日前，意大利总理梅洛尼备“大礼”访华，只不过来的时间有点儿尴尬。
在上个月欧盟委员会针对中国电动汽车加征临时关税，欧盟27国全票通过，这意味着意大利也投下了赞同票；在G7财长会之后，意大利饭馆宣称反对所谓破坏全球贸易的“单边行动”，没有中国两个字，但句句都在提中国；
意大利航母在前往澳大利亚参加军演之后，将对菲律宾进行访问。此外，梅洛尼在去年上台后，第一时间退出了“一带一路”倡议，现在又来求中国合作，能不尴尬吗？
至于意大利为什么要这样做，如果单单是从梅洛尼为此次访华做的准备而言，还是相对比较有诚意的。据媒体报道，梅洛尼有意向将欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团旗下停产汽车品牌的使用权“转让”给中企，并将其当做访华的专项议题讨论。
在欧盟委员会对中国电动汽车领域展开制裁的背景下，意大利这样的做法的确能够缓解中国车企面临的关税问题，虽然对意大利而言获得了中国投资，提振了本土汽车制造业和就业问题，但依旧说明了梅洛尼是带着诚意访华的，是中意两国的双赢局面，甚至可以看做意大利后悔了，这一举动是中意共建“一带一路”的一种替代方案。
梅洛尼顶着欧盟的压力想要和中国达成协议，主要原因是该国当前面临着严峻的通胀危机和债务问题。自从意大利退出“一带一路”后，不仅双边贸易急速下滑，国内的经济问题更是频繁暴雷。
但是意大利毕竟是G7国家，想要让他对中国低头不太现实，只能通过这种婉转的方式来和中国合作，然后和中国讨价还价，获得更多的利益和支持，从而弥补退出“一带一路”的损失。
对于这样的心思，只能说早知今日何必当初呢？梅洛尼虽然在退出“一带一路”之前就派人访华，隐晦的表示这是来自美国的施压，她不得不这么做，但梅洛尼显然低估了“一带一路”庞大的影响力，退出不仅仅是意大利自身的损失，还有很多长远规划问题，隐藏的价值根本无法估量。
所以梅洛尼想要补救但又没办法重新回来，所以才会在欧盟制裁中国没多久就带着诚意访华，这不仅是给中国表明态度，也是给其他国家“打样”，但没有重回“一带一路”，也不算违背美国的意愿，从而一举两得。
对于梅洛尼的小心思，中方高层明确表态，中方愿同意大利进一步筑牢政治互信，以推动中意双边关系朝着更加成熟稳定的方向发展。
至于如何重新建立政治互信，那就是中国继续对意大利投资，但意大利要保证中企在该国获得公平、公正、非歧视的营商环境。否则中国将会再次撤资意大利，并且后续都没有合作的机会了，而意大利国内的那些经济问题也需要自己解决，希望梅洛尼能够坚定立场，不要效仿那些西方国家，回国就翻脸。
