图中这辆2010款宝马760Li是四川一位小伙花了4万元从朋友手里买的，当时新车落地270多万元，最顶配车型落地300多万，在同级车中有着很高的地位。花4万元买这辆车并不算贵，起初他自信满满以为捡到便宜，修理半年后选择放弃，车内结构复杂，完全修不好。
起初他觉得可以将其修好，于是将车拖回，随后对车辆进行拆解并深度清洗；明显可以看到这辆宝马760Li的大灯已经进泥浆，总成需要更换，整车零配件价格较为高昂，即使是从汽配城里买拆车件也不便宜，因此更换配件至少要好几万元。
掀开前机盖可见发动机舱也泡过水，这是宝马用来专供劳斯莱斯的，6.0T排量最大可以爆发出544马力的V12引擎，型号为N74B60，匹配8AT变速箱，在当时就可以做到最快4.6秒破百的成绩。
宝马760Li确实是不可多得的好车，无论是机械素养还是动力表现，都无可挑剔，倘若它没有损坏，那么现在还是路上的佼佼者，很多纯电动汽车依然不是它的对手，这就是12缸引擎的力量。
当时的宝马760Li没有现款那么长，长宽高分别为5.212米、1.902米、1.484米，车身线条简洁，圆润且具有力量感，深度清洁后依然有气场。
虽说它是2010年的产物，车内配置丰富，电子元器件很多，所以需要维修和更换的地方很多，甚至需要更换所有的电路板总成和整车线束，因此修理费用高昂。
小伙刚开始拿到这辆车时还很有底气，感觉可以将其修好，修理半年后花了好几万元，现在选择放弃，直呼修理成本太高，及时止损，将其转手卖掉。
