今年，一种新的AI预测模型被开发出来，其精度超过了传统的数值预报方法。这项技术解决了人工智能预测精度不如传统方法的问题，并且速度提高了1万倍。这项技术在农业、交通、海运等领域具有广泛的应用，帮助我们更好地掌握自然气象。
物流行业也将面临颠覆。国内某电商平台利用视觉识别、自动导航和机器学习等技术，通过人工智能取代传统的人工分拣，使准确率达到了99.99%，拣货效率提高了3倍以上。目前，这项技术已经开始应用。在未来几年内，这项技术将大幅提高整体物流效率，进一步降低物流成本，颠覆现有的物流格局。
华中科技大学的热饮衣超材料是一个新的成果。与羽绒服不同，热饮衣是为电子元器件设计的，它可以有效屏蔽外界温度对电子元器件的干扰，实现主动隔热。这项技术突破了电子元器件在极端环境下效能大打折扣的限制。例如，在飞船返回大气过程中，外界温度特别高，但热饮衣可以保护飞船内部的电子元器件，使其不受外界环境的影响。同样地，在电动车领域，电动车的电池很容易受环境温度影响，但热饮衣可以在这些领域中发挥重要作用。
美国在2023年11月开始限制向中国供应人工智能芯片。在人工智能领域，美国全面收紧芯片限制，将避人科技、摩尔县城等11家中国科技企业全部列入黑名单，并限制英伟达向国内出口GPU芯片。由于无法出口，英伟达被迫退出国内市场，这对国内GPU企业的发展带来了困难。目前，国内芯片企业最大的短板并不是产品性能指标落后，而是没有足够的市场需求。这导致产品无法迭代，也无法形成自己的生态系统。因此，英伟达退出国内市场为国产GPU实现自主替代提供了重要机遇。
2023年初，Chad g BT4.0正式发布，随后在今年11月6日，Open AI又推出了名为BD4TURBO的全新模型T，彻底改变了人们对人工智能的认知。这一模型能够帮助人们安排旅游行程，制定减肥计划等。现在人们已经基本达成共识，人工智能已经解决了很多问题，而且未来肯定还能解决更多问题。唯一需要担心的是，人工智能是否会在未来的某一天脱离人类的控制。
我国自主研发的宽体大客机C929已正式进入详细设计阶段。在今年10月初举办的CTA航空大会上，C929宣布进入了详细设计阶段。尽管经历了与俄罗斯的合作破裂，但我们利用在C919项目中积累的设计、制造和运营经验，成功地推进了C929项目。预计在即将到来的2024年，我们将听到更多有关C929的研究进展。
核污水首次未经有效处理被排入太平洋。尽管全球对此表示强烈谴责，尽管日本本身有很多更好的处理核污水的方法，但他们选择了最不负责任的方式，将严重超标的核污水直接排入太平洋。根据模型预测，这些核污水将在一年后遍布全球各地，通过全球气候循环影响，传播到世界各个角落。放射性物质将通过食物链最终沉积到人体内。目前，日本的渔业已经基本陷入停滞状态。
美国车企迎来了史无前例的全面停工。由于无法提高工人待遇，从9月底开始，福特、通用斯特兰蒂斯等美国车企爆发了大规模停工，共有15万人受到波及，持续了两个月。这给美国汽车产业造成了数百亿美元的损失，一些经济学家直接预测，这次停工可能使美国季度GDP受到1.7%的严重打击。更重要的是，这次停工导致美国汽车产业上下游供应商大规模倒闭，传统燃油车技术和工人成为美国新能源汽车转型的沉重负担。这次停工使美国汽车产业的前景变得更加不确定。
经过几年的积累，国内的科技大厂纷纷展露自己的野心，亲自下场要打造自己的国产操作系统。然而，我们需要更加注意的是，这个操作系统不仅仅局限于手机操作系统，它在更大的应用场景中发挥作用。万物互联是什么？它指的是家里的各种设备，如灯、窗帘、马桶、卫浴、空调、扫地器等，甚至手表、汽车、电脑等都可以通过一个操作系统实现互通互联，构建一个智能生态系统。在手机上，你可以提前设置家里的灯光、汽车的温度等。可以预见的是，在未来几年内，万物互联将深入到每个家庭，而今天的操作系统正是我们进入这个大科技世界的第一步。
中国新能源时代的到来可以改变整个世界产业发展格局，这是一个分水岭。过去百年来，我们可以发现，任何一个国家只要能在汽车产业做得好，那么它的下限绝对会比大部分国家的上限更高，从美国到德国再到日本，都是如此。在新能源领域，中国已经稳坐世界第一交易大国的位置，世界每卖出100辆新能源汽车，有60多辆来自中国。更重要的是，中国在新能源领域的全产业链都处于领先地位。在新能源成本只有一半的锂电池领域，中国企业占据了世界前十名中的六席。尽管美国连续推出各种政策试图绕过中国的新能源供应链，但始终没有达到理想效果。在2024年，中国新能源的发展重点应该是建立自己的行业标准和专利保护，将目前的优势转化为长期的盛世。
