撰文/温莎设计/师超5月14日，美国白宫发表声明，拜登政府将继续保留其前任特朗普政府实施的关税政策，并加征对其他中国商品的关税。声明称，加征关税的措施将影响价值180亿美元自中国进口的商品，包括电动汽车、钢铁和铝材、医疗用品、半导体、电池、

撰文/张霖郁编辑/黄大路设计/师超来源/AutomotiveNews，TheDetriotNews2023年10月30日，经过46天站立罢工（StandUpStrike），由主席肖恩·费恩（ShawnFain）带领的美国汽车工人联合会（UA

撰文/牛一龙设计/师超7月11日，中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）喜迎第71个生日的同时，也迎来又一位年轻的副总经理。这家创立于1953年7月15日的中国第一座汽车厂召开会议，根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，陈彬任中

撰文/吴静设计/师超来源/AutomotivenewsbyPeterSigal经过九个月的调查，欧盟决定在现有的10%进口关税基础上对从中国进口的电动汽车征收临时关税，最高税率约为48%。此举可能会引发贸易战，打击将中国视为最大单一市场的德

撰文/张霖郁设计/琚佳事情始于2024年6月19日，这是美国的联邦假日，庆祝1865年奴隶制度的结束。因为放假，所以4S店工作人员预计这一天会门庭若市，因为年中属于一年的旺季。黛布拉·格里菲斯（DebraGriffith）在这个行业已有40

撰文/吴静设计/师超“由于传统燃油车面临一定的增长压力，这也导致我们6月车市的冲刺能力相对较差，出现SUV、轿车和MPV全面负增长的情况，尤其是合资车企运行压力较大，导致6月总体销量走势承压。”在乘联会的6月数据分析会上，乘联会秘书长崔东树

撰文/牛一龙设计/赵永顺就像华为搞出4个“界”字号的品牌及鸿蒙智行，东风也弄出4个“跃”字号的工程——可视为东风升级转型三年行动。7月5日，东风公司宣布实施零部件“跃创工程”，成立零部件事业部，统筹管理旗下零部件事业，集中资源推动业务转型发

撰文/吴静设计/琚佳电动车发展到今天，在过去两三年，智能座舱在大的结构上并没有太多令人惊喜的变化。主流的屏幕方案已经趋于收敛，越来越多的车辆转向横置，标准比例的中控。并在这个基础上设计各种形变，比如两块并列的屏幕、向日葵屏、滑移屏等。在以屏

撰文/路行设计/师超从很久以前的马车到蒸汽机的发明，人类的出行历史持续演进。当今时代，在新的电子电气架构支持下，智能化技术的发展正在驱动产业变革，智能化、网联化已成行业发展的重要方向。在这其中，自动驾驶已成汽车产业中的必争之地，而作为汽车智

撰文/牛一龙设计/琚佳此前像直男——理想汽车董事长、CEO李想一样敢怼天怼地的张勇最近说话小心翼翼。最大的可能是，6月26日，张勇出任联合创始人、CEO的哪吒汽车，其母公司合众新能源汽车股份有限公司在港交所递交上市招股书。冲刺IPO乃至IP

撰文/吴静设计/琚佳当前的汽车市场竞争用惨烈一词来形容一点也不为过。数据显示，阿维塔所在的中高端市场规模，2024年容量预测将达336万，同比增长48%。基于高强度的产品投放规划，这也意味着，如果阿维塔想要在30万级、50万级的汽车市场进一

撰文/钱亚光设计/琚佳6月27日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上透露，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）系统即将迎来新版本——FSDv12.4.2，该版本预计将在28日进入内部测试阶段，将会带来更加流畅的驾驶体验。6月25日，小鹏汽车董事

撰文/温莎设计/琚佳“我已经预定了C16，等交车以后，我把我拥有的，以前买的几辆豪车进行拍卖，零跑C16将成为我唯一的座驾。”6月28日，零跑C16正式上市，指导价15.58-18.58万元，零跑科技创始人兼CEO朱江明表示，豪车三千，专宠

撰文/涂彦平设计/琚佳当前，在内卷的行业大环境下，汽车产品的迭代速度加快，开发周期缩短。这就要求汽车制造商必须提高各个环节的运行效率，加快创新步伐。具体到汽车内饰上，汽车制造商正积极探索新材料，并将更多智能化交互化设计融入产品中；汽车安全气

撰文/牛一龙设计/琚佳前有标兵，后有追兵。理想军团实现突围，打出一份让李想同学满意的中考战报。6月交付新车47774辆、1-6月交付新车188981辆。在遭遇问界、智界为代表的鸿蒙智行强大对手追击和赶超后，“车圈小强”理想汽车，重回中国造车

撰文/牛跟尚设计/赵永顺6月18日，作为极狐的明星产品极狐阿尔法S5上市。5月，北汽蓝谷新车销量5433辆，其中极狐销量4500辆，同比增长高达298%。乘势下去，极狐月销量可望在2024年破万。就像华为和主流车企推出的享界、问界、智界及可

撰文/吴甘沙（驭势科技联合创始人、董事长兼CEO）编辑/涂彦平设计/赵昊然Editor'snotes编者按6月15日，第十六届中国汽车蓝皮书论坛进行到第二天，在当天下午的智能驾驶专场，驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙带来《面对或然的

撰文/孟为设计/赵昊然2024年，中国汽车又一次行至十字路口。对于中国汽车设计，也正在经历着两种去往不同方向的碰撞，到底是原创还是致敬经典？这样的思想碰撞与疑问，恰恰也是今天中国汽车行业严重“内卷”的表现之一。一方面，存量市场竞争下的“唯销

撰文/牛一龙设计/师超“每个人都要有自己的理想。就像金轩奖一样办十年，第一次，我一看车字旁车是搞车的，搞营销要有金点子，还要干到位，金轩奖由此诞生。”上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民4月24日下午在北京举行的2024第十届金轩奖盛典上说