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长安造了一台“奔驰大G”, 底盘高级+两把锁, 6.3s破百, 爆款稳了
奔驰G级,是很多人的梦想,它以强大的越野能力和充沛的动力输出著称,奈何过于昂贵的价格把大多数人拒之门外了。到来新能源汽车时代,越野车的需求仍然存在,市场上也有仰望U8、方程豹豹5等新能源越野车,可是对于一些购车预算并不是很充足的朋友来说,它
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5月前
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车长近5米, 换标版“雷克萨斯ES”跌至13.98万起, 值不值得买?
今年车企“内卷”之热烈,超出了很多人的预料,前有保时捷Macan的入门车型跌至40多万,后有奥迪Q5L的入门价格跌至27万多,还有比亚迪直接“掀桌子”——推出了9.98万起的秦L和海豹06,把插混B级车的入门价格拉入了10万元以内,这款车宣
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5月前
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优惠17.38万的宝马, 刺痛了多少中产家庭的心?
宝马,一直都是高端车型的代名词,很多人发家致富后都会选择宝马旗下的车型来改善出行体验,它也是很多中产家庭的选择之一,但出人意料的是,刺痛中产家庭的除了房价下跌外,还有豪华品牌的大幅优惠,自己的房子不但缩水了,就连车子也大幅赔钱。正常来说,汽
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5月前
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保时捷Macan跌至奥迪Q5L指导价, 时代抛弃你时, 连个招呼都不会打
进入到2024年以来,保时捷在中国的发展仿佛遇到了很大的难题,根据销量数据来看,保时捷中国的1-4月总销量18095台,同比下滑38.4%,好像一时之间,保时捷变得不受待见了。保时捷在中国的支柱车型——Macan、Cayenne、Panam
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5月前
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车主们的精神状态不错, 爆改车尾标识, 各式各样全是“整活”
玩车的方式多种多样,有人喜欢提升性能,就会爆改排气系统、发动机和底盘悬架,当然,这东西是需要备案的。有人喜欢装饰车身,就会整一些很个性的拉花,以提升自己爱车的辨识度。有人喜欢玩梗,就会内涵自己的车尾标识,以博大家一乐。我就看到一个喜欢整活的
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5月前
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秦L和海豹06的订单量极为庞大, 比亚迪不敢公布, 怕引起行业震动
自从搭载第五代DM技术的秦L和海豹06上市后,就在新能源汽车市场上获得了很大的关注,不但国内关注,就连海外也很重视,日媒称:DM5.0将动摇日本国本,因为乘用车行业是日本的支柱产业,DM5.0让日系车的省油成为了笑话。美媒称:秦L一箱油可以
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5月前
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华为全新轿跑SUV亮相, 造型酷似特斯拉Model X, 搭载乾崑智驾系统
日前,在国外街头上,华为全新轿跑SUV正式亮相,新车虽然进行了伪装,但是大体轮廓一目了然。根据华为的新车规划来看,这款车应该是智界S9,并会在今年下半年发布。华为的每一款新车都噱头十足,它进行新车研发是以技术为导向的,只要在技术上有了突破或
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5月前
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汽车“寡头”出现, 销量排行榜前十独占七席, 大洗牌时代来临了?
新能源汽车的发展可谓蒸蒸日上,根据乘联会提供的数据来看,5月全国新能源乘用车批发销量为91万辆,同比增长35%,环比增长16%,消费者对新能源汽车的需求依然十分旺盛。随着新能源汽车的市场渗透率越来越高,传统车企必然感受到了很大的压力,市场就
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5月前
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太疯狂了! 我一个朋友花了4万6, 就把24.99万的Model Y开回家了
现在的年轻人购车很不理性,只要凑够了首付,就会义无反顾的提自己喜欢的车。我的一个朋友就花了4万6,把特斯拉ModelY开回家了。我问他:还款压力大不大?他说:这有啥关系?能开上自己喜欢的车,哪怕日子过得苦一些也心甘情愿。自己呢,就省吃俭用,
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5月前
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“价格战”蔓延, 奥迪Q5L跌至27万多, 豪车真被电车打趴下了?
2024年的“价格战”从年初一直蔓延到年中,“内卷”就是今年车市的主旋律,而在近期,比亚迪秦L和海豹06上市了,它们都是9.98万元的起售价格,把插混中型车的价格拉入了10万元以内,为此,有“大佬”发话:不要“卷”价格,要“卷”价值!比亚迪
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5月前
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豪华B级车跌至15万多, 纵置后驱布局, 配2.0T+8AT, 值不值得买?
对于今年的乘用车市场来说,“价格战”是主旋律,很多车企都在亏本卖车,业内有人呼吁,不要卷价格,要卷产品。由此可见,乘用车市场的竞争有多激烈了,虽然新能源汽车的市场渗透率不断上升,但它是在“内卷”中成长的,“赔本赚吆喝”只是为了能够生存下来。
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5月前
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真正的“价格屠夫”, 把SUV和MPV合二为一, 顶配+选装包不超20万
将SUV的高通过性和MPV的大空间合二为一是种什么体验?在这里就不能不提零跑为消费者带来的“MPSUV”新物种——零跑C16了。该车采用了2+2+2的大6座布局,座椅具有多种排列组合,在空间设计方面可以和同级别的MPV一较高下。在造型风格方
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5月前
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定位中型轿跑, 满油电跑1400公里, 16.38万起, 值得买吗?
前两年,新能源中型车的价格还很高,比如2022款比亚迪海豹售价21.28-28.98万元,而如今呢?它的入门价格已经到了14.98万,新能源中型车的价格下探已经成为一种新常态。但是在动力输出方面,海豹DM-i是8.2秒破百,可能满足不了一些
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5月前
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传祺抽出5.2米的大砍刀, 狠狠砍向丰田埃尔法的大动脉
丰田埃尔法在国内的高端MPV市场一直享有盛誉,哪怕它存在加价行为,也能让很多大佬和明星趋之若鹜,难道是埃尔法的产品力物超所值,才让它如此受欢迎?其实不然,在新能源汽车时代以前,国产品牌推出的MPV车型就很不错,比如传祺M8就很有竞争力,但是
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5月前
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豪华车“跌麻了”! 长超5米1, 配2.0T+8AT, 底盘高级, 跌至21万多
在新能源汽车的冲击下,就连一线豪华品牌都受到了很大的影响,更不用说二线豪华品牌了,为了提升销量,它们只能拿出更大的优惠来。大家试想一下,在新能源汽车之前,它们在固定的市场各自安好,市场份额虽然不及一线豪华品牌大,但仍有足够的利润空间,可是随
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5月前
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进入新能源汽车时代后, 全新汉兰达到底还行不行?
从2024年5月份开始,新能源汽车的市场渗透率就超过了50%,这标志着燃油汽车正式成为“少数派”,你可以发现车市存在很多改变,比如一些原先很畅销的油车变得不再畅销了,各大汽车销量排行榜的前几名都被电车占据,问界M9更是向50万以上的高端市场
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5月前
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奔驰AMG CLE正式上市, 配3.0T+9AT+四驱, 4.2秒破百, 售71.88万
对于能够接受新能源汽车的朋友来说,豪华品牌推出的性能车他们或许不屑一顾,可能他们觉得,豪华品牌百十万车型能够做到的性能,新能源汽车二三十万就能做到,为什么要多花这么多钱当个“冤大头”呢?可是对于喜欢豪华性能车的朋友来说,这种车型就代表了机械
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5月前
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全新奥迪RS 6 Avant亮相, 迎来新配色, 配4.0T V8发动机, 3.4秒破百
在2024粤港澳大湾区车展上,奥迪RS6Avantperformance布鲁斯蓝迎来正式亮相。布鲁斯蓝作为一种全新配色,还是十分个性的。众所周知,在新能源汽车的冲击下,豪华品牌推出的性能车遭到了很严重的打击,可能你一百多万的性能,人家三十万
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5月前
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真正的豪华头等舱, 配航空座椅, 充电10分钟补能300km, 19.99万起
在大家的固有认知中,总觉得那些豪华新能源MPV的价格很贵,比如腾势D9售价33.98万起,岚图梦想家售价33.99万起,传祺E9售价31.98万起,魏牌高山售价33.58万起,它们都是中大型MPV,入门价格全部都在30万元以上,大家觉得很贵
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5月前
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6.5秒破百, 续航1400km, 16.98万起, 这高颜值轿跑值得买吗?
想要选择一辆新能源中型轿车,难道真的只有特斯拉Model3、蔚来ET5和小鹏P7等车型可选吗?在我看来,这三款车都是纯电轿车,存在“里程焦虑”,如果家里有一辆油车了,想要增购一台纯电轿车玩玩,这三款车倒是值得考虑,或者说你买车只在城市里代步
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5月前
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