3月27日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，全球韩流粉丝数量已突破2亿。这一增长在美洲最为明显，包括墨西哥和美国。近日，韩国国际交流财团发布的《2023年全球韩流现状》报告显示，截至2023年底，这一数字为2.25亿。这比2012年全球韩流

3月27日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，今年1月，韩国显示器企业收到了一份令人震惊的成绩单。在被认为是未来增长引擎的可折叠市场中，去年第四季度，三星显示器（36%）的市场份额第一名被中国京东方（42%）夺走。与当时的诊断“昙花一现”

3月25日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，有分析认为，在人工智能（AI）技术开发竞争日趋激烈的情况下，中国培养出了世界上最多的AI专家，与美国的人才培养差距正在拉大。据美国智库MacroPolo的一项研究显示，以2022年为例，在全球顶尖

3月26日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，中国扫地机器人行业今年设定了攻克海外市场的目标。中国扫地机器人的技术实力已经得到韩国、东南亚、欧洲消费者的认可，其全球市场份额能否大幅提升备受关注。据悉，中国扫地机器人第一企业科沃斯决定在美国同步

3月26日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，一直在中国这个全球最大电动汽车市场争夺市场份额的美国电动汽车制造商特斯拉和中国比亚迪，正在将业务扩展到东南亚。特斯拉和比亚迪在该领域的全球主导地位在一定程度上得益于中国电动汽车的增长，随着中国市场

3月26日，韩国媒体《财富韩国》发表文章称，长期以来，液化天然气（LNG）运输船建造被认为是韩国造船公司的专属领域。不过，最近这个舞台上出现了一个新角色，并且很活跃。这就是中国造船厂。特别是，沪东中华今年1月接到卡塔尔能源公司订购的8艘Q-

3月26日，韩国媒体《Edaily》发表文章称，“中国在OLED市场的力量将变得更强大”。市场调查公司Omdia高级研究总监DavidXie出席在首尔举行的“2024韩国显示器大会”时发出了这一警告。他表示：“在智能手机市场，中国显示器企业

3月25日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，日本日产汽车和本田汽车将在中国削减20%-30%产能。日本汽车企业自2000年代起进入中国市场，扩大当地生产基地，但最近3-4年因销售低迷，工厂开工率急剧下降。认为不能再坚持下去了。去年中国的新车

3月24日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，中国最大的电池企业宁德时代2月份在中国市场扩大了与比亚迪的差距，以压倒性优势位居第一。LG能源解决方案份额为2%，是唯一进入前十的外国厂商。近日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布，2月份中国电动汽

3月24日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，韩国政府正在着手全面开发全固态电池。将与韩国三家电池公司合作，开始开发包括全固态电池在内的下一代电池，目标是在2028年实现量产。有人指出，日本和中国很早就启动了政府主导的全固态电池开发项目，而韩

3月23日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，中国电子商务（EC）对全球市场的冲击势不可挡。截至今年1月，月度用户数排名前10位的电子商务应用中，有7家是中国企业或拥有中国资本投入。美国研究公司SensorTower统计了今年1月份全球各

3月23日，韩国媒体《京乡新闻》发表文章称，中国去年将世界第一人口大国的宝座拱手让给印度，在美国大学，印度留学生人数也在增加，即将超过中国留学生。数据显示，2022-2023年，进入美国大学的印度留学生人数约为26.9万人，较之前增长35%

3月23日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，“韩国只是在电池加工等部分领域保持技术领先，但在大多数技术领域都落后于中国电池企业。”首尔大学材料科学与工程系教授姜基锡最近在接受媒体采访时这样评价了韩国在充电电池领域的技术水平。也就是说，随着中

3月22日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，对于韩国游戏公司来说，中国市场是“进退两难”般的存在。因为韩国游戏在中国生存的空间正在减少，但又不能错过最大市场。再加上中国游戏公司以庞大的资本实力为基础，接连推出新游戏，韩国市场也被占领。据