电车取代油车是不可逆转的大势，根据乘联会提供的数据来看，5月份国内新能源车零售渗透率已经突破50%，油车正式成为“少数派”，这就意味着，每100位买车的消费者中，有50多位会选择新能源汽车，不到50位会选择燃油汽车。原本市场就这么大，此消彼

方程豹汽车在成立之初就规划了“583硬派家族”，随着豹5的上市和豹8的亮相，人们对这两款车型已经十分熟悉了，现在就剩下豹3没有揭开“蒙娜丽莎的神秘面纱”了。众所周知，豹5定位中型SUV，豹8定位中大型SUV，那么，豹3是什么级别的SUV呢？

随着比亚迪秦L和海豹06的上市，让日媒不禁发出感慨：日本的汽车制造业是国本，像秦L这样的9.98-13.98万元的插混B级车既能威胁到丰田卡罗拉，又能威胁到丰田凯美瑞，如此有竞争力的车型将动摇日本国本。可以预见的是，日本汽车在中国将会变得越

随着步入新能源汽车时代，各大车企都交出了自己的“成绩单”，对于吉利银河来说，今年是丰收的一年，吉利银河系列的混动销量增速很快，首年交付就突破了12万台，销量表现十分亮眼。那么，吉利银河为什么能够迅速获得消费者的认可呢？目前来看，现在主流的新

近日，保时捷中国不断上热搜，原因是保时捷的中国经销商通过集体抗议和抵制准备“逼宫”保时捷德国总部，因为在2024年，保时捷的销量遭到了大幅下滑，为了提升销量，经销商是在亏本卖车，而保时捷却在不断压库存，导致经销商资金压力过大，有的已经关门离

前一段时间，东风风神完成了一项混动SUV的极限挑战，在车辆满油满电的情况下，工作人员用封条把油箱口和充电口都封了，然后测试在不补充能量的情况下，这辆SUV到底能跑多远。通过测试，这辆车实际上跑了2054公里，这就意味着，它的综合续航里程在2

推出换代车型“翻车”的例子不在少数，比如全新雅阁上市后，销量就迎来了大幅下降，这代奇骏上市后的销量也不及上代车型。不用说合资品牌，就连豪华品牌也无法避免，这代奥迪Q7的销量不及上代，全新宝马5系的销量也不及上代。换代，对于车企来说，是一件很

造车新势力的入场，给传统车企造成了很大的威胁，传统车企更新换代的频次并不是很高，要不然业内也不会有“三年一改款，五年一换代”的说法，而造车新势力呢？只要技术上有突破，或者是硬件上有升级，就会推出新款车型，频次和节奏无疑要更快，以问界M7为例

对于那些刚刚踏入职场的年轻人来说，选择一辆价格低廉、稳定可靠的车型十分关键。那么，怎样的车型才稳定可靠呢？很简单，大厂打造的车型更有保障，首先，它们的工厂比较先进，有着严格的质量管理体系，所生产的车型就拥有更好的质量。其次，在维保和售后方面

10万级家轿市场的重要性毋庸置疑，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等10万级家轿都是各自品牌的重要销量来源。但是在汽车市场竞争越发激烈的大环境下，10万级家轿市场也发生了很大的改变，新能源车也开始在这个细分市场中崭露头角，成为很多消费者买车时

国内的速腾就是海外版捷达，想要了解有关速腾的新车动态，就要关注海外版捷达的相关资讯。根据新车的“三年一改款，五年一换代”的规律，速腾已经到了推出新车的时间了，因此，我们不妨把精力放到海外版捷达上。日前，海外版捷达的新车实车谍照已经在网上曝光

每一个喜欢“小钢炮”的朋友应该都了解过高尔夫GTI，该车以卓越的操控性和澎湃的动力输出著称，可以带来很极致的驾控体验。不过现款车型已经上市多年，竞争力大不如从前，而且380TSI的动力输出可以被同价位的电车“秒杀”，它就是跑得再快，也就是7

不但买房有刚需和改善，买车也是同样的情况，一般来说，年轻人的第一辆车都是“刚需”，那么，刚需买什么车好呢？或者说应该如何选择呢？在我看来：必须要具备以下四点：1、价格不能太贵。最好围绕10万元左右进行选择，这样既不会影响你的生活品质，又能保

对于想要选择豪华C级车的朋友来说，56E就是绕不过的三款车型，它们都来自一线豪华品牌，这些品牌都有超过100年的造车经验，悬架调校、耐久度测试、质量管理、品控监管都有很严格的标准，所生产的汽车具有很高的品质。消费者对其青睐有加也十分正常，奔

内燃油的历史源远流长，从第一次工业革命的蒸汽机到1876年的四冲程煤气机，再到1883年的立式汽油机，见证着内燃油的不断变化。从奔驰发明了第一辆汽车后（三轮汽车），就搭载了二冲程的单缸汽油发动机，如今汽油发动机的历史已经超过了100多年。这

近日，在乐道品牌媒体交流会上，蔚来董事长李斌和乐道总裁艾铁成接受了媒体采访。媒体们迫不及待的问出了一个大家都十分关注的问题：乐道L60的订单怎么样？艾铁成说道：“蔚来从来不会公布订单数据，乐道也一样，如果你们非要问的话，我只能说乐道L60的

这段时间，在网上出现了阿维塔12敞篷版的效果图，不知真假，但是效果图是阿维塔官方发布的。当然，并不能说官方发布的就是真的，效果图离概念车还有很大的距离，更不用说正式量产车了，人家概念车起码把车造出来了，而效果图顶多就是PPT，只能说明厂家对

小米SU7的顶配车型搭载了800V碳化硅高压平台，21.59-29.99万元的售价让李斌直呼：“SU7太猛了，我们乐道这车都不好定价了。”俗话说：“丑媳妇总得见公婆”，不管乐道好不好定价，总得出来露个面吧？这不，前几天乐道旗下的首款中型SU

在问界M9的上市发布会上，余承东说过，问界M9要把50万以上的豪华车“打趴下”。当时很多人都说余承东说大话，因为消费者的固有认知很难被改变，50万以上的豪华SUV，大家第一时间想到的是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等，而不是问界M9。如今来

在我们日常生活中，各种燃油动力的小卡、微卡、微面随处可见，但或许很多人会疑惑，如今电动化已经大规模普及，为什么电动商用车屈指可数？其实这和以往商用车市场套路多、车型价格贵、以及电池太小，续航不够实用等问题有关。为了响应用户的需求，五菱推出五