因为SUV能给人相对优秀的视野范围和通过性,所以在国内,有很多消费者购车的时候都会优先考虑SUV。在前段时间,奇瑞汽车再次投放了一款“王炸”级别的中大型SUV,这款车型就是综合续航里程(CLTC工况)能够达到1518公里的星纪元ET。作为中大型SUV,星纪元ET的官方起售价格仅仅18.98万元,最近网上有不少消费者称这款新车是20万元级别SUV的全新“标杆”车型。那么星纪元ET的产品力究竟怎么样呢?让我们一探究竟。
在普通消费者的眼中,一款优秀的新能源车型,就应该有个性、潮流的设计,然而我虽然在星纪元ET的外观设计方面,感受到较强的潮流气息,但是并没有感受到很明显的个性气息。这款车型的外观整体看起来线条流畅,新能源的“味道”很浓郁,全封闭格栅、隐藏式把手、贯穿式灯组等潮流元素,这款车全都配备,但是它并没有什么与众不同的设计细节能够让人眼前一亮。
好在奇瑞设计师也是用心了的,大家可以看到星纪元ET的导流槽位置,设计了众多LED点亮单元(部分高配车型),这款车型能够通过这些LED单元,展现出多种不同的动画效果,给车主和行人带来与众不同的体验。当然,这样的“投影功能”,目前汽车市场上已经有多款车型搭载,所以也算不上什么创新。
在内饰设计方面,星纪元ET使用了经典的T形设计,装饰性元素也不多,看起来科技气息和潮流气息都挺明显。不过网上还是有不少消费者吐槽,说这样的设计没有新意,看起来不够个性。不过在我看来,这款车型的内饰用料是足够优秀的,它不仅采用了大面积的软质材料,还使用了很多木纹饰板装饰,营造出了较强的豪华氛围。相对市面上其它同价位的新能源车型而言,这款车型能够给人类似于传统品牌豪华车型那样的视觉和触觉感受。
经过我的亲身体验,星纪元ET在空间方面有着较为优秀的表现。虽然这款车型采用了4955*1975*1698毫米的车身,在同级别车型中看起来并不显眼,但是在奇瑞全新的架构平台赋能下,这款车型拥有3米的轴距,座舱内部空间超过大多数同级别竞品。我身高175厘米,在这款车型的驾驶位找到舒适的坐姿之后,头部还有一拳一指的余量,这种状态下到达这款车型的第二排,竟然还能翘起二郎腿!让我感到遗憾的是,虽然星纪元ET座舱空间非常宽裕,座椅舒适度也挺高,但其后排中间位置的坐垫还是有些偏短,轻微影响了乘客的体验。
不过星纪元ET的动力系统更让人满意,这款车型既为消费者提供了540/625/655/760公里四种不同续航里程(CLTC工况)的纯电动版本,还为消费者提供了200公里纯电动续航、综合续航里程1518公里(CLTC工况)的增程动力版本。无论是消费者是以城市通勤为主,还是以远程外出为主,都可以找到合适自己的动力版本。在前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬挂的搭配下,这款车型也能给消费者比较优秀的操控能力和比较舒适的乘坐体验。
整体而言,目前我国汽车市场上各种车型相互竞争,呈现出一片欣欣向荣的姿态,一些实力不够的汽车品牌逐渐被市场淘汰,而部分实力出众的新能源汽车品牌以及传统汽车品牌,正在新能源汽车这条赛道上快速发展,打造出一些高性价比的新能源车型。作为奇瑞的“王炸”车型,星纪元ET虽然在外观设计和内饰设计方面存在一些争议,但不可否认,这款车型的用料、做工、空间以及动力等方面,在同级别车型中处于上游水平,能给消费者比较优秀的体验。而且星纪元ET也是一款价格实惠的车型,它18.98万元起的价格,注定会吸引大量消费者的关注。
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