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小米SU7半年狂飙7万辆, 每辆亏6.6万, 小米赚的是未来的钱
按照理想最新公布的10月份第三周的新势力销量榜,我们发现小米已经冲到第4名了,这一周交付了0.56万辆,只比理想、问界、零跑这三位大哥少了。按照小米之前的计划,10月份要交付2万辆,从现在的情况来看,基本上是稳了,因为前三周小米分别交付0.
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26天前
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留给燃油车、增程车、插混车的时间, 或许只有3年了
目前中国是全球最大的汽车市场,中国汽车产销量占到全球的30%以上。同时中国也是全球汽车竞争最激烈,最混乱的市场,纯电车、增程式、插混、燃油车等等、氢能源等等,几乎所有的能源驱动模式,在中国都能找到。不过,目前主流的还是燃油车、纯电、增程、插
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25天前
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有点尴尬, 高通不发布芯片, 国产机们就无法发布旗舰手机
小米的数字系列旗舰手机小米15系列,正式官宣了,将于10月29日发布。不出意外,正如在高通芯片发布会上说的那样,小米15系列,将首发高通最新的旗舰芯片--骁龙8Elite(骁龙8至尊版)。然后,荣耀的旗舰手机Magic7,则将于10月30日
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26天前
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疯狂的中国AI芯片第一股: 6500万营收, 1700亿市值, 英伟达都得服
这几年,AI彻底火了,全球真的是堪称千模大战。微软、亚马逊、谷歌、苹果、特斯拉,谁不搞AI?不过,说真的,最大的赢家却是AI芯片厂商英伟达,因为所有的AI背后,都离不开英伟达的AI芯片,英伟达一家拿下了全球90%的份额。于是英伟达的业绩一路
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26天前
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龙芯CPU的伟大计划: 能同时运行windows、linux、安卓软件
在六大国产cpu之中,龙芯无疑是最受大家关注的那一个。一方面是龙芯这个名字取得好,另外一方面这是龙芯目前已经自研指令集loongArch,这个指令集是100%自研的,已经摆脱了对国外架构的依赖。同时,龙芯最新发布的3a6000系列,已经追平
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29天前
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零跑是如何从老年代步车, 超过小鹏、蔚来, 成新势力第三名的?
如果大家关注新势力造车的销量榜,就会发现不知不觉间,零跑已经是排名前三名了,目前其月销量,仅次于理想、问界(鸿蒙智行),已经超过了小鹏、蔚来等几家大名鼎鼎的代表性车企了。如下图所示,是主要车企们1-9月份的销量情况,可以看到7、8、9这三个
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28天前
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高通给国产新能源汽车, 挖了一个大坑
众所周知,目前国产手机,大量依赖高通芯片,像小米、OPPO、VIVO、荣耀、中兴等厂商,均大量使用高通的芯片,所以高通发布最新的3nm手机芯片时,这些国产机们,纷纷站台。而除了国产手机之外,国产新能源汽车,特别是一些新势力们,也大量使用了高
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28天前
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贾跃亭: 当初不该直接拒绝许家印, 或许双方都成功了
众所周知,贾跃亭的事业路上,遇到了很多贵人,这些人在不同的阶段给了贾跃亭很多帮助。比如孙宏斌,曾在2017年,他以150亿元救助了陷入困境的乐视,这在商界堪称一次"财经版的英雄救美",虽然后来乐视还是垮了,但孙宏斌在当时,可以说是给了贾跃亭
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29天前
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高通3nm芯片发布: 采用自研CPU, 碾压苹果、联发科3nm芯片
在苹果、联发科相继发布了3nm的芯片之后,高通的3nm芯片终于也来了。这次高通一次发布了2款3nm芯片,一款是手机3nm芯片,这次改名叫做骁龙8Elite,中文名也称之为骁龙8至尊版。另一款是AI电脑使用的3nm芯片,称之为第二代高通Ory
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1月前
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日企拆解了比亚迪、蔚来等的16款车, 想学技术, 但越拆越绝望
不得不说,国产汽车在新能源时代之下,彻底的站起来了。数据显示,9月份,全球售出170万辆新能源汽车,而中国品牌占到了全球66%的销量,高达112.3万辆。至于其它所有派系,不管是日系、德系,还是美系、韩系、欧系,在中国新能源汽车面前,确实都
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1月前
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马斯克只想干掉激光雷达, 但明显办不到了
众所周知,马斯克一直是激光雷达的反对者,过去的十年以来,他不断的在公开场合diss激光雷达,称它又丑又没用还昂贵,装到汽车上,就像一个阑尾一样,只有傻子才使用。它认为,既然人用眼睛可以开车,那么特斯拉用摄像头也可以,根本就不需要激光雷达。如
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1月前
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贾跃亭拿到新剧本了, 他想演成第二个雷军
近日,贾跃亭成立了一家新公司--“成长吧!奋斗者”,这家公司是搞商业化IP的。何谓商业化IP,其实说的直白一点,就是利用贾跃亭的个人IP,进行商业变现,比如直播带货等等。如果说之前的FF法拉第公司,是贾跃亭的第一份剧本,那么这家IP公司,则
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1月前
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中国首款! 3nm手机芯片流片, 不是华为
目前全球最先进的手机芯片,是苹果的3nmA18、A18Pro这两款,而这也是苹果第二款3nm芯片,台积电第二代3nm工艺,而去年的A17Pro也是3nm芯片,是第一代3nm工艺。像联发科、高通等在3nm工艺上,其实是落后苹果一年多,毕竟去年
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1月前
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雷军继续游说各大国产车企, 实现自己的大“野心”
众所周知,当小米推出全新操作系统HyperOS,也就是澎湃OS时,提出了一个“人车家生态”。简单的来讲,雷军希望用一个操作系统,将人、汽车、手机通过各种生活场景联系起来,形成一个生态圈。也许你以为的这个生态圈,就是围绕着小米汽车,手机手机,
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1月前
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中国车企疯狂价格战, 利润率跌破5%, 近一半车企在亏钱
中国新能源汽车市场,真的是杀疯了。数据显示,到9月份,新能源汽车的渗透率已经达到了54%左右,超过一半的人买车时,首选新能源汽车。像比亚迪的月销量,在9月份时,更是超过了40万辆,整体来看,2024年比亚迪已经打败了大众,成为了中国市场的第
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1月前
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联想攒局, intel、AMD组生态联盟, 应对ARM、RISC-V
众所周知,X86芯片虽然厉害,垄断了90%的市场,但也仅限于PC产业。但现在的PC产品其实已经是越来越不行了,一方面是移动设备越来越占据主导地位,手机、平板等等,以及现在的汽车等。而这些移动设备,几乎都是采用ARM芯片,另外还有RISC-V
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1月前
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5年前, 比亚迪销量仅大众10%, 如今已超过大众, 成中国第一
按照中国汽车工业协会的数据,2024年1-9月,国内汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%,新能源汽车则创下历史新高,渗透率直逼55%。而从品牌的排名来看,比亚迪排第一,销量高达274万辆,而第二名则
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1月前
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卖10辆, 获得4200万工资, 李想、何小鹏、王传福都不如贾跃亭赚钱
对于国内众多车企的高管而言,只要车卖的好,多发点工资,多给点资金,肯定是没有问题的,毕竟当前市场竞争这么激烈,不多发点钱,怎么有积极性?更何况,这两年国产汽车发展的确实不错,尤其是新能源的渗透率都超过50%了,自主品牌占有率,在国内都快要达
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1月前
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怕中国CPU崛起? intel、AMD成立X86生态小组, 联想加入其中
intel和AMD,这对欢喜冤家,既是对手,又是合作伙伴。AMD的X86指令集,是来自于intel的,早期intel完全是一家独大,随时都可以将AMD搞死的,但是intel怕被指控垄断,所以一直让AMD活着,甚至当AMD活不下去了时,还拿钱
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1月前
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一加13强悍性能被曝光: 首发屏幕要炸裂!
文|机sir一加这个品牌想必很多人都不陌生了,其实从诞生的时候开始,这个品牌在国外市场就卖得比较好,当初在印度市场他还是排名前五的高端品牌。之后一加也开辟了国内市场,被大家称之为小华为,发展速度非常快。直到现在,我们看到一加已经是OPPO旗
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1月前
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