感觉华为有用不完的劲，大家都知道蔚来汽车有个换电联盟。现在华为又来个超充联盟，这对蔚来汽车来说，可不是一个好的消息。
换电模式，简单说就是换电池比充电快，车主可以直接到换电站换个满电的电池，省去了等待充电的时间。听起来是很方便，但华为的超充技术一出来，这个局面可能就要有所改变了。
华为的超充技术，牛就牛在短短几分钟内，给电动汽车充上足够的电，让它跑上好几百公里。比如说，华为的480千瓦超充，5分钟就能给车充上近400公里的续航里程。和换电时间相比差距不大，对于车主来说，吸引力不可小觑。
华为的超充联盟，已经有小鹏、比亚迪、奇瑞、一汽、东风、长安、广汽这些大车企加入。这些车企的加入，意味着华为的超充技术不仅仅是一个概念，而是要在全国范围内推广开来了。这对于蔚来汽车的换电模式来说，无疑是个挑战。
我们来对比一下。蔚来汽车的换电站，虽然换电速度快，但是换电站的建设成本高，占地面积大，而且分布还没有那么广泛。华为的超充技术，如果能够在加油站、停车场这些地方普及开来，那么车主在充电的便利性上，比换电还要快，换电你得排队哈。
而且，超充技术的推广，可能会改变消费者对充电速度的期待。如果大家都能在10分钟内充上足够的电，换电模式的速度优势可能就不那么明显了。
蔚来汽车据说也是一直在提升换电技术，比如研发更快的换电机器人，提高换电站的运营效率。而且，蔚来汽车的换电模式也有它的忠实粉丝，这部分用户可能还是会因为换电的便利性和体验而选择蔚来。
未来的趋势可能是换电联盟和超充联盟共同存在，换电也有个好处，就是终身不用担心电池衰减问题。
