2天时间过去，华为车BU、蔚来汽车，分别登上了中国新能源汽车相关领域绝对第一的位置。前者是阿维塔115亿元拿下引望10%股权，华为车BU独立拆分的棋局成立，整体初步估值1150亿元人民币。这个数字一跃让华为真正跃升为中国汽车智能的绝对第一，

在天津上牌的特斯拉Cybertruck最近在网上热度很高，目前能在国内上牌，应该也就是平行进口渠道来的，按照海外的车价信息，以及平行进口车的售卖价格来推测，这台车至少要在国内卖到200万-370万之间的价格。第一台Cybertruck在国内

（海外版卡罗拉）?综合续航达到2100km的全新一代卡罗拉插混，自从丰田立下了这个flag，就一直备受关注。因为，仅从这一点来看，全新的丰田插混技术，就已经能够追上国内标杆地位的比亚迪第五代DM。虽然根据此前的发布节奏，新车预计要到2026

比亚迪正在执行，比当年吉利收购沃尔沃难度更大，但收效更好的跨国并购。“不是接触，不是谋划，现在是推进收购（或高比例入股）美国传统三大汽车品牌之一的克莱斯勒。”海外知情人士向路咖汽车揭示了最新的情况。从2023年年底开始，中国面孔越来越多的出

价格21.59万起的小米SU7，在9月份之后得加快交车速度了。毕竟领克Z10预售价格太香了，21.58万元起的预售价（比小米SU7入门版的售价，还便宜了100元）。等到9月5日上市之后，落到最终的售价上，还会有惊喜。翻看领克08EM-p的预

有华为技术背书的首款MPV车型，一直呼声较高的嫡子“尊界”没抢到，倒是被岚图梦想家给抢了先。而且论咖位，“国家队”背景的岚图汽车，称得上是华为深度合作的所有品牌中，目前最有分量的一个。即便是单论岚图梦想家，也属于是新能源MPV中，极具市场竞

比亚迪正在执行，比当年吉利收购沃尔沃难度更大，但收效更好的跨国并购。“不是接触，不是谋划，现在是推进收购（或高比例入股）美国传统三大汽车品牌之一的克莱斯勒。”海外知情人士向路咖汽车揭示了最新的情况。从2023年年底开始，中国面孔越来越多的出

你永远买不到最便宜的特斯拉，也永远买不到最新款的极氪。这是2025款极氪发布会之前，老车主已经爆出的梗。所谓时代的颠覆，在2024年的汽车市场里，恍如梦幻一般，超出传统认知规律。先是问界M7，来了一场8个月就大改款，再是越来越多车，无预警的

在24款迭代半年之后，极氪001迎来了25款车型的上市。26.90万-32.90万元的售价不变，然后还有一个95kWh后驱版卖进了26万元内。另外，从次顶配车型开始，智能化方案上可以说是大换血的版本，从双MobileyeEyeQ5H芯片，换

预热大半年的腾势Z9GT，还有7天就要开始预售。7天后预售的腾势Z9GT，车辆的产品信息基本已经早就公布出来，例如2.0T的插混动力、易三方四驱、空气悬挂、15°大角度的后轮转向等。其中的看点，有一点其实讲的还不够明朗，就是这套2.0T的插

得益于腾势D9的火爆，比亚迪王朝系列将推出的全新MPV车型，也一直备受关注。根据最新曝光的消息，这款全新MPV或将被命名为唐MAX（为方便表述，文章内暂以此名称代指新车）。同时曝光的还有新车的内饰细节部分。作为一款MPV，空间、配置等车内信

除了第一梯队的智能驾驶和智能座舱技术，华为在驱动电机方面，也正在酝酿大新闻。近日，除了备受期待的增程式动力，背靠华为、长安、宁德时代三巨头的阿维塔，还将用上华为的新电机。根据最新的申报信息，阿维塔11、阿维塔12两款车型分别申报了全新纯电车

现款问界M7Plus的准车主，其实可以等到月底再考虑买车。享界S9上市发布会当天，留了一个彩蛋，是关于问界M7Pro版的。我们将会在月底的成都车展上，看到一台价格和现款车没太大差异的问界M7Pro版车型，预售价格24.98万元起。但，在它的

据南方都市报、观察者网报道，很多企业正在抓紧囤积芯片，这与中国汽车接下来的是否遭遇卡脖子关系颇深。不同于之前的MCU等芯片荒，此次的源起关于AI人工智能，对汽车来说打击最大的将是自动驾驶、智能驾驶。而这一技术领域，如今也正是车企之间最激烈的

据南方都市报、观察者网报道，很多企业正在抓紧囤积芯片，这与中国汽车接下来的是否遭遇卡脖子关系颇深。不同于之前的MCU等芯片荒，此次的源起关于AI人工智能，对汽车来说打击最大的将是自动驾驶、智能驾驶。而这一技术领域，如今也正是车企之间最激烈的

在海外能让特斯拉车主省钱至少30%左右的车险，今年8月又重新在国内注册了。这一举动，意味着特斯拉自营的保险方案，有可能会比目前特斯拉车主在第三方保险公司上险，更便宜。注意，是有可能便宜，而降价的幅度，参考海外市场来看，最多30%左右；那么，

从平台、三电系统到底盘、智能，比亚迪在新款海豹身上，堪称一次技术“宣泄”。e平台3.0Evo首款轿车，1200VSiC碳化硅模块，刷新量产车纪录的23000转电机。一系列技术关键词背后，还不能忽视新车对刀片电池的“改造”。当然，一切技术都要

从平台、三电系统到底盘、智能，比亚迪在新款海豹身上，堪称一次技术“宣泄”。e平台3.0Evo首款轿车，1200VSiC碳化硅模块，刷新量产车纪录的23000转电机。一系列技术关键词背后，还不能忽视新车对刀片电池的“改造”。当然，一切技术都要

比预售价格最多降了超13.5万元之后，享界S9的上市，让很多传统豪华车的4S店发生了退单。“晚上，给几个潜客发微信，都说全都不考虑A6了。”早在今年6月末，何亮就明显的感觉到了越来越难完成每月奥迪A6L的销售考核。终端降价已经超过了10万元

什么情况下，新能源车才能说没有续航焦虑？纯电续航超过1000km，够不够？由不得考虑这个问题的答案，新能源车的技术版本就已经迭代了。从最新一批的新车申报信息来看，一众头部车企的全新产品，并没有把重点放在极限续航的堆砌上。曾经热捧的千里续航，