8月11日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案宣布，与欧洲海运公司签订了将一艘13.8万立方米LNG运输船改装为LNG-FSU（浮式液化天然气存储装置）的合同，合同金额约为3000万美元（约

继此前逾10艘大型散货船订单后，聚焦核心主业的招商轮船再次回归新造船市场，在其最青睐的船厂——大连造船下单订造10艘大型油船，积极践行“国货国运，国轮国造”的国家战略。5艘VLCC+5艘阿芙拉型油船，大连造船获招商轮船大单近日，招商轮船旗下

在近年来全球新造船市场复苏的大背景下，中韩造船业走上了截然不同的发展路径。中国船企正在通过大规模投资积极扩张产能，以期在未来赢得更多新船订单。而韩国船企在经历过船市繁荣期快速扩张和随之而来的萧条之后，选择了一条更为审慎的发展道路，专注于技术

近日，美国上市航运公司CapitalProductPartners（CPLP）宣布在第二季度接收了韩国HD现代集团交付的3艘174000立方米LNG船“Assos”号、“Apostolos”号和“Aktoras”号。这是CPLP从Capit

8月5日，江苏龙源振华海洋工程有限公司与中国船舶集团风电发展有限公司举行战略合作签约仪式。中国船舶集团风电发展有限公司开发总监唐龙飞、采购中心副部长王喜亮，江苏龙源振华海洋工程有限公司总经理曹春潼、总经理助理王雪锋、运维事业部总经理梅德权等

时隔三年，集装箱船新造船市场昔日的最大“金主”——SeaspanCorporation强势回归启动新一轮“订单潮”。8月9日，Seaspan母公司AtlasCorporation披露，Seaspan在今年6月共计签署了27艘集装箱船建造合同

招商轮船持续扩张核心干散货船队，在青岛北海造船订造2艘21万载重吨Newcastlemax型散货船。据贸易风消息，这2艘新船将采用传统燃料，配备脱硫装置轴式发电机和节能装置，计划在2027年下半年交付。每艘新船造价近8000万美元，总价值约

在三年前引领航运业进入绿色转型“甲醇时代”之后，被称为行业“风向标”的航运巨头马士基正式宣布加入LNG燃料阵营，将启动新一轮船队更新订造LNG双燃料集装箱船。最多60艘约80万TEU？马士基投资订造LNG双燃料船8月7日，马士基宣布，作为2

随着集装箱船新造船市场订单潮再起，近年来热衷船队扩张的集运巨头地中海航运再次将目光投向中国船厂，将在五家船厂订造超过30艘LNG双燃料超大型集装箱船。这批重量级大单不仅为曾经的国内最大民营造船企业熔盛重工再次带来重启希望，也使两家“新船厂”

大宗商品贸易公司托克（Trafigura）近日在中船澄西下单订造1艘17500载重吨IMOII型沥青运输船，预计新船将于2026年第三季度交付。这份订单具体价格并未公布。据了解，这艘新船将加入Trafigura最近刚刚收购的合资公司High

在阔别三年后，曾被誉为“中国最好化学品船船厂”的南通象屿海装今年强势回归，成功斩获价值近40亿元的20艘化学品船大单。据贸易风消息，比利时船东CMB.TECH将在象屿海装订造10艘5300载重吨和10艘15000载重吨不锈钢化学品船，其中5

继今年5月的首单之后，LR2型油船领域的“新船厂”——厦船重工再获4艘订单。据悉，新加坡航运巨头EasternPacificShipping（EPS）近日在厦船重工订造了4艘113600载重吨LNG双燃料LR2型成品油船，新船将在2028年

近日，韩国韩华海洋（原大宇造船）发布今年第二季度业绩预告，该公司实现营业收入25361亿韩元（约合18.3亿美元），同比增长39.3%；营业亏损为96亿韩元（约合692万美元），同比去年二季度的亏损1590亿韩元大幅减少了94%。其中，商船

在全球航运业燃料转型的大潮中，今年上半年全球绿色船舶订单已达到310艘，累计订单金额超过2600亿元。凭借卓越的实力和技术创新，中国造船业在这场绿色革命中确立了其在全球市场的领航地位。根据克拉克森的最新统计数据，今年上半年全球总计903艘4

希腊船东AthenianSeaCarriers重返武昌造船，再订2艘18500载重吨化学品船，将同系列船订单数量增加到了10艘。据贸易风消息，AthenianSeaCarriers首席执行官JensMartinJensen证实，该公司已经确

挪威汽车运输船公司NorwegianCarCarriers（NOCC）在中集来福士增订第三艘7000车位LNG双燃料汽车运输船。NOCC近日在社交媒体上披露，公司正在强化其未来的绿色船队，并与中集来福士签署了第三艘船的建造合同。与前两艘相同

近日，韩国三星重工发布今年第二季度业绩预告，当季实现营业收入25320亿韩元（约合18.3亿美元），同比增长30.1%；实现营业利润1307亿韩元（约合9441万美元），同比增长121.9%。这是三星重工自2014年第四季度以来，时隔10年

日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司在与国外强大对手的激烈竞争中脱颖而出，一举获得法国道达尔能源公司（TOTAL）1+1艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船项目建造订单。这是沪东中华累计承接的第100艘LN

7月19日，韩国HD现代与西门子数字化工业软件公司（SIEMENSDigitalIndustriesSoftware；DISW）在HD现代全球研发中心(GRC)举行技术指导委员会会议(SteeringCommitteeMeeting)，交流

自今年5月接获首份超大型乙烷运输船（VLEC）订单之后，扬子江船业集团在液化气船建造领域再下一城实现了新的里程碑，成为中国首家进入超大型液氨运输船（VLAC）市场的民营船企。4艘32亿元！日鲜海运首次在中国船厂订造VLAC据外媒报道，日本航