4月13日，韩国媒体《亚洲经济日报》发表文章称，这场由中国显示器崛起开始的“LCD争夺战”已经落下了帷幕。继三星显示器退出LCD业务后，LG显示器也开始考虑出售其仅存的最后一条LCD电视面板生产线。因此，三星电子和LG电子等电视制造商对中国

4月13日，韩国媒体《文化日报》发表文章称，调查发现，韩国家电市场对中国的贸易逆差规模在最近10年间像滚雪球一样增加了近8倍。值得一提的是，中国制造的扫地机器人市场份额已接近50%。根据韩国国际贸易协会贸易统计服务“K-Stat”的全国进出

4月13日，韩国媒体《京乡新闻》发表文章称，越南政府推进高速铁路建设，继日本之后，又希望从中国引进技术。近日，越南政府在一份声明中表示，“中国的铁路行业是世界上最发达的，因此越南希望学习中国的经验，特别是在技术、融资和管理方面的经验。”越南

4月12日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国、韩国、日本等各国正在开发超越锂电池限制的“全固态电池”。普遍认为2027年是量产的时间，预计今后可以看到各自技术能力的真正价值。全固态电池使用固态电解质，起火风险低，低温下的性能下降也不大。

4月12日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，据统计，中国去年的专利申请数量居世界首位。与美国的专利数量差距也在拉大。尽管如此，人们普遍认为国家创新性尚未得到认可。近日，世界知识产权组织公布的数据显示，去年中国申请专利69610件，超过美国（

4月11日，韩国媒体《Newspim》发表文章称，随着中国汽车市场向电动汽车的快速转型，奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌也纷纷下调了售价。据悉，去年奔驰、宝马、奥迪在中国的价格折扣率分别为12.6%、17.6%、20.8%。在中国，传统汽车品

4月11日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，小米近日推出首款电动汽车SU7，苹果在研发10年后放弃了苹果汽车业务，而小米用了3年成功研发电动汽车。就在10多年前，中国汽车还被冠以“山寨车”的污名，但现在技术含量却不断提高，成为全球车企最

4月11日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，在全球电动汽车市场上，中国电动汽车企业比亚迪的势头正猛。去年第四季度超越特斯拉成为世界最大纯电动汽车厂商，去年全年创下史上最大规模营业利润。有人认为，比亚迪已经超越特斯拉成为全球最大电动车制造

4月10日，韩国媒体《Newdaily》发表文章称，随着中国电动汽车企业比亚迪即将进军韩国市场，今后的动向备受关注。专家指出，比亚迪要想在韩国市场站稳脚跟，解决中国产品负面形象以及克服“最初的质量问题”是先决条件。据业内人士透露，比亚迪正在

4月10日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国比亚迪已成为全球最大的电动汽车公司，去年营业利润超过300亿元人民币，创历史新高。近日，比亚迪公布，去年营业利润为300.4亿元人民币，较2022年增长80.72%，创历史新高。去年，比亚迪在

4月10日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，印度最大的经济城市孟买超过中国北京，成为亚洲亿万富翁最多的城市。近日，胡润研究院发布的数据显示，全球10亿美元以上资产持有者中，最多的城市是纽约（119人），其次是伦敦（97人）和孟买（92人）。

4月9日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，作为三星和LG的主场，韩国家电市场悄然爆出冷门。去年韩国扫地机器人市场份额排名第一的不是韩国品牌，而是中国品牌RoboRock。RoboRock在韩国的市场份额为35.5%。这并不是“价格便宜”的低

4月9日，韩国媒体《商业邮报》发表文章称，三星电子的目标是在市场份额较低的中国电视市场实现飞跃。三星希望通过在高端电视中添加AI功能并开发定制系统来恢复其在当地崩溃的市场地位。在世界电视市场上处于领先地位的三星电子在中国却迟迟没有起色。中国

4月9日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，日本日产汽车为了与中国电动汽车企业进行价格竞争，计划将电动汽车制造成本减少30%。近日，日产汽车社长内田诚在神奈川县举行的新闻发布会上宣布，该公司将在2030年之前将电动汽车生产成本降低30%。

4月9日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，从年初开始，韩国造船企业的订单喜讯接连不断，造船厂码头爆满。已经积累了三到四年的工作量，重点是LNG运输船和氨运输船等高附加值船舶。韩国造船企业打破了过去几年持续亏损的循环，去年以来陆续成功扭亏为盈

4月8日，韩国媒体《数字经济》发表文章称，由于中国的电动汽车产业以其压倒性的价格竞争力在全球市场占据主导地位，预计美国即使采取《通胀削减法案》等贸易限制也难以阻止其渗透到美国市场。近期美国汽车制造商正在探索对抗中国电动汽车行业的战略。最引人

4月8日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，世界排名第一的电池企业宁德时代去年创下历史最高销售额，压倒了韩国三家电池公司。在“电动车寒流”带来的电池行业不景气的情况下，也拉大了净利润差距。在电池技术、量产战愈演愈烈的背景下，宁德时代在研发

4月8日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，据一项调查结果显示，在韩国造船公司接连接到订单的情况下，全世界的集装箱船订单都属于中国造船公司。直到去年，以HD韩国造船海洋和三星重工业为首的韩国造船企业，对环保燃料集装箱船的关注还很高，但今年

4月7日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，韩国历史上首次跻身欧洲专利局专利申请量前五名的国家之列。近日，韩国知识产权局公布，在欧洲专利局最近公布的“专利指数2023”中，韩国跻身欧洲专利申请量前五名的国家之列。去年，韩国企业在欧洲的专利申请

4月8日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，在143个国家的公民对自己的生活质量进行评估的“2024年世界幸福报告（WHR）”中，韩国排名第52位，比去年上升了5位。芬兰连续七年被评为最幸福国家。近日，联合国可持续发展解决方案网络（SDSN）