“雷布斯”，都说他是天才演说家；小米SU7，则是当之无愧的“车圈流量池”。一炮而红，一车难求，排队一年........但你要说这个时代，买纯电轿跑真有必要去等小米SU7吗？真的大可不必，配置相当但价格比小米SU7便宜10万多的“平替”来了——极狐阿尔法S5。
“我也去看了小米SU7，顶配配置和阿尔法S5顶配差不多，但小米SU7要30万，阿尔法S5价格还不到20万，妥妥的省下了10万块。可能是我不配开小米，哈哈哈。”
看得出来，阿尔法S5的车主都还是“明白人”，花更少的钱去买更超值的产品，明显更划算。而且阿尔法S5车主明显偏年轻化，他们喜欢车、专研车、更喜欢玩车。
于年轻用户群体而言，小米SU7的售价明显偏高，入门版配置较寒酸，顶配版价格则略贵。而阿尔法S5享限时优惠后，顶配仅19.18万，比小米SU7入门版都还要低2.4万；入门版限时优惠后，售价仅15.18万，直插深蓝SL03、极氪007、比亚迪海豹等车型价格腹地。
价格之上，阿尔法S5的产品力也是远超同级同价位车型，堪称性价比之王。
造型设计上，阿尔法S5真正拿捏了纯电轿跑的精髓，全球量产车最低的风阻系数0.1925Cd，无边框车门、超大尺寸电动尾翼、猎风前脸、大溜背车身等等，新车颜值完全在线，匹敌同级车型完全没有问题。
内舱设计同样也是运动新奢风格，大尺寸中控屏、运动风格座椅，前排支持电动调节，全系标配前排座椅通风、加热功能，配合68英寸AR-HUD、可视化香氛系统等，舒享内舱让你上车即可得到超豪华享受。
都说有对比才会有伤害，有对比才能看得出诚意。就拿阿尔法S5顶配与小米SU7入门版来说，价格低2.4万，但性能、配置、豪华享受，可以说全面超越。唯一不同的是，品牌不一样，logo不一样。
阿尔法S5顶配采用前后双电机四驱，零百加速仅需3.7秒，比同价位的小米SU7、极氪007等车型都要快，加速能力不在一个量级；并且阿尔法S5采用宁德时代三元锂电池，且支持800V高压超充，15分钟即可补能380公里，四驱版车型最长续航可达650KM，长续航版本可达708KM。
得益于蓝谷麦格纳的精密制造体系，阿尔法S5扭转刚度高达51897N-m/deg，远超劳斯莱斯幻影的40000N-m/deg，在行业内属于顶尖水准，远超同级极氪007、小米SU7等车型。并且阿尔法S5还配备了四活塞高性能卡钳，制动距离仅33.5米，与小米SU7不相上下。
就加速性能、补能效率、续航里程而言，阿尔法S5以不到20万的价格，实现了越级的性能配置，超越同级同价位车型，20万内唯一800V超充纯电轿跑名副其实。
其它亮点配置上，阿尔法S5全系标配自动驻车、全景影像、L2级智能辅助驾驶、遥控泊车、循迹倒车、AR实景导航、电动感应尾门、全景天幕、前排50W手机无线充电、256塞氛围灯等等，其中循迹倒车、遥控泊车等高阶智驾配置，同级车型一般仅出现在中高配以上，而阿尔法S5做到了全系标配。
值得称赞的是，阿尔法S5三大版型各有优势，可满足不同需求用户的选择；追求品质的用户，入门15.18万的560MAX完全可以满足，健康座舱、宽适空间、麦格纳工艺等，入门即豪华；追求续航的用户，则可以选择708MAX，20万内唯一全域800V平台，708KM超长续航，超快补能，续航无忧；追求性能的新生代年轻用户，顶配650 ULTRA则更适合，双电机四驱3.7秒破百，一键暴走、弹射起步、7种驾驶模式切换，驾控性能完全满足你的欲望。
四三说：
阿尔法S5真的是满足了用户的期望。顶配不到20万，却可以得到更丰富的智能配置、更硬核的性能配置、更全面的舒适配置，性价比全面超越同级同价位车型。性价比是阿尔法S5最显著的竞争力，纯电加速内卷的市场环境下，或许性价比也是最好的杀手锏。
