锂电行业巨头的业绩大幅下滑，反映出产业链正进入新的转折点——只要坐拥矿山就可以赚大钱的时代，一去不复返了。文/《汽车人》张恒清明节后股市开盘，锂电板块集体遭到投资者的大规模抛售，跌幅在各个板块中居前。这明显是2023年年报引发的补跌行情。4

美国新势力车企Rivian、Lucid、Fisker曾风光一时，市值膨胀至千亿级别，但短短三年内市值狂跌超90%，市场泡沫破裂。文/《汽车人》张恒Rivian、Lucid和Fisker三家公司的市值相比于三年前，普遍缩水超过90%。泡沫破灭

十万亿日元，这是除丰田外，首次有日本汽车企业突破这一市值关口。文/《汽车人》麦可3月22日，东京股市在当地下午3点收盘，本田（Honda）股价以1921.50日元报收，这也意味着本田市值突破十万亿日元关口，达到10.1455万亿日元。虽然在

得益于海外市场扩展和国内天然气重卡强劲表现，中国重汽迎来新增长周期，并慷慨将半数利润作为股息回馈给投资者。文/《汽车人》张恒通常，业绩优秀的上市公司会倾向于提前发布年报。作为2023年首批公布年报的企业之一，中国重汽的年报透露了哪些商用车行