老林评车

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  • 多年以来,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L凭借过硬的品质和强大的品牌影响力一直稳居豪华C级车市场的前三甲,无数“后起之秀”纷纷向它们发起挑战,可是大多都折戟沉沙了,国内消费者对这三款车型十分认可,甚至在它们的价格更高的情况下,也要毅然决然的选
    老林评车6月前
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  • 在国内的豪华车市场,有没有对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的国产车型呢?首先,这三款车都是C级车,都是2.0T发动机入门,长度都超过了5米,轴距都超过了3米,尺寸在同级车型中偏大。其次,它们都是基于纵置平台打造的,发动机和变速箱纵置可以让
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  • 在戛纳电影节上,宝马XM特别定制版迎来了首发亮相,该车是一辆限量版车型,是宝马和模特NaomiCampbell合作定制的,不公开对外发售。它的外观设计十分特别,车身被一层天鹅绒覆盖,显得很奢华,不过我却有个疑问,就是天鹅绒脏了怎么办?这东西
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  • 自从问界M7重新上市后,它的订单已经超过了18万台,4月份的交付量为10896台,如果不是产能受限,它的交付量还能更高一些。这些造车新势力的出现,打破了汽车圈原有的规则,原先汽车的升级换代并不频繁,大体上就是“三年一改款,五年一换代”,而很
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  • 想要选择一辆豪华C级车,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L是绕不过去的三款车型,它们凭借自身鲜明的特点斩获了大量拥趸,产品力都没有问题,除了价格高一些外基本上很稳定。如果你不想选择这些海外品牌推出的豪华车,想支持一下国产品牌,也并非没有“平替”
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  • 前段时间,2025款凯迪拉克XT5的外观设计曝光了,而在近日,它的内饰设计又在网上曝光了,可以说,新车的内外设计变化都很大,并且车身尺寸得到了进一步加长,不过2.0T发动机的账面数据稍微下降。随着新车的逐渐曝光,就说明这款车距离正式上市的时
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  • 日前,网上曝光了一款“红旗1949”的效果图,而且有多个版本,“红旗”再加上“1949”不禁让人浮想联翩:这肯定是一款高端的“国宾车”,应有的大气磅礴和气势非凡的质感不可或缺,也代表了红旗汽车最高的技术水准和最顶级的设计思路。废话不多说,接
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  • 想要选择一辆“亲民”的家轿,建议不要只看价格,还要看品牌和品质,大厂打造的车型往往拥有更严格的质量管理体系,在维保和售后方面也更完善,还不用担心开着开着车企就不存在了,能让人更安心和放心。如果你的购车预算不足8万,并对紧凑型轿车很感兴趣的话
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  • 比亚迪海狮07EV是近期上市的热度较高的车型,该车基于e平台3.0Evo平台打造,共推出4款车型,售价18.98-23.98万元,定位纯电中型SUV,次顶配和顶配车型还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,填补了“海洋网”没有“天神之眼”
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  • 可能有人觉得,那些大尺寸的舒适MPV要20多万才能买到,比如别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛等,如果自己的购车预算不多,是不是就无法选择了呢?其实不然,可以看看那些性价比很高的国产品牌,甚至用不了那些合资MPV一半的价格就有很丰富
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  • 在2024年长城汽车股东大会上,魏建军表示:“长城汽车的制造标准和质量体系在全球都是顶尖的,进军海外市场就是降维打击。”可能有人觉得魏建军颇有“王婆卖瓜,自卖自夸”之嫌,如果你查一下长城汽车的出口数据就不会这么想了。长城汽车在海外市场很有竞
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  • 比亚迪基于DMO平台推出的SHARK(鲨鱼)皮卡已经公布了最新官图,有人说比亚迪“不务正业”,那么多轿车、SUV和MPV你不搞,偏偏要搞新能源皮卡,这东西有市场吗?无法否认,皮卡在一些地区确实存在限制,不过近几年这些限制正在逐渐松绑,如果皮
    老林评车6月前
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  • 在2024年长城汽车股东大会上,魏建军发表了重要讲话:“这是一个互联网时代,必须要有互联网思维,才能让企业发展得更好。”魏建军之所以会发生思想上的转变,可能和2024北京车展有关,原先的一些“大佬”从幕后纷纷走到台前,比如比亚迪的王传福、宁
    老林评车6月前
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  • 在硬派越野车市场,有一款车型只能被模仿,从未被超越,该车凭借硬核越野性能和专业口碑,成为越野玩家绕不开的选择,更有无数后起之秀不断向它发起挑战,可是鲜有成功的,这也铸就了这款车的越野车“天花板”地位。坊间一直流传着“它能陪你风花雪月,也能陪
    老林评车6月前
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  • 长安汽车在今年发展得并不太顺利,销量已经被比亚迪、奇瑞和吉利拉开了很大的距离,比如在4月份,比亚迪的销量为31.3万台,奇瑞的销量为18.2万台,吉利的销量为15.3万台,而长安呢?销量仅为5.17万台,想要达成265万台的全年销量目标很困
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  • 目前来看,已经有很多车企公布了自己的4月份销量成绩单,而今年第一季度的主旋律就是“价格战”,从比亚迪推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版后,“价格战”就开启了,4月份同样迎来了降价潮。那么,在“价格战”的重压之下,到底谁赢了?比亚迪汉先看比亚迪
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  • 中国人在买车的时候,是很注重“以大为美”的,可能很多人觉得,一辆车的尺寸越大,就越有气场,档次也就越高。既然这样,很多海外品牌在推出新车型的时候,就来了一波加长,明明是一辆4米8的车型,却偏偏要加长到5米多。你还别说,中国人就吃这一套,美其
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  • 众所周知,10万级的轿车市场一直是各大车企的必争之地,但是伴随汽车市场的内卷加剧,想要在这个市场立足,仅靠价格入围可不行,毕竟同样售价亲民的新能源家轿也是不少的。说到底最后的比拼还是要靠产品的质价比,而刚上市不久的五菱星光共创版7.98万起
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  • 新能源“一哥”——比亚迪的发展如日中天,在2024年第一季度共售出了626263台汽车,同比增长13.4%,稳居国内新能源第一,并且在“出海”方面,也建树颇多,一季度累计出口97899台汽车,同比增长153%,如果按照这种增幅发展下去,比亚
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  • 在2024北京车展上亮相了很多新车,如果要说给我留下深刻印象的,还要数东风本田猎光e:NS2。该车定位纯电猎装轿跑,中文名“猎光”很有讲究,“猎”就是猎装,象征着该车年轻、时尚、运动的质感,就像一个身穿运动服的绅士一样,自信而果敢,具有不断
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