亚迪就好比极氪之于吉利。你从极氪001，极氪X，极氪007，极氪009，极氪mix这几款产品思路可以看出极氪的一些想法。但你从腾势D9，腾势N8，腾势N7，腾势Z9GT这几款车看出腾势的思路了吗？是走家庭高端路线？还是年轻潮牌路线？还是引领技术创新？还是快速走量占领市场。不要“脸”的腾势N7改了脸，一个二个都在吹更好看了，它把腾势的脸面挣回来了吗？腾势整个品牌的产品影响力远远小于腾势D9这一款产品的影响力，这正常吗？腾势现在的打法真能让腾势活过来吗？
方程豹系列是非常好的一个高端越野系列，完全可以依靠豹五的实力冲击方盒子市场，干了几个月开了个发布会，越野车系列的发布会拿了个跑车模型出来讲？是发布会找不到内容，硬找内容来凑时间吗？
仰望系列本来是一个很好的豪车系列，搞了一个超级SUV出来已经证明了实力，结果没有乘胜追击，继续发扬光大，接下来的两款车全是小众的跑车，我还没有见过劳斯莱斯把库里南和幻影做好，路虎把卫士和揽胜卖好以后忙着做跑车，既然把U8可以改成豹8，那还不如当初把U8直接放豹系列，仰望真的就搞Z9GT，U9，Super9这种系列的车型。
其实2021年10月以后有段时间，看比亚迪当时销量来势汹汹的样子，再对比一下长城和吉利当时颓废的样子（当时两个品牌销量下降很厉害，又没有啥拳头产品），当时有种预感比亚迪会将这两个品牌直接摁死的架势。当时的哈弗在宋和唐的夹击下岌岌可危，曹操在汉和秦的夹击下找不到北，当时的极氪001刚出来时负面漫天飞。时过境迁，tank 系列在2024年渐入了佳境，反而方程豹看起来更尴尬。银河仿佛让吉利看到了曙光，如果没有银河的横空出世，比亚迪每个月至少还要多卖一万多台。所以市场是瞬息万变的，现在的比亚迪还远不到翘尾巴的时候，对手还很强大，在渐渐苏醒，开香槟的时候还早。
记得我们读高中时，同年级有个火箭班，能进入那里面读书的人，基本都能考上重点大学，但他们之间很少互相攀比成绩，因为都非常强大了，大家实力都差不多，差距很小，这次考前几名，下次也可能考三十名之后，都很正常。反正大家都很强大，也不心慌也不卷。反观我们这些普通班，因为实力很弱，一个班都只有几个人考上大学，所以大家会非常在乎这个成绩和名次，大家非常卷，一顿操作猛如虎，最后一看高考分数250。所以平时考个前几名都会拿出来吹半年，生怕大家不知道一样，一点都不低调，翘了几年的尾巴，结果高考反而没发挥好名落孙山。类似的道理，目前的现状说明我们的汽车工业还没有多强大，还只是个普通班的水平，所以害怕别人超过你，如果你已经达到了火箭班的水平，你已经非常强大了，还需要在乎外界的评价和自己的成绩吗？
