首次曝光至今已经两年多的嘉爵四缸跑车（CNR800·睿），终于有了定价，和之前的传闻差不多，最终落地为3.38w，这也让它成为国内最便宜的四缸车型，对四缸有执念的车友又多了一个新选择。与此同时，新车的定妆照和赛事照也随着售价一同公布，各自状态均已表明无限接近量产。
相比之前的工程样车和路试版本，量产版各方面都有所提升。整车外观还是比较正统的仿赛跑车样式，版花方案采用了红、黑、灰这些经典色系，一眼看上去倒是有些本田“火刃”的感。细节方面车头部分增加了定风翼，虽说实际效果有待商榷，但对运动车型来说，也是个必不可少的配饰。此外熏黑的发动机边盖和后摇臂、暗金色的减震和轮毂、大量铝合金构件也提升了整车质感。
动力是新车最大的买点，除了绵密动听的声浪，这台800cc排量的直列四缸发动机可以爆发出85kw约116匹马力，最大扭矩也达到了85nm，赛道测试环境下跑出了超过200km/h的极速成绩，不过206kg的整备质量还是提醒你这是一台大排重机。
配置方面也是亮点颇多，在它身上我们找到了KYB减震、西互刹车卡钳、铝合金车架、TFT彩色互联仪表、全车LED灯组、双通道ABS等等。结合3.38w的售价来看，确实有和主流品牌同台竞争的底气，比如大家熟知的QJ赛600，最便宜的亮剑版也要3.99w；再比如同价位的奔达黑旗，排量是500cc差了一截。
用较低的门槛，体验大排量重型机车的魅力，或许能让CNR800·睿成为一匹黑马，不过虽然CNR800·睿的价格、配置和动力对新手都比较具有吸引力，但还是建议有一定驾驶基础后再考虑进阶。你对这台最便宜的国产四缸跑车感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
